某消防站施工組織設(shè)計(jì)

本資料為某消防站施工組織設(shè)計(jì),，其包含的內(nèi)容僅供參考,，謝謝參與

某個(gè)消防站施工組織設(shè)計(jì)

本工程承包方式為包工、包料,、包質(zhì)量,、包進(jìn)度、包安全,、包文明施工,。

某消防站施工設(shè)計(jì)方案

本公司現(xiàn)有員工2612余名，其中高級工程師32名,，教授級2名,。各等級專業(yè)技術(shù)職稱人員占技術(shù)管理人員總數(shù)的58.57%,，中高級專業(yè)技術(shù)職稱人員比例為全部有職稱人員總數(shù)的18.26%。擁有建設(shè)部頒發(fā)資格證書的項(xiàng)目經(jīng)理233名,，其中獲得市級以上榮

某油田消防站施工組織設(shè)計(jì)

本工程為磚混,，部分框架結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年,，地基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級丙級，砌體施工質(zhì)量控制等級B級,?？拐鹪O(shè)防烈度為7度。設(shè)計(jì)地震基本加速度值為0.15g,，設(shè)計(jì)地震分組為第一組,，建筑抗震設(shè)防類別：丙類，結(jié)構(gòu)抗震等級為三

某消防站組織設(shè)計(jì)方案

本工程的施工高峰期,，將在整個(gè)施工現(xiàn)場上形成土建,、一般裝飾、水電風(fēng)各類管道,、門窗安裝等多工種,、多系統(tǒng)同時(shí)立體交叉作業(yè)的情況，作為總包,，必須做好各隊(duì)伍之間工作面的移交和保護(hù)的管理工作,，明確各方責(zé)任，辦理相關(guān)書面手續(xù),，以確保工程半成品或已完產(chǎn)品的

某消防站施工組織設(shè)計(jì).doc

某消防站辦公樓施工組織設(shè)計(jì)

消防支隊(duì)辦公樓基礎(chǔ)為樁基獨(dú)立承臺加連梁,；樁基采用350×350截面的鋼筋砼預(yù)制方樁（JZHBb－235－1514.5B），樁長29.5m,，共44根,，基礎(chǔ)底標(biāo)高為－2.150；上部結(jié)構(gòu)為三層框架結(jié)構(gòu),。

某消防站工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

該工程主樓基礎(chǔ)為樁基獨(dú)立承臺加連梁,；樁基采用350×350截面的鋼筋砼預(yù)制方樁（JZHBb－235－1514.5B），樁長29.5m,，共94根,，基礎(chǔ)底標(biāo)高為－2.150；上部結(jié)構(gòu)為三層框架結(jié)構(gòu),。

某消防站完整施工組織設(shè)計(jì)圖

1.2.1××市消防局××消防站工程主樓基礎(chǔ)為樁基獨(dú)立承臺加連梁,；樁基采用350×350截面的鋼筋砼預(yù)制方樁（JZHBb－235－1514.5B），樁長29.5m,，共94根,，基礎(chǔ)底標(biāo)高為－2.150,；上部結(jié)構(gòu)為三層框架結(jié)構(gòu)。 1.2.2消防

火車站站房施工組織設(shè)計(jì)

本工程位于福建省XX市沙縣以南,，中心里程為DK353+075,，車站總規(guī)模為9站臺面（含兩條預(yù)留線），含XX線,、XX線,、XXX線三個(gè)站場，本次設(shè)計(jì)范圍僅包含XX線,，此線設(shè)450*10.5*1.25m中間站臺三座,，預(yù)留基本站臺、中間站臺各一座,，

某地市某消防站施工組織設(shè)計(jì)

在本項(xiàng)目實(shí)施過程中建立以公司總部為項(xiàng)目支撐機(jī)構(gòu)和監(jiān)控機(jī)構(gòu),，指導(dǎo)項(xiàng)目總承包管理部在履約過程中對業(yè)主全方位的服務(wù)和技術(shù)、管理輸出,。我司通過建立合理,、完備的總承包管理架構(gòu)來控制、協(xié)調(diào)現(xiàn)場每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理,，同時(shí)輔以針對性的各分項(xiàng)分承包工程管理鏈接來

