1.編制目的,、依據(jù)及適用范圍 1.1編制目的 我部考慮工期、工程質(zhì)量等因素,為了保證本標(biāo)段鉆孔樁施工安全,特編制鉆孔樁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案,,項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照本方案落實(shí)各項(xiàng)安全措施,確保鉆孔樁施工安全,。 1.2編制依據(jù) 《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故
在滿(mǎn)足施工生產(chǎn)需要的前提下,,充分考慮市容與環(huán)境保護(hù),盡量減少擾民,;其它設(shè)施布置安全,、經(jīng)濟(jì)、合理,、實(shí)用,;生活、生產(chǎn)設(shè)施盡量分離,;充分考慮工程實(shí)際情況
⑴ 地下水的賦存條件及地下水類(lèi)型 按地下水賦存方式來(lái)劃分,,本工程范圍內(nèi)地下水類(lèi)型主要有兩種:一種是賦存于第四系人工填土層、坡積層和砂層孔隙潛水,,另一種為賦存于基巖裂隙承壓水,。按地下水含水層介質(zhì)不同,主要含水地層為<3-2>層孔隙
廣州生物島~大學(xué)城隧道土建工程(A標(biāo)段)位于廣州市的東南部,,隧道線(xiàn)路呈南北走向,。本工程的起訖里程為SK0+265~SK0+817,全長(zhǎng)552m,,包括214m的沉管段和338m的北端岸上段,,主要位于官洲河北岸生物島一側(cè),島目前內(nèi)尚未進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)
廣州生物島~大學(xué)城隧道土建工程(A標(biāo)段)位于廣州市的東南部,,隧道線(xiàn)路呈南北走向,。本工程的起訖里程為SK0+265~SK0+817,全長(zhǎng)552m,,包括214m的沉管段和338m的北端岸上段,,主要位于官洲河北岸生物島一側(cè),島目前內(nèi)尚未進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)
本工程區(qū)內(nèi)地下水主要為賦存于第四系沖積<3-2>層粉細(xì)層砂孔隙類(lèi)潛水,,其次為賦存于基巖中的裂隙承壓水,。砂層普遍呈松散狀,,透水性較強(qiáng),但分布范圍較局限,,富水性有限,;基巖中裂隙發(fā)育部位,透水性一般,,具承壓裂隙水,,富水性有限,透水性差
按地下水賦存方式來(lái)劃分,,本工程范圍內(nèi)地下水類(lèi)型主要有兩種:一種是賦存于第四系人工填土層,、坡積層和砂層孔隙潛水,另一種為賦存于基巖裂隙承壓水,。
本工程的起訖里程為SK0+265~SK0+817,,全長(zhǎng)552m,包括214m的沉管段和338m的北端岸上段,,主要位于官洲河北岸生物島一側(cè),,島目前內(nèi)尚未進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā),島上沒(méi)有市政管線(xiàn),。隧道所處的官洲河受季節(jié)影響明顯,。
廣州生物島~大學(xué)城隧道土建工程(A標(biāo)段)位于廣州市的東南部,隧道線(xiàn)路呈南北走向,。本工程的起訖里程為SK0+265~SK0+817,全長(zhǎng)552m,,包括214m的沉管段和338m的北端岸上段,,主要位于官洲河北岸生物島一側(cè),島目前內(nèi)尚未進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)
支護(hù)19區(qū)(SK0+570),,長(zhǎng)度為16.8m,,左右對(duì)稱(chēng),共計(jì)33.6m,,鉆孔樁為Ф1000@1200,,樁身長(zhǎng)為24m,伸入到強(qiáng)風(fēng)化混合巖層
廣州生物島~大學(xué)城隧道土建工程(A標(biāo)段)位于廣州市的東南部,,隧道線(xiàn)路呈南北走向,。本工程的起訖里程為SK0+265~SK0+817,全長(zhǎng)552m,,包括214m的沉管段和338m的北端岸上段,,主要位于官洲河北岸生物島一側(cè),島目前內(nèi)尚未進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)
車(chē)站站外基礎(chǔ)形式為圓形鉆孔灌注樁,,圓樁基礎(chǔ)全部采用機(jī)械成孔,,圓形樁截面尺寸為Φ0.8m,。樁頂采用冠梁連接。車(chē)站為新建建筑,,部分地段人工填土層很深,、地層松散或大量地下水,且樁基深度過(guò)深,,樁徑太小,,為保證施工人員的安全,結(jié)合施工圖紙要求,,采用
1 編制依據(jù) 3 2 概述 3 2.1 工程概況 3 2.2 自然條件 4 3 總體設(shè)計(jì) 4 3.1 平面布置 4 3.2 設(shè)計(jì)施工方法 5 3.3 設(shè)計(jì)要求 5 3.4 人行便橋及鉆孔平臺(tái)布置 5 3.5 結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 8 4 施工方法 8
砼初凝后,必須立即加蓋一層塑料薄膜和一層麻袋,。當(dāng)砼溫度穩(wěn)定,,可以揭開(kāi)覆蓋物時(shí),派人進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天,。
巖溶地區(qū)鉆孔樁施工方案,包括工程概況,,溶洞的分類(lèi)及概況,,施工方法及工藝要求,溶洞處理措施,,特殊情況的處理方法,,巖溶地區(qū)樁基施工常見(jiàn)質(zhì)量事故及處理措施,質(zhì)量保證措施,,工期保證措施,,安全保證體系,文明施工,、環(huán)境保護(hù)措施
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045,,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工,,其中
長(zhǎng)螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案長(zhǎng)螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案長(zhǎng)螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案
