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某變電所電氣施工方案
某變電站包含常減壓低壓四段母線以及催化低壓兩段母線，變壓器室共分為常減壓1#~4#變壓器以及催化1#2#變壓器,。改造主要內容是：將常變3#,、4#兩臺1000KVA 6/0.4KV 變壓器更換成兩臺1600KVA 6/0.6KV全密封低損耗電
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某個變電所安裝施工方案
某主變電所內配置兩臺25MVA 20KV/6.3KV三相油浸自冷式有載調壓雙繞組電力變壓器，兩臺2000KVA 6KV/0.4KV干式變壓器和630KVA 6KV/0.4KV干式變壓器一臺,，供全廠及所內所有負荷用電,。
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某變電所電氣安裝施工方案
2.1 工程主裝置變電所是由設計、國內配套的工程項目,。 2.1.1 主裝置變電所變電所內設10KV/0.4KV高低壓開關室,、電容器室、變壓器室,、變頻器室,、電纜室和控制室等。 2.1.2 大部分負荷為二類負荷,，對
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變電所通信安裝施工方案
該升壓站本期裝2 臺變壓器,，設計安裝35KV 高壓屏柜23 面，35KV 串聯(lián)電容器組2 套,，控制保護屏一套,。屋外電纜采用電纜溝與穿保護管相結合的方式敷設，室內電纜經(jīng)主控室電纜半層引至屏內,。 本資料為變電所通信安裝施工方案,，共16頁。
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某變電所工程施工方案
某變電所工程施工方案,，本工程主要包括主廠房建筑（10KV開關室及二次設備室,、35KV開關室）；屋外配電裝置建筑（構支架及設備基礎,，包括主變基礎,、斷路器基礎、所變基礎,、電容器基礎,、主變構支架、110KV構架,、110KV中間構架,、母線橋、設備支
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某大型變電所施工方案
某大型變電所施工方案,，**220KVA變電所是為了解決黔東南地區(qū)枯水期電力嚴重不足,，及貴州電網(wǎng)向省外供電的輸變電工程中的一個重要工程。**220KVA變電所所址位于**縣以西約12km的白楊坪村云榜組
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某地某高壓變電所施工方案
某地某高壓變電所施工方案,，**220KVA變電所是為了解決黔東南地區(qū)枯水期電力嚴重不足,，及貴州電網(wǎng)向省外供電的輸變電工程中的一個重要工程。**220KVA變電所所址位于**縣以西約12km的白楊坪村云榜組,。
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構,；中部圍巖為泥質粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖,，受構造影響輕微,，巖石為弱風化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整,，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構,。
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變電所設備基礎施工方案
220GIS設備基礎施工工藝流程：定位放線→技術復核→土方開挖→驗槽處理→C15砼墊層澆筑→定位放線→鋼筋安裝→模板安裝→C30砼澆筑→養(yǎng)護壓面（拆模）→回填土并分層夯實,。
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某35KV變電所工程施工方案
某35KV變電所工程施工方案，本變電所為戶內布置，35kV 進線采用雙電源,，,。35kV 配電裝置單列布置，單 母線分段接線,，采用 ABB 公司 ZS3.2 型開關柜,，共 13 臺，配 ABB 公司的 VD4 斷 路器/彈簧操作機構,。10kV
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某變電所工程組織設計施工方案
本工程安全目標：杜絕人身傷亡事故,，避免輕傷事故；避免電氣設備事故,； 杜絕一般火災,、機械設備事故；不發(fā)生主要責任在我方的交通事故,。
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溫州某110kv變電所電氣施工方案
所址總用地面積2930平方米,，主廠房建筑面積1615㎡，框架二層,。其余為事故油池和戶外設備基礎,、道路、圍墻,、電纜溝等配套附屬工程,。
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某鐵路牽引變電所電氣施工方案
牽引變電所的功能是將三相的110KV(或220KV)高壓交流電變換為兩個單相的27.5KV的交 流電，然后向鐵路上,、下行兩個方向的接觸網(wǎng)(額定電壓為25KV)供電,，牽引變電所每一側的接觸網(wǎng)都被稱做供電臂。該兩臂的接觸網(wǎng)電壓相位是不同的,，一般
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220KV變電所臨時用電施工方案
內容簡介 工程概況：主變容量遠景設計規(guī)模 3×24OMVA,，180MVA主變一臺，電壓等級220/110/35千伏,；35kV出線遠景12回,，本期2回，采用單母線分段接線,，屋內開關柜布置,。
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某220kv送變電所工程施工方案
某220kv送變電所工程施工方案某220kv送變電所工程施工方案某220kv送變電所工程施工方案
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伏四鋪變電所工程設計施工方案
伏四鋪變電所工程設計施工方案，安徽省四鋪110kV變電所位于淮北市濉溪縣四鋪鎮(zhèn)東北方向,，距四鋪集鎮(zhèn)約2公里處,。 本變電所區(qū)A軸與磁北夾角為北偏西70.0度方向，建筑坐標A=0.00米,，B=0.00米為假定坐標系為（X=433.179,，Y=5
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大拉山隧道進洞施工方案
進洞口工程地質條件總體較差，臨時邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡,，采取先支護后進洞措施,。進洞口段圍巖為Ⅴ級，開挖方式采用雙側壁導坑法開挖,，采用大管棚+錨桿支護。
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隧道,、路基冬季施工方案
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多,。
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,，內部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設牢固,，正面為大門并設有門簾,，四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍,。
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珠江新城隧道施工方案
珠江新城隧道施工方案.doc，內容詳細,，可供網(wǎng)友們參考下載,。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口，包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道,。
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隧道二次襯砌施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設隧道專用防水卷材,，鋪設防水層前在噴射砼表面鋪設緩沖層，緩沖層采用300g/m2土工布,，而后鋪設隧道專用防水卷材,。鋪設方法如下： 基面檢查：利用工作平臺將支護裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防
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隧道進洞專項施工方案
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內,，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆,，對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,，內輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1
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某隧道U型槽施工方案終版
工程Ⅱ標起點位于海堤路下,，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870,，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長1.152km。 本項目U型槽工程主要施工內容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U
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[海南]隧道爆破施工方案_
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),，施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,，利于隧道施工。 2,、工程概況 XX隧道全長2525m,，開挖斷面達152m2，其中Ⅲ級圍巖280m,，Ⅳ級圍巖400m,，Ⅴ級圍巖1085m，明挖段760m,。 3,、隧道開挖施工方法
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質量、進度,、安全,。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內容為：南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工；莊子隧道洞門施工,。
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某變電所安裝施工組織方案
內容簡介 某主變電所內配置兩臺25MVA 20KV/6.3KV三相油浸自冷式有載調壓雙繞組電力變壓器,，兩臺2000KVA 6KV/0.4KV干式變壓器和630KVA 6KV/0.4KV干式變壓器一臺，供全廠及所內所有負荷用電,。
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某市隧道組織施工方案
石質隧道均采用上臺階光面爆破,、下臺階預裂爆破,，嚴格控制超挖。對軟巖,、破碎巖層,，實施淺眼多循環(huán)，超前支護及強支護,、早封閉的開挖原則,。
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某小凈 距隧道施工方案.
隧道為小凈距隧道，單洞長582m,。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級砼澆筑，洞內路面采用240mm厚水泥混凝土