地下車庫道路交通設(shè)施安裝施工方案,一,、工程概況 二,、技術(shù)規(guī)范 三、編制說明 四,、編制原則 五,、編制依據(jù) 六、技術(shù)說明: (一) 交通標(biāo)識牌 (二) 交通標(biāo)線 (三) 輔助標(biāo)志:根據(jù)現(xiàn)場臨時增設(shè)標(biāo)志 (四) 標(biāo)線 七,、施工方案: (一) 交通
1個2萬噸級泊位和1個1萬噸級泊位,,順岸式布置,高樁梁板式結(jié)構(gòu)。兩端各布置兩個系纜墩,,系纜墩為高樁墩臺式結(jié)構(gòu),。碼頭面寬22m,總長362m,,離岸布置,。
內(nèi)容簡介 1、 架設(shè)鋼橋 1.1“吊裝鋼橋”原理 先進(jìn)行對施工場地進(jìn)行測量,,施工場地13號路與橋梁軸線形成105°夾角,,制約使用“懸臂推出法”架設(shè)鋼橋。本橋選用大型起重設(shè)備吊裝架設(shè)橋梁,。該方法架設(shè)迅速,,安全可靠。橋梁的大部分構(gòu)件預(yù)先拼接裝好
交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案
本標(biāo)段包含:(1)衛(wèi)生間板房,,其面積為25平方,,高度為 2.2米;(2)室外地坪及圍墻,,其中室外地坪面積為 30平方米,,圍墻高度地上為 2.13 米;(3)辦公室板房:其面積為 40平方,,高度為 2.8 米,;(4)門衛(wèi)室板房:其面積為 25
本次市政3號路工程標(biāo)段,即:起點(diǎn)接在建的市政3號路K0+800樁號,,終點(diǎn)順接既有xx公路,,路線全長1.1公里。 根據(jù)市政3號路工程工程圖紙的要求,,制訂了本工程的施工方案。
本項(xiàng)目是聯(lián)系花荄組團(tuán)區(qū)與綿陽中心城區(qū)的重要通道,,同時也是來聯(lián)系北川新縣城與綿陽中心城區(qū)的重要通道,,是綿陽科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道,是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長線,。 本路段設(shè)置道路界碑,、百米牌、公里牌,、安全設(shè)施(人行欄桿,、防撞筒、防撞護(hù)欄等
本資料為[湖南]某機(jī)場人防車庫水電安裝施工方案,,共72頁,,獲魯班獎。 低壓配電系統(tǒng):低壓選用 GCK抽出式開關(guān)柜,在低壓側(cè)進(jìn)行功率因數(shù)補(bǔ)償,,低壓配電系統(tǒng)為三相五線制供電形式,,由變、配電室低壓饋電柜向各路用電設(shè)備樹干或放射式供電,。供電干線采用
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸,、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),,其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,,1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,,臂長50米,,塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
根據(jù)現(xiàn)場需要,,升降機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案,,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機(jī)基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),,砼強(qiáng)度等級采用C35,;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
選派責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高,、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的同志任專項(xiàng)管理負(fù)責(zé)人,,項(xiàng)目部按照項(xiàng)目管理?xiàng)l例,對操作層實(shí)施統(tǒng)一管理,,從人力,、財(cái)力和物力上給予重點(diǎn)保證,技術(shù)上給予支持
電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案
本方案以JGJ202-2010《高處作業(yè)吊籃方案編制依據(jù)》和現(xiàn)行《建筑施工工具或腳手架安全技術(shù)規(guī)程》,、施工圖紙等相關(guān)文件為編制依據(jù),,并經(jīng)過對現(xiàn)場的考察和標(biāo)準(zhǔn)層面圖紙進(jìn)行研究和分析后特制定本方案,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況吊籃統(tǒng)一安裝至十八層,吊籃采用
某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案
模板安裝專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,可供網(wǎng)友參考下載。
散裝鍋爐在建設(shè)單位施工現(xiàn)場組裝,,鍋爐安裝的工程量大,、所需工種多、施工工藝比較復(fù)雜,、技術(shù)要求高,、施工周期長、作業(yè)地點(diǎn)比較分散,。施工中應(yīng)盡量采用預(yù)先組合穿插作業(yè)的施工方法,,減少高空作業(yè),以加快安裝進(jìn)度,,縮短工期,;在混凝土框架內(nèi)布置滑輪組,用卷揚(yáng)
