建設單位:××市機場有限責任公司; 設計單位:××工程集團有限責任公司,; 工程地點:國際機場; 質量要求:合格,; 工期要求:總工期不超過90天。
本標段華東路立交主線和A、B匝道跨越xx運河,,跨度20.84m,。xx運河為七級航道,是通向xx北部高橋鎮(zhèn)和高東鎮(zhèn)的重要水路,,為確保水上施工及航道安全,,特單獨編制本施組以指導施工,本施組包括水上圍堰和鉆孔灌注樁施工兩部分,,承臺,、立柱和蓋梁施工
樁基形式:原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設計施工長度13.00m,樁徑600mm,,樁距1800mm,;
磨石粉區(qū)域、制氯車間,、燃油區(qū)、啟動鍋爐房,、煤場配電間,、煤泥池、推煤機室,、點火油灌,、燃油泵房及泡沫間、運灰渣汽車庫,、輸煤棧橋,、T1-T3-T4-T7-T8轉運站、斗輪機基礎,、干灰?guī)靺^(qū),、灰?guī)炜諌簷C房及配電間、高效濃縮池及緩沖倉區(qū),、檢修車間,、石膏
牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間,。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁,,樁徑600mm,共48根樁,,其中6根樁長為6m,,其余長均為15m。
某電廠樁基礎施工方案,,擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮(zhèn)和蒲岐鎮(zhèn),,東瀕樂清灣,,與玉環(huán)縣隔海相望。本項目工程建設規(guī)模為4臺600MW超臨界燃煤發(fā)電機組及相應的輸變電配套工程,,本期分兩次建成,,并留有后期擴建余地。
本工程為黎昌尚府住宅小區(qū)19#,、20#,、21#樓及地下車庫工程,施工場地土類型為中硬土,,無液化,。按土層劃分依次為:①雜填土、②粉質粘土,、③粗礫砂,、④粉質粘土、⑤粗礫砂,、⑥粉質粘土,、⑦粗礫砂、⑧粉質粘土,、⑨粗礫砂,。
某工程樁基礎施工方案某工程樁基礎施工方案某工程樁基礎施工方案某工程樁基礎施工方案某工程樁基礎施工方案
本塔吊樁基礎及承臺設計是根據(jù)現(xiàn)場實際情況,采用預應力管樁4φ400mm為支承重結構,,具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達到的2000KN. 基礎承臺設計為:承臺尺寸為5000×5000×1700mm,;承臺厚度根據(jù)塔吊型號地腳螺栓需要而配置
工程名稱:青島思遠石化公司溶劑油項目CFG樁工程; (二)工程地址:青島開發(fā)區(qū)黃張路與淮河路交叉處,; (三) 樁基形式:原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設計施工長度13.00m,,樁徑600mm,樁距1800mm,;
磨石粉區(qū)域,、制氯車間、燃油區(qū),、啟動鍋爐房,、煤場配電間、煤泥池,、推煤機室,、點火油灌、燃油泵房及泡沫間,、運灰渣汽車庫,、輸煤棧橋、T1-T3-T4-T7-T8轉運站、斗輪機基礎,、干灰?guī)靺^(qū),、灰?guī)炜諌簷C房及配電間、高效濃縮池及緩沖倉區(qū),、檢修車間,、石膏
施工方案 根據(jù)工程的實際要求,即中標后在規(guī)定日期內進場開工,,加快工程的施工進度,,確保甲方的使用要求。 主體根據(jù)工程的需要調配各工種人員,,在周轉材料方面,,無論在數(shù)量、規(guī)格上全面滿足工程的實際需要,。工程所有鋼材選用合格產(chǎn)品,,水泥選用合格水泥。
本工程項目位于xx市xx二線擴展區(qū),,新區(qū)大道西側,xx路和xx路交匯處東南角,。本工程由住宅、停車場,、社區(qū)服務設施,、綜合商場等公共配套設施組成。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟,;其中9~10棟基礎為人工挖孔樁,,持力層為風化中粒花崗巖,。人工挖
由XX開發(fā)有限公司開發(fā)的XX項目(XX地塊)建筑深基坑場地位于XXXX區(qū)XX填海片區(qū),規(guī)劃總用地面積18500m2,。擬建建筑物為XX寫字樓核心筒結構,,設三層地下室,基坑周長約505.5m,呈矩形,。項目所處填海區(qū),,回填土料以風化石為主,局部下
