內容簡介 某鐵路電力線路改造工程,根據現場電氣化鐵路相關規(guī)定及規(guī)范要求, 35kV及以上線路更換導線及單串改雙串復合絕緣子,、跨越鐵路架線施工時采用搭設跨越架,、停電封鎖過引繩,、跨越架封網保護,、人工施放牽引繩引導線和地線工藝流程,。
1,、施工項目:跨越***鐵路電力線路改造工程,。 2、作業(yè)內容及地點: (1)***鐵路K1635+800***-梁家坪區(qū)間,,110kV 1119定安一回07 #-10#塔間,,將原LGJ-150mm2型導線更換為LGJ-240mm2型導線,。
工程概況:及酒店辦公,、商業(yè)為一體, 總建筑面積 237192. 28 平方米,,地下建筑面積 133101. 02 平方米,,地下建筑面積104091. 23平方米 。 地上部分包含 2棟,、主樓 ,,5棟裙樓,主樓分別為33層和15層 ,,結構形式
工程開工:承包商在收到監(jiān)理工程師發(fā)給的開工通知后,,應在合理的時間內從速開工。開工通知應在合同簽定后在合同附錄中的規(guī)定的期限(最后兩周)內發(fā)出,。
工程名稱:××市梅州大堤東湖泵站,、七孔閘電排站,、周溪河電排站電力線路及電氣安裝工程 建設單位:××市梅州大堤管理處 建設地點:東湖泵站、七孔閘電排站,、周溪河電排站 東湖泵站廠房布置在文化公園東湖嘉應橋邊,,進口直接與東湖相連,依次下來是進水連
電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案
本資料為石油行業(yè)電氣施工方案,資料內容清晰,,可供參考,,歡迎下載。
本工程位于 工程占地1158.9㎡總建筑面積25941.8㎡,,其中地下三層,,地上十六層,樓體總高69.5m,,整體為混凝土框架剪力墻結構,。 電氣部分主要包括供配電系統(tǒng)、動力系統(tǒng),、照明系統(tǒng),、防雷接地系統(tǒng)及弱電的有線電視、綜合布線電話系統(tǒng)(數據信
我們在認真研究招標文件和現有圖紙資料的基礎上,,勘查現場實際施工情況,,考慮了周邊環(huán)境因素,依據有關資料和國家現行有關規(guī)范,、標準,,結合我公司同類工程施工經驗及技術裝備情況,針對本工程的特點編制施工組織設計,。 本施工組織設計重點闡述了工程的施工組
內容包括:工程慨況,、動力 ,照明及防雷系統(tǒng)、安全技術措施等 設計規(guī)范 內容詳實 以供參考,!
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一,、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關鍵設備研制項目海工裝備廠房 (大型結構構件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 ,。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設計
本車庫平時為機械停車庫,,戰(zhàn)時為物資庫,,位于低下,屬于一類防火建筑,。車庫建筑面積約為4千多平米,,分為兩個防火區(qū),結構型式為全現澆剪力墻式結構,。電氣設計內容包括:照明,、動力配電、電話,、火災自動報警及消防聯動系統(tǒng)(含事故廣播),。 共18頁。
本稿件是某工業(yè)廠區(qū)電氣施工方案,主要包含照明工程,、電氣動力安裝,、防雷接地裝置安裝、靜電跨接線安裝,、呼叫,,火警裝置安裝等。
本工程是服務樓,,屬于三類建筑,,建筑物三層,層高4.2米,,建筑高度16.2米,。本工程二級負荷1000kw,三級負荷100kw,。施工方案主要包含工程概況,、施工準備、施工配合措施,、施工方法等,。
壓縮廠房電氣,由315KVA的高壓電機以及輔助油泵電加熱器,、注油泵,、盤車電機形成動力系統(tǒng)。廠房為防爆區(qū)域,,所有設備以及電機處殼都需要接地形成一個完整的靜電接地系統(tǒng),,廠房內需設置防爆照明系統(tǒng)
本施工方案根據深圳機場航站區(qū)擴建工程T3航站樓一標施工總承包工程的招標文件、招標答疑文件,、機電工程施工圖紙,、施工說明及圖紙會審記錄,參考中華人民共和國頒布的現行有效的建筑施工的各類規(guī)程,、規(guī)范及驗評標準進行編制,。適用于機電工的預留預埋施工過程
本工程的供電電源為四路380V低壓電源,引入到地下一層的配電柜,。手術部為一級負荷,,設2臺OP-A、OP-B低壓柜,,低壓系統(tǒng)均采用兩段母線分段運行,,手動聯絡互為備用??照{配電為二級負荷設OP-K1,、OP-K2兩臺低壓柜
本工程為電纜排管土建施工,,標段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,,砌筑電纜檢查井173座,。工程起點樁號為0+000,止點為3+120,,電纜管群分布在道路兩側,,距邊線1.5米。
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,,機場路設計全長960.471米,,電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設計全
