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國道某標總體施工組織技術方案
本工程施工前測量技術人員,、施工員將對工程主軸線,、基準點進行復測，并提交測量監(jiān)理工程師核實,，經(jīng)現(xiàn)場技術人員及項目部有關人員確認無誤后,，方進行樁位測設，樁位測設,，要精確,，在項目部有關人員復核后挖埋護筒。
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如何編制施工測量方案
2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ,， 若不遵循這一原則 ,，而試圖以局部控制整體 ，會導 致測量誤差超限,、建筑物位置不準 ,，會影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級的測量必
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328國道某個標總體施工技術方案
本標段路基工程分為主線、輔道,，其中主線長6.931Km,，輔道長3.115Km，路基斷面形式有4種,，其中包括一般路段,、擋土墻路段、輔道和匝道,。一般路段和擋土墻路段路基寬度均為26m,，具體為路基中間帶寬3.5m，行車道寬2×2×3.75m,，硬路
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十白高速某隧道總體施工技術方案
本區(qū)屬于北亞熱帶大陸性季風氣侯,。山區(qū)多霧多雨，年平均氣溫15.3℃,冬季最低氣溫可達-13.5℃,夏季最高氣溫可達40℃,。無霜期224~255天,，平均年降水量800毫米以上,，六至八月為多雨季節(jié)。
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某隧道施工通風技術方案
本標段起訖里程為K49+170～K52+070,，標段全長2.90Km,，主要工程內(nèi)容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m，1#斜井1904.15m,。
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施工方案中安全技術措施的編制
施工方案（或設計）是指導施工具體行動的綱領,，其安全技術措施是施工方案中的重要組成部份。為強調(diào)在工程施工前必須制定安全技術措施,，早在1983年建設部頒布的《國營建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》中就規(guī)定：“所有建筑工程的施工組織設計（或施工方案）必須
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十白高速某條隧道總體施工技術方案
隧道開挖的基本原則是在保證圍巖穩(wěn)定,，或減少對圍巖擾動的前提條件下，選擇恰當?shù)拈_挖方法或掘進方式,，并盡量提高掘進速度,。在施工中要堅持先探后挖的施工原則，將超前地質(zhì)預報納入施工循環(huán),，不探明前方地質(zhì)不能開挖,。在不良地質(zhì)地段，隧道主要施工順序是：超
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某市國道某標總體技術施工設計方案
本工程施工放樣→修整便道→開挖臨時排水溝→溝塘處理→原地面處理/特殊路基處理→路基挖方→分層填筑碾壓→整理路拱→刷坡→路基防護,。
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施工總體方法及施工方案編制計劃資料
本次海洋石油化肥項目合成氨裝置建筑安裝工程是一個包含了土建,、設備安裝、工藝管道（包括地下管道）,、給排水、鋼結構,、電氣,、儀表、電訊,、防腐,、保溫筑爐等專業(yè)的綜合性工程項目。由于資料有限,，施工方案須待圖紙到后進行編寫,。
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328國道某標總體工程施工技術方案
本標段在公路兩側離路中心線100-5000m的范圍內(nèi)布設9個取土坑集中取土。取土坑面積17-40畝不等,。先將取土坑進行清表處理,，并做好取土坑內(nèi)的便道和通向路基的便道，取土分兩種方案同時進行,，一種方案是可先將每個取土坑的部分土運到路基兩側的綠
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6.9km國道總體工程施工技術方案
本標段路基工程分為主線,、輔道，其中主線長6.931Km,，輔道長3.115Km,，路基斷面形式有4種,，其中包括一般路段、擋土墻路段,、輔道和匝道,。一般路段和擋土墻路段路基寬度均為26m，具體為路基中間帶寬3.5m,，行車道寬2×2×3.75m,，硬路
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梁場冬季施工技術方案
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》及《鐵路橋涵施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定，當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,，混凝土,、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理,，應采用冬季施工措施,。混凝土冬季施工的關鍵問題是如何根
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球場基礎施工技術方案
關于勘探地形、地貌,，三通,，水文地質(zhì)等 觀看現(xiàn)場的地形（山地、魚塘,，老場地,，開挖、回填,、整平） 三通（看場,，水，電,，路是不是直通場地及解決辦法,，一最近最好） 水文地質(zhì)（看地質(zhì)與地形，其注意事項如：土質(zhì)類型,，讓甲方提供該區(qū)域的地質(zhì)資料,，方便我司
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下部構造施工技術方案
本工程下部結構采用C30圓柱式墩柱，直徑為Φ1.2m,，橋臺不設立柱,，橋墩為柱式墩帽。墩柱共計27根,，墩臺帽共11道,。（設計圖中的系梁以被設計院變更取消，故本施工方案中不做介紹）
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工業(yè)廠房施工技術方案
施工技術文件,，用于工業(yè)廠房等,，作為技術文件1.1 編制說明 1.1.1目的：認真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針，精心組織施工,，確保工程“高質(zhì)量,、快進度,、低成本”地完成,，堅持“安全第一，預防為本”的原則,，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益,。 1.1.2 內(nèi)容
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模板施工技術交底編制
工、施工機具：說明模板施工過程中使用的電動工具,、手持工具,、檢測工具、包括錘子,、斧子,、打眼電鉆,、活動扳子，手鋸,、水平尺,、線墜、撬棍等工具
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混凝土施工方案技術交底
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,，主體為一層磚混結構,，建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,，室內(nèi)外高差為300mm,。
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專項施工方案的編制及實施
規(guī)范化,、標準化的專項施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術文件,。在此，闡述專項施工方案編制的原則,、 內(nèi)容以及編制過程中應注意的問題,，并提出專項方案實施的方式。
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大橋工程總體施工方案
xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內(nèi),，全長170.32米,，位于R=3500曲線上，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡支T梁（曲）,。 簡支梁橋墩采用圓端形實心墩,，橋臺采用T型實心臺，墩臺基礎0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎
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某工程施工測量技術方案
本工程測量定位采用先進的高精度的全站儀一套,，測距儀一臺,，經(jīng)緯儀一臺，精密水準儀一臺,，根據(jù)建設單位在總平面圖中提供的測設座標點及定位座標圖,，水準點及有關圖紙，按極坐標法放出三角控制網(wǎng),，逐一定出各施工階段的位置,，并將控制點延伸至挖土及路基沉降影
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施工程序及主要技術方案
本工程在我公司容器廠實施深度預制，能在國內(nèi)完成的工作不放到國外,，降低國外施工成本,。儲罐主體按圖紙預制，國外組對焊接,。管道及鋼結構在不增加運輸成本的前提下盡量預制,。本技術方案以罐體國內(nèi)預制,、國外組對焊接為主要陳述對象，管道及鋼結構方案中標后詳