某消防站群體工程施工組織設(shè)計(jì)

施工現(xiàn)場的供電全部采用 TN—S 系統(tǒng)沿圍墻架空布置,，局部采用埋地布置， 跨過道路上方應(yīng)在 6m 以上,，埋地電纜需埋深 0.50m 以上,。各使用點(diǎn)配備專 用電箱，做到單機(jī)單閘,，并設(shè)專用漏電保護(hù)器,。動(dòng)力、照明線路獨(dú)立分開,。 各操作面采用電纜直

消防站及消防應(yīng)急救援大隊(duì)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)內(nèi)容包括消防大隊(duì)及消防中隊(duì)樓設(shè)計(jì),，要求消防大隊(duì)樓與中隊(duì)樓功能要獨(dú)立，交通要聯(lián)系方便,，還要設(shè)置消防訓(xùn)練塔等設(shè)施,，消防車庫應(yīng)位于隊(duì)員宿舍下方，便于出警,。

某市消防站施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程每個(gè)分區(qū)都設(shè)置至少兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)從甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)為測量依據(jù),，由專職測量員引入各施工區(qū),，在打樁、挖土基礎(chǔ)施工階段,，將基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高引入場地四周,，結(jié)構(gòu)施工階段再將標(biāo)高引到結(jié)構(gòu)柱上,。

某消防站施工組織設(shè)計(jì)方案書

消防站工程室內(nèi)地坪標(biāo)高±0.000米相當(dāng)于絕對標(biāo)高＋4.350米、室內(nèi)外地坪設(shè)計(jì)標(biāo)高為-0.150米,，相當(dāng)于絕對標(biāo)高＋4.200米,。消防站工程包括五個(gè)單體：消防站主樓、消防站支隊(duì)辦公樓,、門衛(wèi),、訓(xùn)練塔及充氣房?？偨ㄖ娣e為3750m2,。消防站

某消防站工程施工組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)本工程的特點(diǎn)，準(zhǔn)備制定有針對性的施工組織設(shè)計(jì),，確定合理的施工區(qū)域,、施工流程、施工技術(shù),、質(zhì)量保證,、安全文明生產(chǎn)等具體措施。開工前,，及時(shí)報(bào)業(yè)主,、監(jiān)理審批。

蘭州火車站站房的抗震加固設(shè)計(jì)

蘭州火車站站房始建于1978年,2001年對其進(jìn)行了改擴(kuò)建,。本文介紹了該工程的抗震加固設(shè)計(jì)情況,供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員參考,。

某消防站模板工程專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案

本工程門架搭設(shè)采用逐排，逐列和逐層搭設(shè)順序進(jìn)行搭設(shè),，門架與門架之間的整體連接的固定,，除用斜拉桿通過插銷連接固定在門架主桿上外，另用ф48×3.5鋼管沿水平方向縱橫二向用扣件扣緊在豎桿上,，以增加門架的整體剛度和穩(wěn)定性,，ф48×3.5鋼管水平拉

消防站建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)

本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo)，全文宋體四號字,、標(biāo)準(zhǔn)版面,、排版整齊，word形式僅供參考,，請根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,，內(nèi)容詳見目錄。

成都某消防站模板工程專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案

柱身扭向防治的方法,，支模前先校正柱筋,，使其首先不扭向。安裝斜撐(或拉錨)，吊線找垂直時(shí),，相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點(diǎn),，使線墜到地面，線墜所示兩點(diǎn)到柱位置線距離均相等保證柱模不扭向

江蘇某大型火車站站房組織設(shè)計(jì)

鐵路局* *站站房總承包管理及土建,、水電安裝施工的招標(biāo)文件后,， 通過認(rèn)真研究招標(biāo)文件及有關(guān)圖紙資料，并多次踏勘了施工現(xiàn)場,，及時(shí)分析了對工程施工的各種影響因素和本工程施工過程的難點(diǎn),、特點(diǎn)后， 編制了本施工組