省道318霍山段全長(zhǎng)約104公里,,路線(xiàn)橫穿霍山縣內(nèi)7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),,是境內(nèi)三條國(guó)省道干線(xiàn)公路(G105、S318,、S209)之一,,是霍山縣交通運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)脈,是沿線(xiàn)13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬(wàn)人進(jìn)出山區(qū)的最主要通道,;同時(shí),,省道318也是溝通安徽、湖北兩省的重要
銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設(shè),,孔跨布置2-24m簡(jiǎn)支箱梁,,簡(jiǎn)支箱梁采用無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)。起止里程為DK259+257.6~DK259+318.25,,全長(zhǎng)60.65m,。橋身位于R=7000m的曲線(xiàn)上,橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡,。銀川
重慶市某商業(yè)裙樓施工方案,,建筑面積8000平方,框支剪結(jié)構(gòu),,樓層工3層.
目 錄 1. 編制依據(jù) 4 2. 工程概述 5 2.1 概述 5 2.2 地質(zhì)條件 10 2.3 水文條件 17 2.3.1 水流速度 17 2.3.2 水位資料 17 2.3 3 地下水資料 17 3. 25#~34#墩φ2.0m樁基鉆孔
福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋在江西省境內(nèi)九江區(qū)段跨越長(zhǎng)江,,連接江西省九江市與湖北省黃梅縣。本橋是國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于2004年7月召開(kāi)的全國(guó)長(zhǎng)江干流過(guò)江通道會(huì)議上規(guī)劃確定的70座長(zhǎng)江過(guò)江通道之一,;也是國(guó)家7918高速公路網(wǎng)福州至銀川
XX大橋位于XX路上,,為上跨XX西路、輕軌而修建的,,該橋起點(diǎn)樁號(hào)K3+441.4,,終點(diǎn)樁號(hào)為K3+833.9.該橋上部結(jié)構(gòu)由三聯(lián)等截面魚(yú)腹式預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁組成。第一聯(lián)30+30+30m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,,第二聯(lián)30+40+30+30m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,
G30連霍高速公路蘭州東(定遠(yuǎn)匝道)收費(fèi)站項(xiàng)目位于蘭州市榆中縣,,該擬建場(chǎng)地橫跨G30連霍高速公路,,西側(cè)緊鄰312國(guó)道,場(chǎng)地地形起伏較大,,場(chǎng)地地面高程在1736.72~1767.89米之間,,相對(duì)高差31.17米。地貌類(lèi)型為黃土丘陵,,總體由西向
K144+338土門(mén)峪大橋,,根據(jù)相鄰地質(zhì)勘探資料,本工程設(shè)計(jì)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁基類(lèi)型為端承樁,,樁端支撐巖為中風(fēng)化片麻狀花崗巖,。
中建龍城鉆孔樁施工方案(22P)中建龍城鉆孔樁施工方案(22P)中建龍城鉆孔樁施工方案(22P)
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對(duì)應(yīng)的地下車(chē)庫(kù)。
長(zhǎng)春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載。
一,、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,,認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),,誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,,誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。該工程沿線(xiàn)長(zhǎng)度比較大,,工地?zé)o法實(shí)現(xiàn)封閉施工,但我們對(duì)施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)域,,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,,規(guī)范化管理。
本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程,,工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,,
此資料為:塔吊安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
本資料為大模板安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供給參考學(xué)習(xí)。
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),,位于龍崗中心城北側(cè),,龍平西路以北,長(zhǎng)興路以西,,有多層住宅13棟,,幼兒園1棟??偨ㄖ娣e為44460.09㎡,,總用地面積37034.
重叉裝物件時(shí),被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi),。當(dāng)物件重量不明時(shí)應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性,,確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后,方可運(yùn)送,。
鉆孔樁安全施工方案
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