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沖孔鋼平臺施工安全技術(shù)交底
施工單位應(yīng)當(dāng)對危大工程施工作業(yè)人員進(jìn)行登記,，項目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場履職,。項目專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)對專項施工方案實施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督,，對未按照專項施工方案施工的,，應(yīng)當(dāng)要求立即整改,，并及時報告項目負(fù)責(zé)人，項目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時組織限期整改,。施
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電梯井鋼平臺施工方案
本工程為山西匯森房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的田森-湯泉逸品3期項目,由南通二建承攬施工建造,，位于晉中市榆次區(qū)，西至和順路,，東至定陽路,南至文苑街,。太原市建筑設(shè)計研究院設(shè)計。
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某特大橋鋼平臺施工組織設(shè)計
XX特大橋位于廢黃河沖擊平原區(qū),，地勢較為寬闊平坦,，總渠大堤標(biāo)高在7.2～7.7m之間，地面標(biāo)高均在3.0m左右,，水深7.2m,橋址地質(zhì)以粘土,、亞粘土為主，濕度大,、處于松散狀態(tài),，極限摩阻力τ=40Kpa，地質(zhì)情況一般,。軟土分布層位是2—2層,，
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某機(jī)場航站樓長廊鋼平臺施工方
**國際機(jī)場二期T2航站樓長廊鋼平臺，分別位于Z6,、Z7段18.32米標(biāo)高位，Z8,、Z9,、Z10段8.32米標(biāo)高位。結(jié)構(gòu)主要材料為焊接H型鋼,、焊接方型鋼,、焊接方型鋼柱。鋼梁上鋪壓型鋼板與之組成鋼樓承板,，梁與預(yù)埋件采用節(jié)點(diǎn)板和高強(qiáng)度螺栓的形式
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碼頭鋼平臺工程實施性施工組織設(shè)計
xxxx區(qū)xx作業(yè)區(qū)位于xx區(qū)東部新城（xx團(tuán)）的東部,，碼頭西面為xx鎮(zhèn)，東面和北面為xx鎮(zhèn),，南面緊鄰xx,。碼頭上距xx約30公里(航道里程)的長xx岸，下距距xx航道里程627.5公里,。距xx鐵路xx中心站5公里,，距xx貨運(yùn)站7公里,，距x
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某機(jī)場航站樓長廊鋼平臺施工方案
**國際機(jī)場二期T2航站樓長廊鋼平臺，分別位于Z6,、Z7段18.32米標(biāo)高位,，Z8、Z9,、Z10段8.32米標(biāo)高位,。結(jié)構(gòu)主要材料為焊接H型鋼、焊接方型鋼,、焊接方型鋼柱,。鋼梁上鋪壓型鋼板與之組成鋼樓承板，梁與預(yù)埋件采用節(jié)點(diǎn)板和高強(qiáng)度螺栓的形式
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某工程鋼平臺制作安裝施工方案
鍋爐鋼結(jié)構(gòu)平臺和室外梯子,、欄桿重約 110 余噸,，平臺鋼格子板約 900 余 平方米(重量未定)
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內(nèi)蒙古某電廠煙囪鋼平臺施工方案
本工程為**能源項目一期2×600MW機(jī)組煙囪工程。煙囪內(nèi)共有7層鋼平臺,，1～5號平臺為檢修平臺,，6號為檢修維護(hù)吊裝平臺，7號為頂層平臺,。標(biāo)高分別為30.00m,、65.00m、97.5m,、130.00m,、162.5m、197.00m,、204
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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計鋼平臺施工方案
