施工組織設計,,適合土木工程專業(yè)和工程管理專業(yè)的同學,,及其他與土木專業(yè)相近的學習
本設計為浙江省某地新建的一條雙向六車道高速公路,設計速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設計和路面設計兩部分.路基設計中主要以一般路堤形式進行設計,路堤平均高度為2.5m.主要進行了路基橫斷面設計,、道
該建筑物層數(shù)為五層,總高度為14.5m,,層高2.7m<4m;體形簡單,,室內空間小,為單人宿舍,,橫墻較多,,所以采用磚混結構能基本符合規(guī)范要求,。
鋼筋混凝土二層現(xiàn)澆樓蓋,建筑層高4.8m,。樓面面層為:底層20mm水泥砂漿找平層(標準值0.40KN/m2),,面層30mm厚水泥砂漿鋪瓷質地磚(標準值0.70KN/m2);鋼筋混凝土梁板容重標準值為25KN/m3,;梁板下抹15mm厚水泥砂漿
某單跨單層廠房,,跨度L=24m,長度54m,,柱距6m,,廠房內無吊車、無振動設備,,屋架鉸接于混凝土柱上,,屋面采用1.5*6.0m太空輕質大型屋面板。鋼材采用Q235-BF,,焊條采用E43型,,手工焊。柱網(wǎng)布置如圖2.1所示,,桿件容許長度比:屋架
某4層辦公樓,,其平面和剖面圖如下圖所示。采用裝配式鋼筋混凝土空心板屋(樓)蓋,,大梁截面尺寸為200mm×450mm,,伸入墻內240mm,開間為3.6m,,外墻厚均為370 mm,,內墻厚均為240 mm,雙面抹灰,,墻面及梁側抹灰均為20mm,,內
本資料為:某單層工業(yè)廠房課程設計 ,內容詳實,,可供設計師參考使用!
新風量的確定: 查《空氣調節(jié)設計手冊》中民用建筑最小新風量表5-2得辦公室每人最小新風量為18m 3/h·p ,,走廊及大廳的每人最小新風量為10 m 3/h·p ,。 根據(jù)《空氣調節(jié)設計手冊》中我國主要城市和地區(qū)的氣象計算參數(shù)查得沈陽的室外干
本工程為武漢市一金工車間廠房,,采用單跨雙坡門式剛架,,剛架跨度24m,柱高9.9m,;共有15榀剛架,,柱距6m,屋面坡度1:10,;地震設防列度為6度,,屋面及墻面板均為彩色壓型鋼板,內填充以保溫玻璃棉板,檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼,,間距為
隧道通風照明課程設計參考。用于隧道工程專項課程設計,,通風方式的確定 右線隧道長度:1415m,; 交通量:3641輛/h,單向交通隧道,; 故采用機械通風,,縱向射流式通風方式。 5.1.2 需風量計算 黃土梁隧道通風設計基本參數(shù): 道路等級:高
秒表是我們日常生活中常用的測時儀器,,它能夠簡單地完成計時,、清零等功能,從一年一度的校際運動會到NBA,、世界杯,、奧運會,都能看到秒表的身影,。本文介紹了用EDA技術和VHDL語言設計的數(shù)字秒表,,其結構簡單,軟,、硬件相結合可以實現(xiàn)秒表的開始,、暫停
此計算書經(jīng)過設計人員精心制作,,希望大家好好讀懂,! 1、該車間為雙跨等高無天窗廠房,,跨度見表1,,柱距為6m,,車間總長為120m,廠房剖面如圖1所示,。 2,、吊車:廠房每跨各設兩臺中級工作制吊車,吊車軌頂標高10.1m,。 3.建設地點為南方某城市
地點:成都,,基本風壓:0.10kN/m ,基本雪壓:0.25 kN/m 。該車間內設有兩臺200/50kN中級工作制吊車,,軌頂標高為8.5m,。
該地屬亞熱帶溫潤氣候,四季分明,,冬暖夏熱,,年平均氣溫在17-18.8攝氏度。極端最高氣溫43攝氏度,,極端最低氣溫-3.8攝氏度,。年平均降水1032毫米,年平均霧日50天,,平均風速1.75米/秒,。本地區(qū)地震烈度為IV度。山坡地段上覆1-3米粘
鋼筋混凝土現(xiàn)澆樓蓋設計 (1). 設計題目 設計某多層工業(yè)建筑(某生產(chǎn)車間)的中間樓面(采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋) (2). 設計內容 ? 完成設計計算書一份。內容包括: ① 結構平面布置圖:主梁,、次梁及板的布置,; ② 板、次梁和主
砌體結構方案的選擇,;墻體方案的確定,;墻體承載力的計算和確定,構造柱,、圈梁的選擇,,過梁、挑梁的計算,,最后編寫設計說明書,,并繪制設計圖紙。設計計算書,,設計施工圖 標準層結構平面布置圖1:100,,鋼筋混凝土構件(圈粱、過梁,、挑梁,、構造柱)配筋圖1
該廠房跨度在15~36m之間,且柱頂標高大于8m,,故采用鋼筋混凝土排架結構,。為了使屋蓋具有較大剛度,選用預應力混凝土折線型屋架及預應力混凝土屋面板,。選用鋼筋混凝土吊車梁及基礎梁,。
屋架的計算跨度:l0=l-2×0.15m=23.7m 跨中及端部高度:端部高度取H0=2m,中部高度H=3.2m,;起拱按f=l0/500,,取50mm,起拱后的上弦坡度為1/9.6,。
普通鋼屋架是由普通角鋼和節(jié)點板焊接而成,。這種屋架受力性能好,構造簡單,,施工方便,,廣泛應用于工業(yè)和民用建筑的屋蓋結構中,一般是用于大型鋼筋混凝土屋面板等重型屋面,,將屋面板直接放在屋架或天窗架上,,普通屋架所用的等邊角鋼不小于∟45×4,不等邊角
某機械制造廠金工車間,,采用單跨排架結構,總長240m,,跨度24m,,柱距6.0m,中間設伸縮縫一道,,車間內設有兩臺15/3t A5級吊車,,軌頂設計標高9.00m,柱頂標高不低于12.00mm,。
一,、確定柱的截面尺寸、幾何特性,、下部柱子高度和牛腿尺寸,,及其有關參數(shù)。 二,、荷載計算 三,、各荷載作用下的排架內力 四,、排架內力組合 五、柱的配筋計算 六,、牛腿設計計算 七,、排架柱吊裝驗算 八、基礎設計計算 九,、關于排架柱裂縫寬度驗算問題
主梁沿橫向布置,,次梁沿縱向布置。主梁的跨度為6m,,次他梁的跨度為6.0m,,板的跨度為2.0m。按單向板進行設計,。