某機(jī)場飛行區(qū)消防站工程組織設(shè)計(jì)方案

由于本工程由兩個(gè)單體建筑組成,，各自為一個(gè)院落,，但是要嚴(yán)格的控制在機(jī)場整體工程的坐標(biāo)系中，與周邊的市政管線和道路要交圈吻合,，必須在控制測量階段進(jìn)行嚴(yán)格控制,。

南京某火車站站房雨棚施工組織設(shè)計(jì)

**無站臺柱雨棚工程位于江蘇省省會南京市長江以南的**區(qū)，地處繞城公路南側(cè),，機(jī)場高速公路以東,，雙龍街以西的黃金山。 無站臺柱雨棚以主站房為軸心分為東西兩個(gè)對稱的部分,，雨棚覆蓋面積為106000㎡,。每個(gè)雨棚橫向(垂直線路方向)6跨，軸線距離為

某個(gè)火車站站房現(xiàn)場用電施工組織設(shè)計(jì)

保護(hù)零線（即PE線）由工作接地線,、配電房的零線或第一級漏電保護(hù)器的電源側(cè)引出,，保護(hù)零線除在配電房外接地外，還需在配電線路的中間處和末端處重復(fù)接地,，接地電阻不大于10歐,，接地體采用50×50×5mm的角鋼焊接而成，深埋2.5m左右,，配電箱,、設(shè)

某機(jī)場飛行區(qū)消防站工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程為兩座消防站，位于首都機(jī)場新航站樓南北兩側(cè),，可以作為兩個(gè)獨(dú)立的工程施工,，其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站，其余施工內(nèi)容基本相同,。 消防站內(nèi)設(shè)置低壓配電間,，為消防執(zhí)勤點(diǎn)內(nèi)所有的設(shè)備及照明提供電源。主要設(shè)備有屋頂風(fēng)

江蘇某大型火車站站房施工組設(shè)計(jì)

本工程將采用總承包管理模式— — 由業(yè)主委托總承包商對整個(gè)工程實(shí)施全面管理職能,， 對所有分包商進(jìn)行統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào),。這樣,， 可以充分保證業(yè)主把工作的重心放在對總承包商的控制， 對投資的控制,。同時(shí)， 業(yè)主可以充分發(fā)揮監(jiān)理公司的作用,， 使工程在有

某火車站站房及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)

工程名稱：**工程 建設(shè)單位： **有限責(zé)任公司 建設(shè)地點(diǎn)： 朝腦溝車站 建筑面積：3140.16m 2 設(shè)計(jì)單位：**設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 范 圍：站房及附屬工程 1 . 1 . 2 技術(shù)標(biāo)編制說明 在接到招標(biāo)文件后,， 通過認(rèn)真研究招標(biāo)文件

某火車站站房現(xiàn)場用電施工組織 設(shè)計(jì)

本組織設(shè)計(jì)適用于XX火車站以下工程：主站房屋頂空間鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、主站房廣廳屋面桁架結(jié)構(gòu)工程,、主站房其他鋼結(jié)構(gòu)及網(wǎng)架,、站前廣場地下出站廳鋼網(wǎng)架采光頂、地面廣場XX個(gè) 錐形采光頂工程,。

某火車站站房現(xiàn)場用電施工設(shè)計(jì)方案

一,、配電說明： 現(xiàn)場施工用電設(shè)備臺數(shù)很多，設(shè)備之間容量相差懸殊,，為簡化計(jì)算,，按需用系數(shù)計(jì)算，需用系數(shù)為估計(jì)值,。通過正確計(jì)算,，合理分配負(fù)荷，使三相均衡,。 深入負(fù)荷中心,，根據(jù)供電負(fù)荷容量及分布情況，使二級配電箱盡量靠近負(fù)荷中心,。合理進(jìn)行補(bǔ)償,，提