柱距選擇：一般6-8米為經(jīng)濟(jì)柱距,，但要結(jié)合功能要求； 柱截面形式選擇： 根據(jù)平臺高度選擇實腹柱還是格構(gòu)柱,； 梁系選擇：梁格布置體系選擇,；一級次梁間距均勻， 間距1.5-2.5米,；二級次梁（鋪板加勁肋）考慮板格要 求,，一般0.6-1.0米。
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碼頭鋼平臺工程實施 性施工組織設(shè)計
二期工程建設(shè)4個5000噸級多用途泊位及相應(yīng)的配套設(shè)施,，設(shè)計通過能力500萬噸/年,，其中集裝箱36萬TEU/年，件雜貨140萬噸/年,。碼頭采用框架直立式結(jié)構(gòu)型式,，根據(jù)作業(yè)區(qū)建設(shè)規(guī)模及受淹損失程度確定為二類碼頭，水工建筑物等級為Ⅱ級。
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內(nèi)蒙古某電廠煙囪鋼平臺的施工方案
本工程為**能源項目一期2×600MW機(jī)組煙囪工程,。煙囪內(nèi)共有7層鋼平臺,，1～5號平臺為檢修平臺，6號為檢修維護(hù)吊裝平臺,，7號為頂層平臺,。標(biāo)高分別為30.00m、65.00m,、97.5m,、130.00m、162.5m,、197.00m,、204
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碼頭鋼平臺工程實施性施工組織設(shè) 計
xxxx區(qū)xx作業(yè)區(qū)位于xx區(qū)東部新城（xx團(tuán)）的東部，碼頭西面為xx鎮(zhèn),，東面和北面為xx鎮(zhèn),，南面緊鄰xx。碼頭上距xx約30公里(航道里程)的長xx岸,，下距距xx航道里程627.5公里,。距xx鐵路xx中心站5公里，距xx貨運(yùn)站7公里,，距x
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機(jī)場彩帶安裝型鋼平臺加固搭設(shè)施工方案
機(jī)場彩帶安裝型鋼平臺加固搭設(shè)施工方案 包含 5~7號彩帶安裝,，使用150t履帶吊上10.4m樓板，需要對150t履帶吊行走路線上的樓板進(jìn)行加固,。5,、6號彩帶加固區(qū)域為9~12軸之間長度為300m，7號彩帶加固區(qū)域為15~17軸沿7號彩帶弧線
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煙囪提模操作臺拆除,、鋼平臺、鋼內(nèi)筒施工方案
煙囪提模操作臺拆除,、鋼平臺,、鋼內(nèi)筒施工方案 包含 xxxxxxx熱電廠159.7米套筒式煙囪工程。外筒為鋼筋砼結(jié)構(gòu),，高155.00米,；內(nèi)筒為鋼內(nèi)筒，等內(nèi)直徑7m,頂標(biāo)高159.7m。鋼內(nèi)筒采用自立式,，內(nèi),、外筒之間，分別在標(biāo)高25m,、65m,、
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馬鞍山橋鉆孔樁鋼平臺施工 技術(shù)方案
北邊塔墩中心里程為K6+920.00m，距長江大堤約100m,?；A(chǔ)采用54根Φ2.5m鉆孔灌注樁（鋼護(hù)筒直徑2.8m），樁底標(biāo)高-75.00m,，樁長76.20m,，樁底持力層為微風(fēng)化砂巖。承臺為帶切角的矩形,，平面尺寸為69.6m×32.1m,。
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大跨度高位樓板體系鋼平臺支撐施工技術(shù)
某構(gòu)筑物大跨度高位樓板系統(tǒng)采用鋼平臺支撐體系的施工技術(shù)，施工復(fù)雜,。難度很大,。本文介紹了構(gòu)筑物梁板系統(tǒng)鋼平臺支撐的設(shè)計、制作,、安裝,、拆除等技術(shù)措施，有效解決技術(shù)難題,，達(dá)到預(yù)期質(zhì)量效果,。
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[云南]機(jī)場彩帶安裝型鋼平臺加固搭設(shè)施工方案
5~7號彩帶安裝，使用150t履帶吊上10.4m樓板,，需要對150t履帶吊行走路線上的樓板進(jìn)行加固,。5、6號彩帶加固區(qū)域為9~12軸之間長度為300m,，7號彩帶加固區(qū)域為15~17軸沿7號彩帶弧線延伸
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馬鞍山橋鉆孔樁鋼平臺施工技術(shù)方案（40頁）
北邊塔墩中心里程為K6+920.00m,，距長江大堤約100m?；A(chǔ)采用54根Φ2.5m鉆孔灌注樁（鋼護(hù)筒直徑2.8m）,，樁底標(biāo)高-75.00m，樁長76.20m,，樁底持力層為微風(fēng)化砂巖,。承臺為帶切角的矩形，平面尺寸為69.6m×32.1m,。