主要施工程序: 1)有關防雷接地網焊接 2)設備開箱檢查,、運輸 3) 設備就位 4)電力電纜敷設 5) 電力設備調試 6) 送電試運行 7) 聯動調試交工驗收
本變電所設置2臺110KV SF-Z7-25000/110,,110-1/-8×1.25%6.3KV型號變壓器,結線方式Yn/d11,,該變壓器為XX變壓器廠制造,。經過鐵路、公路(水路)運輸至本變電所,。為防止運輸過程中因劇烈震動,、沖擊和嚴重顛簸
管道在焊接前應清除接口處的鐵銹、污垢及油脂,。不同管徑的管道焊接,,連接時如兩管徑相差不超過小管徑的15%,可將大管端部縮口與小管對焊,。如果兩管相差超過小管徑的15%,,應加工異徑短管焊接。 管道對口焊接上不得開口焊接支管,,焊口不得安裝在支架位置
電氣工程主要有高低壓變配電系統(tǒng),、動力配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng),、防雷接地系統(tǒng),、消防報警與控制系統(tǒng)、樓宇自動控制系統(tǒng),、結構化布線系統(tǒng),、電纜電視系統(tǒng),。
內容簡介 某大樓呈橢圓形平面,建筑總面積5.4萬平方米,設地下室兩層,,地面以上八層,,結構總高度52.5m。地下一,、二層為停車場及設備用房,,地下二層設六級人防防護單元及設備。地上部分為信息管理及辦公用房,。平面二層以上設有兩個通高庭院,,形成中空
內容簡介 1.工程概述 1)工程范圍 電動配線工程、照明工程,、接地工程 2)電源系統(tǒng) 該裝置內所有高低壓用電設備電源均引自一聯合裝置變配電室,, 2.施工準備 1)熟悉圖紙,學習規(guī)范,、規(guī)程,,分清施工范圍,組織圖紙會審和設計交底,,閱讀產品說明書
某變電站包含常減壓低壓四段母線以及催化低壓兩段母線,,變壓器室共分為常減壓1#~4#變壓器以及催化1#2#變壓器。改造主要內容是:將常變3#,、4#兩臺1000KVA 6/0.4KV 變壓器更換成兩臺1600KVA 6/0.6KV全密封低損耗電
本項目負荷等級分為一級負荷(約200KW)和三級負荷,。采用兩路高壓電源供電,由區(qū)域發(fā)電廠引來兩路10KV電源,,正常供電時,,兩路電源同時供電,互為備用,,當一路電源故障時,,另一路電源提供全部負荷。但是當正常供電停止時,,為滿足要求,,又設置了一臺4
某電纜工程電氣施工方案,新敷設ZRC-YJY22-8.7/15kV-3*240mm2電纜3840米,,制作3*240mm2室內電纜終端頭8套,,3*240mm2電纜中間頭12套。新建電纜管井約200米,,其中需用8Φ150+2Φ80C-PVC管約
本工程為二類高層建筑,消防系統(tǒng)為二級負荷,,其余為三級負荷,,二級負荷分別由照明或動力配電柜引出雙路電源供電。三級負荷采用單回路供電,。根據施工圖紙可分為:低壓配電系統(tǒng),、接地系統(tǒng)、一般照明系統(tǒng),、應急照明系統(tǒng),、計算機網絡系統(tǒng)、電視系統(tǒng),、消防報警系統(tǒng)
本施工技術方案針對某有限公司40萬噸聚酯工程及某有限公司15萬噸聚酯工程電氣分部工程主要分項工程主要工序編制,,編寫重點突出施工方法和技術要求。編寫目的是讓技術人員和電氣工人在施工中有章可循,,有條不紊,,全面達到施工和驗收標準,讓業(yè)主滿意,。工程
東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規(guī)劃綠化帶敷設,南起成趙路,,北至三環(huán)路,,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層,、現狀青龍大道及三環(huán)路,,終點接三環(huán)
本工程為榮華路電力溝、上水,、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6,,終于樁號4+028.2,,暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側,,終點位于北環(huán)環(huán)島,。終點與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合
本文檔包含高壓系統(tǒng)設計,、電力配電系統(tǒng)設計,、照明系統(tǒng)設計、火災自動報警及消防聯動控制系統(tǒng),、電氣火災報警系統(tǒng),、綜合布線系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng),、電視監(jiān)控系統(tǒng),、公共廣播系統(tǒng)。
集中力量保質量,、保工期,,在人力、物資,、機具給該工程以充分保障,,各工序管理工作應相互協(xié)助,指導好現場的施工工作,,搞好各工種的協(xié)調配合,。組織各工種配合施工,穿插作業(yè),,重點部位重點趕工,。以達到土建、安裝及其它各工種之間互創(chuàng)施工條件,,以確保工程總體
電力電氣施工方案
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