XX市XX大橋是連接柳北片區(qū)和河東高新區(qū)的主要通道,,是中國XX在柳“三橋一路”BT項目之一,,大橋呈西北—東南走向,橋南(右岸)位于下茅洲屯以北,,橋北(左岸)位于鷓鴣江碼頭,。工程起點里程為:K12+043.115,終點里程為:K13+981.
承臺筏板混凝土施工方案,,工程概況,,施工準備,混凝土施工工藝和施工要求,,質(zhì)量及安全措施,,成品保護,應急預案
本文對西銅高速趙氏河特大橋大體積混凝土施工方案做了詳細介紹,,供同類型工程施工參考和借鑒,。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
趙氏河特大橋位于銅川新區(qū)趙家坡村西側,,中心樁號K58+725.00,,路線位于梁峁溝壑區(qū),跨越趙氏河,。橋梁起點樁號K57+795.5,,終點樁號K59+653.0,橋梁全長1857.5m,。全橋承臺共計57個,,其中引橋承臺44個;主橋承臺13個,。
本工程主樓地下3層,,鋼筋混凝土筏形基礎承臺板厚3m,平面48.80m×48.80m,,承臺混凝土量為6360m3,。商住樓地下2層,承臺板厚1.80m,,混凝土量為1817m3,。承臺混凝土強度等級為C 30,抗?jié)B等級S 6,總量10496.00m
管樁基礎,,大體積承臺,,有具體的施工方案和技術措施以及養(yǎng)護方案,,適合簡單的施工方案,,短小精簡
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸),。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡),。住宅部分:地上
本工程的鋼筋制作加工場設在工地,,鋼筋堆放應做好防止生銹的工作,所有鋼筋均應符合現(xiàn)行國家質(zhì)量標準的規(guī)定,,嚴禁使用“改制鋼材”,。根據(jù)合同要求,鋼筋必須使用三明產(chǎn)鋼材,。鋼材和焊條(劑)的質(zhì)量要批批有合格證和出廠檢測報告書及進場復驗報告,,合格的產(chǎn)品
本資料為高層混凝土澆筑施工方案,結構:全現(xiàn)澆鋼筋混凝土抗震剪力墻結構,,鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁,、板結構,梁板式筏形基礎,。
冷縫是指在混凝土澆筑過程因突發(fā)不可預料因素而導致混凝土澆筑中斷,、且間隔時間超過混凝土的初凝時間,但小于混凝土的終凝時間而在混凝土結構中形成的一種病害薄弱面,是一種概念縫???jié)B混凝土墻結構工程質(zhì)量的優(yōu)劣,除取決于優(yōu)良的設計,、材料的性能外,還取
根據(jù)招標文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務,,而且能充分保證質(zhì)
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,由*****建設工程有限責任公司承建,,結構形式為框架-剪力墻結構,,總建筑面積57482m2,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,地下一層,,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;建筑高度:28.6m,本工程二
1空側女兒墻: 空側清水墻主要集中在屋面及以上層,其中包括: ?B區(qū)20.65層,,自19.060~21.750清水女兒墻,。清水范圍為:19.438~21.750標高墻體外表面。標準軸線間距為18000,,標準板塊尺寸為2440×1200,,軸線
2#、3#轉運站基礎均采用混凝土箱形基礎,,砼等級C30,,地下砼抗?jié)B等級S8;4#轉運站,、碎煤機室基礎為承臺基礎,;其主體工程均為鋼筋砼框架結構。2#轉運站地下一層,,地上二層,,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m,;3#轉運站地下一層
本工程位于西安市浐灞河三角洲內(nèi)東湖路,,由中建三局建設工程股份有限公司承建,結構形式為框架-剪力墻結構,,總建筑面積57482m2,,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,地下一層,,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;
1. 對于飾面清水混凝土和裝飾清水混凝土,應繪制構件詳圖,,并應明確明縫,、蟬縫、對拉螺栓孔眼,、裝飾圖案和裝飾片等的形狀,、位置和尺寸。 2. 清水混凝土的施工縫宜與明縫的位置一致,。
本工程地上二十五層,,建筑面積27378.44m2,,1~5層為商業(yè),6層以上為產(chǎn)權式酒店,,建筑總高度為94.9m,;地下二層(六個夾層),均為地下停車庫及設備用房,,建筑面積11518.82m2,,承臺底標高為-22.500。本項目總建筑面積為:3
內(nèi)容簡介 首部樞紐砼工程主要包括泄洪閘,、擋水副壩,、鋪蓋,、護坦海漫和進水口砼,。 泄洪閘分為底板、閘墩及閘頂,。閘室段總寬43.50m,,分3孔,閘孔凈寬10.5m,,采用縫墩結構,,邊墩厚2.0 m,中墩厚4.0m,。泄洪閘設有檢修門槽,,3孔共用一扇檢
工程概況: 引江濟漢工程是南水北調(diào)的配套工程,引水干渠全長67.23km,。渠道11標為起止里程樁號56+768~61+735,,本標段施工內(nèi)容包含干渠渠道(其中東干渠倒虹吸(樁號57+730)、李市排水渠倒虹吸(樁號58+930)及金屬結構,、
南陽理工專家公寓1#樓位于南陽理工學院院內(nèi)北臨珠海路東臨泰山路,,西南臨南陽理工學院校區(qū)。本工程地下一層,,地上30層,,總建筑面積17298.88㎡;建筑物總高度為87m,負一層層高4.7m,,住宅層高2.9m,。
本工程地下室負三層人防區(qū)磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,M7.5水泥砂漿砌筑,。其它地下室砌體采用磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,,M5水泥混合砂漿砌筑。各部位墻體及具體厚度詳見建施平面圖,。
本標段發(fā)電引水系統(tǒng)引水隧洞,、壓力鋼管二部分組成:一、引水隧洞長8400.047m,為馬蹄形斷面,,開挖洞徑4.15m×3.90m~5.3m×5.2m(高×寬),,主要襯砌斷面形式為B型斷面,40cmC25混凝土,。
電站裝機容量為2×3200KW,。引水壓力鋼管設在非溢流壩段內(nèi),進水口底板高程為95.0m,,管徑1.75m,,采用單機供水的布置方式。水輪機安裝高程85.0m,,設計工作水頭36.0m,,最大工作水頭45.0m,最小工作水頭27.0m,。
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》,,對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進行加固,以滿足管道增容后的載荷要求
.混凝土的配合比設計要求 (1)水泥使2用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥,。 (2)水灰比≤0.6,,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,,提高早期強度,。 (3) 1、6,、7 號樓抗凍劑采用田華攪拌站生產(chǎn)的TH 混凝土防凍
根據(jù)設計要求,,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長32.74m,、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動計量,,混凝土攪拌車運輸,,混凝土輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,,
工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)(三馬地區(qū)02-07-01)項目11#,、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路-溝沿街-南勛街合圍區(qū)域 建設單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司 設計單位 黑龍江省西埃迪建筑設計院 監(jiān)理單位 黑龍江
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),,框架剪力墻結構,。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構對實體進行檢測,,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
了解鋼筋的品種、表示方法與代號,,熟悉鋼筋,、混凝土的主要力學性能指標,掌握結構設計時鋼筋,、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結作用的概念,。
工程名稱:17#、20#,、23#,、28#房屋補漏 建筑面積:31200m2 結構類型:框剪 修補部位:地下室頂板、摟面結平板,、屋面板漏水修補