目錄: 編制依據(jù) 工程概括 現(xiàn)場地質條件 塔吊布置原則 塔吊選擇 塔吊定位 塔吊基礎 塔吊基礎配筋圖 結構驗算 質量保證措施 安全技術措施 雨季施工措施 文明施工
本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及工程結特點,,為了材料運輸正常的運送到施工部位,,從而保證工程施工進度的順利進行,我司在本工程計劃投入塔吊1座,,型號為:廣西機,最大半徑R=50m,。
本工程為黎昌尚府住宅小區(qū)19#、20#,、21#樓及地下車庫工程,,施工場地土類型為中硬土,無液化,。按土層劃分依次為:①雜填土,、②粉質粘土、③粗礫砂,、④粉質粘土,、⑤粗礫砂、⑥粉質粘土,、⑦粗礫砂,、⑧粉質粘土、⑨粗礫砂,。
本工程為XX省總工會職工住宅樓,,位于XX市XX南路81號省總工會大院內。工程地下3層,,深度14.75米,,地上32層,建筑總高度104.95米,??偨ㄖ娣e33700平方米?!?.00相當于絕對標高1070.80米,,-1層層高5.1米,-2層層
本工程為主廠房和煙囪鉆孔灌注樁樁基礎,,±0.000m相當于黃海標高17.400m,,自然標高為17.00m。樁砼強度等級C30,其中主廠房為直徑Ф600樁141根,、直徑Ф800樁59根,,要求樁端全截面進入6-3巖土(中風化凝灰?guī)r)的長度不小于
環(huán)市鎮(zhèn)永紅股份經(jīng)濟聯(lián)合社擬在大福路西側興建永紅酒家,,本工程基礎采用樁徑Φ400mm高強砼預應力管樁,,樁長約為21-24米,單樁承載力設計值為1100KN。樁尖要求打入強風化巖面,。暫定總樁數(shù)為63根,。
(五)現(xiàn)場地質情況: 根椐中國石油天然氣華東勘察設計研究院2001年5月提供的《青島長鴻石油化工有限公司巖土工程詳細勘察報告》,樁長范圍內的巖土地層分部如下(具體詳見勘察報告): 第一層土,,人工填土:由素填土和粉煤灰沖填土兩個亞層組成,,固結
施工方案 根據(jù)工程的實際要求,即中標后在規(guī)定日期內進場開工,,加快工程的施工進度,,確保甲方的使用要求。 主體根據(jù)工程的需要調配各工種人員,,在周轉材料方面,,無論在數(shù)量、規(guī)格上全面滿足工程的實際需要,。工程所有鋼材選用合格產(chǎn)品,,水泥選用合格水泥。
2.1工程工期目標 2.1.1根據(jù)本工程實際情況,,參照我公司以往施工過的類似項目,,我公司認為采取趕工形式,加強管理力度,,合理安排施工措施,。在施工技術上確保工程質量,圍繞施工工期采用新工藝,、新技術進行工程施工,,我公司有把握把樁基施工工期控制在
本工程為新建上跨橋梁和繞城匝道至牌樓巷道口道路改造工程兩部分 橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,兩側引橋:上部結構為3x30m連續(xù)梁+3x30m連續(xù)梁+3x32.154m組合箱梁+(32.154m+31m+30m+29m)連續(xù)梁+4x30m連續(xù)
橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,,兩側引橋:上部結構為3x30m連續(xù)梁+3x30m連續(xù)梁+3x32.154m組合箱梁+(32.154m+31m+30m+29m)連續(xù)梁+4x30m連續(xù)梁;主橋為預應力33m+33m+34m+34m+41m+50m
本工程基礎木樁樁尾徑不小于10mm,,樁長4.0m,間距0.8m,,總工程量為10521根,。松木樁采用柴油打樁機打設。
擬建建筑物主要為1層地下室,,2幢23層87.7米寫字樓,,2幢4層裙房及輔助設施;該工程由xx建筑設計院設計,工程樁采用Ф600-Ф1000鉆孔灌注樁,,以10-3層中風化安山玢巖為持力層,,樁尖進入持力層不少于一倍樁徑且不少于1米,圍護采用Ф6
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態(tài)開發(fā)項目的重點工程之一,,xx市重點工程,。本工程結構新穎,技術復雜,,工期緊,,任務重。為保證安全順利地完成大橋建設任務,,編制本施工方案的原則是:在保安全,、保質量、保進度的前提下,,力求工程造價低,,施工
某商城樁基礎工程施工方案, 1,、該招標工程為 家園商城樁基礎工程,。 2、該工程計劃開工日期為2004年10月26日,,竣工日期為2005年1月26日竣工,,歷時90天完成工程招標范圍內的所有施工任務。保證工程合格標準,。