重慶市某邊坡臨時(shí)支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

8#～13#樓地下室為兩層，負(fù)二層底板的建筑完成面高程為226.80m,，與一期相交部位有一夾層,，相當(dāng)于地下室三層，該部位的底板完成面高程為225.60m,。8#,、9#、10#,、11#樓的電梯井底坑高程為225.00m,。開(kāi)挖挖成后，基坑頂與基坑

邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè),、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè),，漳州第一技工學(xué)校的東側(cè)。 2,、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,，屬土質(zhì)邊坡，現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,，目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落，

高邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為高邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

某高邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程采用逆作法施工,。邊坡開(kāi)挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí)、逐段開(kāi)挖,。

邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf

土方開(kāi)挖及邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1,、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。 2,、基坑開(kāi)挖過(guò)程中,，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土,。 3、基坑開(kāi)挖,，應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高,，標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m，并加強(qiáng)檢查,，以防止超挖,；如發(fā)現(xiàn)局部超挖，應(yīng)采用低壓縮性材料,，如灰土,、砂礫石等分層回填夯

抗滑樁回填邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

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高邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,，后由元寶石山東側(cè),，向西南穿過(guò)淮安頭谷地后折南，沿閩江南崗東（北）岸,，經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線,。本合同段起訖樁號(hào)：K22+298～K25+340，標(biāo)段全長(zhǎng)3.042km,。K22+298～K

高邊坡開(kāi)挖及支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

庫(kù)爾干水利樞紐場(chǎng)內(nèi)3#,、8#臨時(shí)交通道路工程上，共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分,。臨時(shí)交通工程包含3#,、8#施工道路和1#交通洞：

基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝,。 2,、基坑支護(hù)的技術(shù)措施。 3,、基坑支護(hù)的安全措施。 4,、應(yīng)急預(yù)案 5,、大樣圖。

拉森樁支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工,，打樁前必須開(kāi)挖樣洞,，探明地下物。對(duì)地下管線先進(jìn)行保護(hù)好,。然后放置拉森板樁樁位邊線,，并開(kāi)挖槽溝,。

拉森樁支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案/

本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工，打樁前必須開(kāi)挖樣洞,，探明地下物,。對(duì)地下管線先進(jìn)行保護(hù)好。然后放置拉森板樁樁位邊線,，并開(kāi)挖槽溝,。溝槽寬1.8米，深約1米,。并引測(cè)一處標(biāo)高參照點(diǎn),，以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護(hù)鋼板樁邊線測(cè)量

溝槽支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

某工程涉及到溝槽明開(kāi)挖共有3處,，分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘（長(zhǎng)44米）,，0+000～0+147開(kāi)槽方涵段（長(zhǎng)147米），和工程終點(diǎn)0+650～0+748接收井,、消力池,、蓋板涵段（長(zhǎng)98米）。其中,，超過(guò)5米深的溝槽為0+000～0+147開(kāi)

高邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案-8wr.doc

隧道開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

某工程基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū),，然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣,，放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，將驗(yàn)收結(jié)果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm,，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次,。 2.護(hù)筒埋設(shè)及泥

高邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工 方案

福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,，后由元寶石山東側(cè)，向西南穿過(guò)淮安頭谷地后折南,，沿閩江南崗東（北）岸,，經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線。本合同段起訖樁號(hào)：K22+298～K25+340,，標(biāo)段全長(zhǎng)3.042km,。

一期基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目位于繞城高速以北、錦悅東路以南,、天府大道以東,、繞城高速天府收費(fèi)站以西，為地鐵29號(hào)線,、16號(hào)線,、18號(hào)線換乘綜合樞紐,，并以地下通道與地鐵1號(hào)線錦城廣場(chǎng)站相連。項(xiàng)目占地約為278畝,，地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,，地下

高邊坡支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，按照建質(zhì)辦2018年31號(hào)文編制,、修改,，經(jīng)專(zhuān)家論證，同意按照該方案施工,。

高邊坡防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,，位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，線路全長(zhǎng)3.16418km,，起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,，長(zhǎng)1825m（單幅），路基長(zhǎng)1339.1

隧道初期支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,，全長(zhǎng)7.113Km,。XX隧道為分離式隧道，右線起訖樁號(hào)K64+252～K67+162,，總長(zhǎng)2910m,，其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m，Ⅳ級(jí)圍巖930m,，Ⅴ級(jí)圍巖310m,；左線起訖樁號(hào)ZK

深基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長(zhǎng)4474米,，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長(zhǎng)128米；截污管管徑為D30

隧道超前支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

隧道的長(zhǎng)度,、形式,，主要圍巖級(jí)別。車(chē)行橫洞,、人行橫洞布設(shè),。隧道建筑限界，建筑限界高度,。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界，建筑限界高度,。車(chē)行橫洞建筑限界,。人行橫洞限界,。

深基坑土方開(kāi)挖及邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

聯(lián)合公司七號(hào)院二期A座-4 B座-3住宅樓及1#地下車(chē)庫(kù)工程；工程建設(shè)地點(diǎn)：河北省涿州市華陽(yáng)中路南側(cè),；剪力墻結(jié)構(gòu),；A座-4為地下2層，地上9層,，標(biāo)準(zhǔn)層層高：2.9m,，總建筑面積8500.8平方米，建筑高度26.4米,；B座-3為地下2層,，地上

