近些年,,隨著航空貨運事業(yè)的飛速發(fā)展,,航空貨運站也被大量興建.并形成了一些突出鮮明的特點,與以往機場中轉庫的概念形成了很大的反差,,在消防規(guī)范的適用中也存在大量問題,。筆者通過考察國內(nèi)大量航空貨站及參考國外航空貨站的情況特點后,對航空貨站的消防設
韻律是一種你的視覺從一個要素轉換到相鄰的另一個要素的一種感受,。這種流動韻律的產(chǎn)生,是由于體積,、形式,、線條、色彩的重復和對比而產(chǎn)生的
各類由各類火災報警控制器,、手動控制盤、氣體滅火盤,、樓層顯示器,、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊,、手動火災報警按鈕,、消火栓按鈕、短路隔離器,、中繼器等組成的一整套火災自動報警及控制產(chǎn)品的設計資料,。
管網(wǎng)中的管道敷設于支架(本文簡稱管架)上,把互不相關的管架連成一個空間體系,。由于管道大小及輸送介質的溫度,、壓力各不相同,對管架的水平和牽制作用也各不相同,,所以管架的設計也就顯得較為復雜,。
潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,對其防火設計除應滿足規(guī)范基本要求外,,更應因地制宜,、實事求是的制定設計方案。另外在滿足建筑防火設施時,,應提倡對一些生產(chǎn)的關鍵設備,、使用易燃爆氣液體的設備或價值昂貴的設備的自帶滅火設施
結構形式為框架結構;建筑抗震設防類別為丙類,,,建筑結構安全等級為二級,,抗震設防烈度為7度。設計基本地震加速度0.10g,設計地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業(yè)廳每層為一個防火分區(qū),,防火分區(qū)面積≤2500㎡,。
綠色建筑是在城市建設過程中實現(xiàn)可持續(xù)理念的方法,它需要有明確的設計理念,、具體的技術支持和可操作的評估體系,。在不同機構、不同角度上,,綠色建筑概念的側重不同,。
交通量采用標準設計小時交通量(DHV),即第 30 位小時交通量,。它是由年平均日交通量(AADT)按下式計算得出,。
平面或豎向不規(guī)則的建筑結構,,其計算模型有特別要求,,計算工作量大,計算難度提高;而且,,雖然計算手段增多了,,但并不能保證其計算結果“準確”,造成結構安全度難以控制
酒店二次裝修消防設計文件,,采用最新2015版規(guī)范,。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內(nèi)裝修用材(各個部位)作出確定,并通過消防審查,;本次設計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),,本次圖紙是根據(jù)建筑工程
城市商業(yè)活動是以追求最高利潤為目的的,這是商業(yè)設計選址與布局的經(jīng)濟原則,。同時,,顧客是商業(yè)活動過程中不可缺少的重要組成部分,因此,,建筑之布局與城市人口分布形態(tài)密切相關,。
廣東某廠區(qū)消防設計專篇: 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積:22074.510m2,總建筑面積:32284.17m2,。
本工程系東關城消防工程,,位于重慶市大足區(qū)。本工程建筑面積75918.8平方米,,基地面積為12474平方米,;地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層,,1層~3層為商業(yè)用房,、4層及以上為住宅用房,建筑總高96.8米,。
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑,。通常是在某一層內(nèi)通過室內(nèi)樓梯或自動 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃,、布局合理,、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染,。
在總線制聯(lián)動系統(tǒng)設計中,消防控制室未考慮手動直接控制主要滅火設備,。例如CO2氣體滅火系統(tǒng),。
針對辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況,提出以下的總體施工方案: 為了保證施工質量,,必須嚴格按規(guī)范規(guī)程進行施工,。 考慮本次工程的工期,故在其人員的配置上基本保持其固定性,。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工,。
邊坡設計應保護和整治邊坡環(huán)境,邊坡水系應因勢利導,,設置排水設施,,對于穩(wěn)定的邊坡,應采取保護及營造植被的防護措施,。 2 建筑物的布局應依山就勢,,防止大挖大填。場地平整時,,應采取確保周邊建筑物安全的施工順序和工作方法,。由于平整場地而出現(xiàn)的新邊坡
通過對比了《住宅建筑規(guī)范》與國家現(xiàn)行消防技術標準有關規(guī)定的差異,,提出了住宅消防設計的觀點,。
通過對城市帶狀景觀的類型和特征的分析,從連續(xù)性,、單一方向性,、邊緣性進行論述,提出了城市帶狀景觀的設計原則,,以期待對當前城市帶狀景觀設計的不足予以改善,。
技術準備:開工前組織公司有關技術人員對業(yè)主提供的各項文件進行認真考察,,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和業(yè)主提供的資料對每一具體的分項工程,制訂詳細的施工方案,,關鍵過程編制作業(yè)指導書,,圖紙會審后進行編制施工預算等技術準備工作。
為更好的適應公路設計的要求,結合公路設計指南新理念及降低工程造價要求,,8月13號~8月18號路基,、路面及防排組全體成員,集中對路基防護進行為期一周的學習,,現(xiàn)整理如下與大家一起共勉,,不對的地方敬請批評指正。
介: 居住區(qū)綠化是城市園林綠地系統(tǒng)中的重要組成部分,,是改善城市生態(tài)環(huán)境中的重要環(huán)節(jié),,隨著人們物質生活水平的日益提高,人們對居住區(qū)綠化,、美化的要求及欣賞水平也越來越高,。因此,居住區(qū)綠化應從其綠化的作用出發(fā),,遵循綠化規(guī)劃原則,,使居住環(huán)境適應現(xiàn)代