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大型海上鋼棧橋及鋼平臺標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝研究
大型海上鋼棧橋及鋼平臺標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝研究 大型海上鋼棧橋及鋼平臺標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝研究 大型海上鋼棧橋及鋼平臺標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝研究
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新建茂湛鐵路某特大橋棧橋,、鋼平臺專項施工方案
目 錄 一,、概述 - 1 - 二、編制依據(jù) - 1 - 三,、棧橋設(shè)計方案及結(jié)構(gòu)簡介 - 2 - （一）棧橋設(shè)計方案 - 2 - （二）棧橋結(jié)構(gòu) - 3 - 四,、棧橋及鋼管樁平臺各主要部件的應(yīng)力計算 - 4 - （一）貝雷桁架縱梁受力計算 -
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唐山某鋼鐵廠焦化工程鋼平臺制作安裝施工方案
唐山某鋼鐵廠焦化工程鋼平臺制作安裝施工方案唐山某鋼鐵廠焦化工程鋼平臺制作安裝施工方案
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馬鞍山橋鉆孔樁鋼平臺施工技術(shù)方案（ 40頁 ）
第一節(jié) 工程概況 北邊塔墩中心里程為K6+920.00m，距長江大堤約100m,?；A(chǔ)采用54根Φ2.5m鉆孔灌注樁（鋼護(hù)筒直徑2.8m），樁底標(biāo)高-75.00m,，樁長76.20m,，樁底持力層為微風(fēng)化砂巖。承臺為帶切角的矩形,，平面尺寸為69.
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蘇州某大廈主樓工程 主樓懸挑卸料鋼平臺施工方案
主樓結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，地下一層、地上十二層,、局部（裙房）三層,總高45m,，裙房屋面13.9m。建筑面積18408m2,。室內(nèi)標(biāo)高（±0.000）相當(dāng)于黃海標(biāo)高3.200m,。
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留置中心屋頂構(gòu)架層懸挑型鋼平臺模板支撐體系施工圖
留置中心屋頂構(gòu)架層懸挑型鋼平臺模板支撐體系施工圖留置中心屋頂構(gòu)架層懸挑型鋼平臺模板支撐體系施工圖留置中心屋頂構(gòu)架層懸挑型鋼平臺模板支撐體系施工圖
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【浙江】碼頭生態(tài)化改造工程水上鋼平臺安全專項施工方案
本工程為高樁梁板式碼頭，下部樁基采用φ1.0m灌注樁基礎(chǔ),。各泊位墩基礎(chǔ)砼灌注樁位于水中,，常水時水深約3米~5米。水上鋼平臺主要采用鋼管,、型鋼和貝雷架搭設(shè),。鋼平臺基礎(chǔ)采用￠300mm、壁厚8mm的螺旋鋼管樁,，橫向間距為10m的雙排鋼管樁,。防
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熱電廠工程159.7米煙囪提模操作臺拆除、鋼平臺,、鋼內(nèi)筒施工方案
熱電廠159.7米套筒式煙囪工程,。外筒為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，高155.00米,；內(nèi)筒為鋼內(nèi)筒,，等內(nèi)直徑7m,頂標(biāo)高159.7m。鋼內(nèi)筒采用自立式,，內(nèi),、外筒之間，分別在標(biāo)高25m,、65m,、105m、145m,、154m各設(shè)一座檢修平臺,，25m、65m,、1
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高層建筑施工中高空鋼平臺鋼管腳手架支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計