本工程鍋爐系統(tǒng)為一臺260t/h,,9.8MPa,,540℃燃?xì)忮仩t及其附屬設(shè)備。鍋爐是江西江聯(lián)能源環(huán)保股份有限公司生產(chǎn),,為JG—260/9.8—Q型高溫高壓自然循環(huán)全燃高爐煤氣鍋爐,,額定蒸發(fā)量260t/h,額定蒸汽壓力9.8MPa,,額定蒸汽溫
軋制型材的設(shè)備稱為軋機(jī),。為了軋制種類繁多的型材,采用各種不同 型式的軋機(jī),。按用途分類,,有初軋機(jī)或鋼坯軋機(jī)、軌梁,、型材和線材軋機(jī),、 鋼板和帶鋼軋機(jī)、鋼管軋機(jī)以及特種用途的軋機(jī)等,;按構(gòu)造分類有:水平 式軋機(jī)、立式軋機(jī),、萬能軋機(jī)和斜輥軋機(jī)等,;按軋
本資料為:上海某風(fēng)電安裝施工方案,共69頁,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,,燈具安裝,、調(diào)試,電纜敷設(shè)等,。
本資料為某水廠設(shè)備安裝施工方案,,包含目錄及詳細(xì)說明,內(nèi)容完整,,具有參考價(jià)值,,可以下載使用。
本工程在VIP門廳設(shè)無機(jī)房電梯兩部,,載重量1000Kg,,為3層/3站,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S,。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,,雙路應(yīng)急電源末端自動互投。
本車庫平時為機(jī)械停車庫,,戰(zhàn)時為物資庫,,位于低下,屬于一類防火建筑,。車庫建筑面積約為4千多平米,,分為兩個防火區(qū),結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結(jié)構(gòu),。電氣設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:照明,、動力配電、電話,、火災(zāi)自動報(bào)警及消防聯(lián)動系統(tǒng)(含事故廣播),。 共18頁。
第一部分:電氣安裝 一,、工程概況 二,、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四,、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點(diǎn) 二,、適用范圍 三,、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
主要施工程序: 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開箱檢查,、運(yùn)輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運(yùn)行 7) 聯(lián)動調(diào)試交工驗(yàn)收
內(nèi)容簡介 內(nèi)容包括:GIS安裝設(shè)備概況,、GIS設(shè)備的搬運(yùn)方案及施工前準(zhǔn)備、GIS設(shè)備的安裝,、安全,、文明施工措施、緊固螺栓的力矩,、技術(shù)交底記錄等,。
內(nèi)容簡介 一、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu),,拱圈凈跨17m,,長7.76m,矢高4.5m,厚500mm,,共4孔,,拱支承在閘墩上,拱上左右各布置2個小拱,,半徑為1m,。每條拱板由兩條變形縫分成3塊,橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層,。
內(nèi)容簡介 本資料為某工程乙炔裝置機(jī)泵類設(shè)備安裝施工方案,,本工程共有機(jī)泵類設(shè)備35臺,均為國產(chǎn)機(jī)泵類設(shè)備,。方案從施工應(yīng)具備的條件,、設(shè)備安裝的措施、安裝的技術(shù)要求,、質(zhì)量要求等幾個方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)和交底,。
內(nèi)容簡介 本稿件為通風(fēng)空調(diào)安裝施工方案。包括:施工準(zhǔn)備,、質(zhì)量要求,、操作工藝等。
內(nèi)容簡介 XX鍋爐廠生產(chǎn)的130 t/h旋風(fēng)爐,,進(jìn)行技術(shù)改造,將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐,,鍋爐的過熱蒸汽壓力及過熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變,。改造后的鍋爐的受壓部件中,除鍋筒,、減溫器,、部份水冷壁管、過熱器管,、部份省煤器管
內(nèi)容簡介 本鍋爐采用雙鍋筒橫置式的自然循環(huán)水管鍋爐型式,,燃料由給煤機(jī)送入爐膛,與從等壓風(fēng)箱送來的空氣混合燃燒,,燃燒生成的煙氣向上進(jìn)入臥式旋風(fēng)分離器,,旋風(fēng)分離器由三片膜式水冷壁組成,保證了分離器的運(yùn)行可靠,。 資料包含鍋爐安裝基礎(chǔ)工藝標(biāo)準(zhǔn),,鍋爐
車庫交通設(shè)施安裝施工方案
車庫交通設(shè)施安裝施工方案專題,為您提供車庫交通設(shè)施安裝施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載車庫交通設(shè)施安裝施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多車庫交通設(shè)施安裝施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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