排水溝及集水井砌筑技術(shù)交底（模板）

土方開挖完成人工清槽墊層澆筑砌塊就位磚模砌筑、埋設(shè)排水管砂漿抹灰質(zhì)量自檢項(xiàng)目抽檢報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收交付使用

線性排水溝安裝技術(shù)應(yīng)用

樹脂混凝土線性縫隙式成品排水溝的材質(zhì)：樹脂混凝土溝槽,、不銹鋼或鍍鋅鋼縫隙蓋板,。產(chǎn)品特點(diǎn)：溝槽表面光滑、排水性能好,，抗老化,、抗腐蝕性、壽命長,，重量輕,、承載能力強(qiáng)，安裝簡單方便,，對(duì)人工地面進(jìn)行美觀設(shè)計(jì),，現(xiàn)代化設(shè)計(jì)觀念的地面排水系統(tǒng)。

鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底

本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底,，共9頁,。 水溝電纜槽施工采用分段施工，分段施工不宜過短且保證線型順直,，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,，分段長度為30m，每30m留變形縫一處,。模板采用組合鋼模板,，一次立模澆筑成型，當(dāng)溝槽混凝土強(qiáng)

現(xiàn)澆鋼筋混凝土排水溝施工技術(shù)交底

(1)鋼筋的接頭型式與位置：鋼筋接頭型式必須符合設(shè)計(jì)要求,；當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機(jī)械連接,；其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接,，其搭接長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相應(yīng)施工規(guī)范規(guī)定。底板上,、下層鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開

棄碴便道排水溝及集水井技術(shù)交底材料

為解決棄碴便道排水暢通,，在棄碴便道內(nèi)側(cè)增設(shè)矩形排水溝,，在明溝接口處設(shè)集水井一座。

新建蘭渝鐵路某標(biāo)段路基排水溝施工技術(shù)交底

本段工程位于本標(biāo)起點(diǎn)～xx隧道進(jìn)口區(qū)間路基左右側(cè),，長約5850m,。路塹側(cè)溝及邊坡平臺(tái)截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑；路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預(yù)制,。路塹側(cè)溝厚0.3m,，尺寸為0.8×0.4m，坡度1：0.5之梯形截面,。路堤排水溝及

公路混凝土排水溝及蓋板施工方案

我標(biāo)段共有矩形邊溝5745米,，均設(shè)在五十鋪大街左右側(cè)，結(jié)構(gòu)形式為寬60cm*高120cm混凝土現(xiàn)澆,，其中溝身混凝土強(qiáng)度為C20(總方量2832m3),，蓋板混凝土強(qiáng)度為C25(總方量671m3)。

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案,，主要內(nèi)容為：工程簡介,、施工工藝及其流程等，以供參考,。

公路監(jiān)理漿砌排水溝評(píng)定.xls

安楚公路工程-坡頂排水溝

某給排水安裝技術(shù)交底記錄

施工范圍 冷水系統(tǒng),、熱水系統(tǒng),、消火栓消防系統(tǒng),、自動(dòng)水噴淋滅火系統(tǒng)、污廢水系統(tǒng),、雨水系統(tǒng),、手提滅火系統(tǒng)。

某高速公路樁基技術(shù)交底

墩身施工完畢至養(yǎng)護(hù)期滿后即可拔除鋼板樁,，拔樁時(shí)先略錘擊振動(dòng)拔高1～2m,，然后依次將所有鋼板樁均拔高1～2m，使其松動(dòng)后,，再挨次拔除,，對(duì)樁尖打卷及鎖口變形的樁,，可加大拔樁設(shè)備的能力,，將相鄰的樁一齊拔出。

公路中修安全技術(shù)交底

1,、路面作業(yè)必須佩戴安全帽,、反光背心,，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 2.,、機(jī)械工作人員應(yīng)持有效證件上崗,。 3,、銑刨作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮作業(yè),。 4,、現(xiàn)場清掃干凈，銑刨后的廢料卸到符合環(huán)保要求的地點(diǎn),，不得隨意亂卸,。 5、配合清掃渣土?xí)r,，清掃人員注意與機(jī)械保持

道路,、排水施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，操作工藝,，施工中注意事項(xiàng)

合蕪宣公路大橋技術(shù)交底

混凝土保護(hù)層墊塊,，鋼筋綁扎工藝流程，混凝土澆筑

隧道防排水技術(shù)交底設(shè)計(jì)

技術(shù)要求及施工工藝流程,，二次襯砌施工縫,、變形縫施工

公路臨建施工技術(shù)交底

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ，word格式,，共9頁,。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋，其中辦公樓兩棟,，為T型房,，其余房間為單層K型房，項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室,、會(huì)議室及試驗(yàn)室，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂、廚房,、小餐廳

排水板打設(shè)技術(shù)交底（模板）

本工程為軟基處理二期,、三期塑料排水板打設(shè)工程。軟基處理二期采用排水板+強(qiáng)夯的施工工藝,，處理面積71265平方米,；軟基處理三期采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓、真空預(yù)壓及堆載預(yù)壓的施工工藝,，處理面積90976平方米,。

錦繡一號(hào)路排水溝改造工程技術(shù)標(biāo)

本工程為錦繡一號(hào)路排水溝改造工程,，工程位于棘洪灘街道錦繡一號(hào)路。石砌明渠約113米,，暗渠約225米,。本工程施工范圍包括土石方工程、渠道砌筑,、管道鋪設(shè)等,。