高層建筑中高空鋼平臺腳手架支撐系統(tǒng)在現(xiàn)今高層建筑施工中應(yīng)用廣泛,，該結(jié)構(gòu)在空中搭設(shè)由許多根鋼梁組成的鋼平臺，然后把腳手架直接架設(shè)在鋼平臺土,，這樣大大降低了腳手架的高度,，提高了穩(wěn)定性，確保了建筑結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量和安全,。本文綜合了該結(jié)構(gòu)設(shè)計的相關(guān)方
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【浙江】厚淤泥地區(qū)特大橋反循環(huán)成孔灌注樁施工方案（鋼平臺）
本工程橋梁全長約2207m,，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑Φ1500,、Φ1800,、Φ2000。鉆孔樁鋼護(hù)筒在平臺上利用50t履帶吊掛60型振動錘振設(shè),。鉆孔灌注樁選擇泵吸（氣舉）反循環(huán)成孔工藝,。 【工程地質(zhì)】 上部為海相成因③大層淤泥及淤泥
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融安縣長安三橋東橋及引道工程沖孔作業(yè)鋼平臺施工方案交底記錄
為沖擊鉆孔機(jī)施工提供工作平臺，二是為汽車吊提供起吊,、行走及?？科脚_，三是為砼灌車及各種材料運(yùn)輸,。3號,、4號主橋墩施工平臺面板外形尺寸為37×20.0m，5號主橋墩施工平臺面板外形尺寸為35×20.0m,。
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融安縣長安三橋東橋及引道工程吊裝施工鋼平臺施工方案交底記錄
是為3號,、4號、5號水中墩吊裝鋼套箱圍堰,、墩頂盤式支座施工提供工作平臺,，二是為汽車吊提供起吊,、行走及停靠平臺,，三是為3號,、4號、5號水中墩鋼套箱圍堰,、墩頂盤式支座的運(yùn)輸及堆放拼裝,。
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某卸料平臺施工組織方案
中央音樂學(xué)院附中遷建工程綜合樓A區(qū)，地下一層,，地上十六層,。周轉(zhuǎn)料投入為四層，為保證工程周轉(zhuǎn)料的順利使用,，在主樓設(shè)一卸料平臺,，以滿足工程施工的需要。
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落地卸料平臺施工方案
本工程結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),，地下室建筑面積為總建筑面積65752平方米（其中地上27588平方米,，地下38164平方米），包括112棟中式別墅及配套的會所,、配電房等,。
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鋼結(jié)構(gòu)平臺施工組織設(shè)計
本工程*********學(xué)校計量平臺工程，為全鋼結(jié)構(gòu)框架,，建筑總長16米,，寬為8米，檐口高度為9米,，建筑面積：128平方米,。采用9米高平臺，模擬油罐頂部取樣,、量液位操作,；每個計量取樣口使用管道模擬油罐，模擬用水,、用油分別來自另設(shè)的儲水罐,、儲
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某大橋主墩鉆孔平臺施工
內(nèi)容簡介 一.概述 某大橋主橋為雙幅分離式五跨預(yù)應(yīng)力砼剛構(gòu)----連續(xù)梁組合體系，橋跨布置為127+232×3+127m,，聯(lián)長950m,； 主墩基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁承臺結(jié)構(gòu)，其中17#主墩為Φ2.0--2.3m變徑鉆孔樁,，自-38m以上至承臺底
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最新卸料平臺施工方案
本工程位于北京市**10號,，東與*相望，南臨中國職工之家,，西接全**辦公樓一期,，北臨**街,。建筑層數(shù)為主樓地上25層、裙房地上4層,、地下3層,。建筑高度主樓98.00m，裙房28.20m,，總建筑面積48469.86平方米，東西最大軸線間距（1
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大型卸料平臺施工組織方案
卸料平臺采用16#槽鋼制作,，寬度為2.5米,長度為6.5米,上鋪5CM厚的木板,，采用17的鋼絲繩拉錨，于結(jié)構(gòu)相連處采取在結(jié)構(gòu)頂板上予留100*100洞,，采用鋼絲繩扣與之相連,。具體的平臺制作和安裝見后附圖