某基坑邊坡支護(hù)施工方案

梅溪鑫苑名家工程項(xiàng)目由長(zhǎng)沙鑫苑萬(wàn)卓置業(yè)有限公司投資建設(shè)，由湖南省建筑設(shè)計(jì)院提供施工圖紙,，建設(shè)地點(diǎn)位于長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū),；場(chǎng)地東側(cè)為東方紅路（已建好），北側(cè)為東雷路（待建）,，南側(cè)為騎川路（待建）,，西側(cè)為金菊路（待建）。項(xiàng)目包括9棟高層住宅

某工程邊坡支護(hù)施工方案

某家園工程基坑土方開(kāi)挖深度約為4m左右,，開(kāi)挖邊坡的放坡系數(shù)為1：0.5,，局部為1:0.3左右，基坑面積為6216.25m2,，整個(gè)邊坡基坑底長(zhǎng)度為363.52,。

邊坡治理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

（一）.重慶國(guó)際家紡城B7、B8,、B9棟工程施工合同,。 （二）.重慶巴蜀建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)施工圖。 （三）.國(guó)家,、行業(yè)及地方有關(guān)政策,、法律、法令,、法規(guī),。 （四）.國(guó)家強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范,、規(guī)程,。 （五）.工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)

邊坡支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

邊坡支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

一期基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案2017.5.2

錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目位于繞城高速以北、錦悅東路以南,、天府大道以東,、繞城高速天府收費(fèi)站以西，為地鐵29號(hào)線、16號(hào)線,、18號(hào)線換乘綜合樞紐,，并以地下通道與地鐵1號(hào)線錦城廣場(chǎng)站相連。項(xiàng)目占地約為278畝,，地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,，地下

基坑開(kāi)挖及支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓，總建筑面積142708.06m2,?？蚣?8層，總建筑面積142708.06平方米,，地上18層,，建筑總高度55.6米。本工程為丙類(lèi)高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,，建筑防火分類(lèi)一類(lèi),，耐

[蘭州]醫(yī)院基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程工程名稱(chēng)為蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項(xiàng)目，工程位于蘭坪縣城沘江路42號(hào),。蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項(xiàng)目--業(yè)務(wù)樓：建筑面積:1995.50m2,；地上共6層，無(wú)地下室建筑總高23.85m,；建筑物室內(nèi)地面標(biāo)高±0.000=2368.50,；

某高邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案

×××水庫(kù)樞紐工程位于×××××河上，屬北盤(pán)江左岸二級(jí)支流,，花×××××一級(jí)支流,。距離六枝特區(qū)35km，有鄉(xiāng)村公路直達(dá)庫(kù)區(qū),。本樞紐工程等別為Ⅳ等,，水庫(kù)總正常蓄水位為1288m高程，庫(kù)容371萬(wàn)m3,，其主要作用是為下游村鎮(zhèn)提供17500畝耕地

高 邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工 方案

福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,，后由元寶石山東側(cè)，向西南穿過(guò)淮安頭谷地后折南,，沿閩江南崗東（北）岸,，經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線。本合同段起訖樁號(hào)：K22+298～K25+340,，標(biāo)段全長(zhǎng)3.042km,。K22+298～K

高邊坡防護(hù)專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

高邊坡防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

隧道開(kāi)挖,、初期支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500,，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,，右幅新建隧道，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,，設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后，下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,，路線向西設(shè)泗溪橋跨泗

邊坡支護(hù)專(zhuān)家論證施工方案

根據(jù)所在區(qū)域不同分為四標(biāo)段和五標(biāo)段兩部分,。場(chǎng)地內(nèi)部已建有條石重力式擋墻,該部分擋土墻需要加固處理。2016年6月我單位中標(biāo)為四標(biāo)段,，第四標(biāo)段已建有T17-T18-T19-T20段,、T1-T2段、T3-T4段,、T5-T10段,、T11-T12段

地下室基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

地下室基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案，工程概況與分項(xiàng)施工方案,，基坑土方開(kāi)挖施工方案,，基坑降水及邊坡支護(hù)方案，

隧道初期支護(hù)專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

義烏疏港高速公路主要有路基,、路面,、橋涵、隧道,、隧道機(jī)電,、監(jiān)控、通信設(shè)施,、交安設(shè)施,、房屋建筑、綠化工程以及照明工程等施工內(nèi)容,。主線共設(shè)橋梁（含分離立交及互通區(qū)主線橋）11.2356km/22座,，其中特大橋約6900.2 m /3座；大橋約39

某地工程基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程施工擬采用GPS-15型鉆機(jī)正循環(huán)鉆進(jìn)成孔,、清孔,、水下砼灌注成樁工藝

鋼板樁支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

工程名稱(chēng)：蘇地2017-WG-62號(hào)地塊二期。 工程地址：蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn),，真北路北側(cè),、中塘路東側(cè)。 建設(shè)單位：蘇州里恒房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,。 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位：江蘇博森建筑設(shè)計(jì)有限公司,。 基坑規(guī)模：本基坑開(kāi)挖面積約14300m2,，基坑外圍周