陜蒙高速公路排水溝檢查表21

公路工程排水溝檢查表.doc

公路邊溝排水溝水文水力計(jì)算

根據(jù)排水新規(guī)范（JTG/T D33-2012 公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范），總結(jié)公路排水設(shè)計(jì)尺寸驗(yàn)算,，設(shè)計(jì)人員只需要輸入相應(yīng)尺寸和參數(shù),，即可得出結(jié)論，表中都明確注明了參數(shù)來源,，一目了然,，尺寸驗(yàn)算完后，設(shè)計(jì)人員只需將表整理成word格式的計(jì)算過程即可,。

安楚公路工程-K39+577~+6121排水溝

安楚公路工程-K44+845~+877.25排水溝

安楚公路工程-K44+820~+882.5排水溝

安楚公路工程-K44+285~+331.75排水溝

XXXX高速公路工程項(xiàng)目截水溝排水施工技術(shù)交底記錄表（三級(jí)）

矩形截水溝,，K36+000-K36+407右側(cè)長度為407米，溝底砂礫石墊層寬為1.1米,，厚度為0.1米,。砂礫石墊層共44.77m3.

某公路施工安全生產(chǎn)（全套）技術(shù)交底

本資料為：某公路施工安全生產(chǎn)（全套）技術(shù)交底，共124頁,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

三維排水柔性生態(tài)邊坡技術(shù)交底

三維排水生態(tài)邊坡的材料主要是綠霸三維排水生態(tài)袋,、綠霸三維排水聯(lián)結(jié)扣,、綠霸扎口帶,。材料進(jìn)場前需各種原材料的品質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn),，合格后方可進(jìn)場。 對(duì)邊坡測(cè)量放線,，檢查坡腳基礎(chǔ)狀況：基礎(chǔ)承載力要求不應(yīng)低于140KPa,，對(duì)不滿足地基承載力要求的應(yīng)進(jìn)行碎石

石排水溝工程監(jiān)理細(xì)則

XX市軌道交通1號(hào)線XX車輛段與綜合基地主要承擔(dān)1號(hào)線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放,、運(yùn)用,、整備、列檢,、月修等工作,，車輛段位于北至遵義路，東至西藏路,，南至珠江路,，西至云南路,，占地面積約39.61公頃，其中1號(hào)線XX車輛段

水暖-鑄鐵排水管技術(shù)交底

水暖-鑄鐵排水管技術(shù)交底A/W型鑄鐵排水管道安裝 技術(shù)交底-鑄鐵排水管道安裝

某高速公路隔離設(shè)施技術(shù)交底

1）每間隔100㎝打入一根工字鋼（I36）長度為9m,，打樁前將原地面進(jìn)行清理,，然后緊貼基坑外邊線用打樁機(jī)將工字鋼打入。 基坑按坑深根據(jù)坑深采取一步支撐,，支撐采用I36b工字鋼間距1m,，基坑四周采用36#工字鋼作橫撐，橫撐距承臺(tái)頂0.5m,，四

片石排水溝工程監(jiān)理細(xì)則

本工程承包范圍包括場內(nèi)房屋的土建工程,、動(dòng)力照明、通風(fēng)空調(diào),、給排水及消防,、室外管線及道路工程和軌道工程等內(nèi)容。

高速公路涵洞,、通道技術(shù)交底

第三合同段全長10公里,，起止里程為K11+000～K21+000，位于安陽縣境內(nèi),。 全段主線共設(shè)有鋼筋砼蓋板涵洞5道,、鋼筋砼蓋板通道16道，鋼波紋管涵4道,。郭家莊互通區(qū)設(shè)有鋼筋砼蓋板涵4道,，收費(fèi)站人行通道1道。共計(jì)30道

高速公路灰土墊層技術(shù)交底

第三合同段全長10公里,，起止里程為K11+000～K21+000,，位于安陽縣境內(nèi)。 施工圖設(shè)計(jì),，為減少涵洞通道沉降,，提高地基承載力，對(duì)涵洞通道采用灰土墊層地基處理,。

某高速公路承臺(tái)監(jiān)理技術(shù)交底

承臺(tái)：承臺(tái)混凝土要求一次澆注,，承臺(tái)鋼筋全部為受力鋼筋，如施工中需要進(jìn)行頂層鋼筋的支撐,，可自行設(shè)計(jì)一定數(shù)量的角鋼或鋼管,。施工承臺(tái)時(shí)注意墩身鋼筋的預(yù)埋，預(yù)埋時(shí)應(yīng)保證鋼筋定位準(zhǔn)確,，鋼筋接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開,，在一個(gè)水平面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)量不得超過總鋼筋

高速公路安全技術(shù)交底匯編

信號(hào)指揮員安全技術(shù)交底,，架子工施工安全技術(shù)交底，測(cè)量工施工安全技術(shù)交底

臨時(shí)排水溝～施工合同

臨時(shí)排水溝～施工合同

安楚公路工程-K46+490~+510上右排水溝

濟(jì)南至樂陵高速公路排水砌筑防護(hù)工程技術(shù)交底

技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)功能核查排水設(shè)施是否滿足現(xiàn)場實(shí)際要求,，不能滿足要求時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告