江蘇某大型火車站站房施工組織設(shè)計(jì)/

工程名稱： **站站房工程 建設(shè)單位： **鐵路局**站站房工程建設(shè)指揮部 建設(shè)地點(diǎn)： **市* *路 建筑面積： 4 1 0 8 0 . 8 2 m 2 結(jié)構(gòu)類型： 樁基、鋼筋混凝土框架+斜拉索輕鋼屋蓋結(jié)構(gòu)

某火車站站房現(xiàn)場用電施工組/織設(shè)計(jì)

本組織設(shè)計(jì)適用于XX火車站以下工程：主站房屋頂空間鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程,、主站房廣廳屋面桁架結(jié)構(gòu)工程,、主站房其他鋼結(jié)構(gòu)及網(wǎng)架、站前廣場地下出站廳鋼網(wǎng)架采光頂,、地面廣場XX個(gè) 錐形采光頂工程,。 屋頂空間結(jié)構(gòu)造型平面為橢圓形，長軸XXX米,，短軸XXX米

某機(jī)場飛行區(qū)消防站工程施工設(shè)計(jì)方案

1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水,、消防系統(tǒng) 室外給水、消防系統(tǒng)水源來自航站區(qū)場內(nèi)室外給水管網(wǎng),，水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶水表后在消防分站外形成U型環(huán)路,，供室外及站內(nèi)給水、消防用水,，在室外干管上布置有3個(gè)地下式室外消火栓和兩個(gè)

江蘇某大型火車站站房設(shè)計(jì)方案

根據(jù)本工程施工單位多,，施工立體交叉嚴(yán)重的實(shí)際情況,， 為從根本上解決本工程的安全文明施工問題，施工現(xiàn)場必須成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,， 負(fù)責(zé)進(jìn)行本工程的安全文明施工管理工作,。

煙臺某火車站站房工程施工組織設(shè)計(jì)

煙臺某火車站站房工程施工組織設(shè)計(jì) 包含 項(xiàng)目名稱 煙臺某火車站改造項(xiàng)目—站房工程 工程性質(zhì) 公共建筑 工程建設(shè)地點(diǎn) 煙臺某火車站舊址，南臨北馬路,，北靠煙臺****局 工程建設(shè)規(guī)模 82544.81m2 耐火等級 二級 建筑高度 高架部分建筑

江蘇某大型火車站站房施工組織設(shè)計(jì)

擬建站站房位于原址,， 東西長2 7 0 m ， 南北寬5 4 . 5m,， 呈一字形,， 建筑面積36073 .4。西配樓東西長4 5 m,， 南北寬2 5 m,， 建筑面積5 0 0 7 . 4 2?？偨ㄖ娣e 4 1 0 8 0 . 8 2

江蘇某個(gè)大型火車站站房施工組織設(shè)計(jì)

西配樓東西長4 5 m,， 南北寬2 5 m， 建筑面積5 0 0 7 . 4 2,?？偨ㄖ娣e4 1 0 8 0 . 8 2。

某城市消防站模板工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)施工方案

本工程混凝土澆筑過程中,，安排專人守模嚴(yán)格控制集中荷載,，以保證支模架安全，泵送混凝土?xí)r,，應(yīng)隨澆隨平整,，混凝土不得堆積在泵送管路出口處，避免產(chǎn)生荷載的過于集中,。

某機(jī)場飛行區(qū)消防站詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程位于某機(jī)場現(xiàn)有東跑道以東,，小中河以西，崗山路以北區(qū)域,，建筑面積為2445.8平方米,，地上二層，局部一層,。包括1號,、2號消防分站、圍墻及大門等,。招標(biāo)范圍包括結(jié)構(gòu),、建筑、暖通,、空調(diào),、給排水,、通訊和通用設(shè)備安裝等。

濰坊北站站房復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析劉傳梅

濰坊北站(圖1)位于山東省濰坊市,，主要包含火車站站房,、站臺雨棚和其他配套工程，本文主要介紹火車站站房的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。濰坊北站站房建筑面積為60000m2,，車站最高聚集人數(shù)1500人，屬中型鐵路旅客站,，按七臺二十線進(jìn)行設(shè)計(jì)。

某火車站站房現(xiàn)場用電施工組織設(shè)計(jì).doc