大橋位于巴中侵蝕低山區(qū),，在曾口場下游約3km跨越某河，橋位處航道等級(jí)為Ⅶ級(jí),，航道尺度（航深×航寬×回旋半徑）0.9×12×249m ,，橋位處河面寬約110m。本橋采用大跨混凝土連續(xù)梁橋,，中心里程為D1K24+610,，橋跨布置：8×32+（4

大橋位于巴中侵蝕低山區(qū)，在曾口場下游約3km跨越某河,，橋位處航道等級(jí)為Ⅶ級(jí),，航道尺度（航深×航寬×回旋半徑）0.9×12×249m ，橋位處河面寬約110m,。本橋采用大跨混凝土連續(xù)梁橋,，中心里程為D1K24+610，橋跨布置：8×32+（4

上跨洛戴路橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K3+419.895,，終點(diǎn)樁號(hào)K3+810.895,，橋梁全長391m，上部結(jié)構(gòu)采用30m跨裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,，預(yù)制梁高1.6m,單幅橋橫向由4片梁組成,，四片梁單獨(dú)預(yù)制、簡支安裝,，現(xiàn)澆連接接頭,，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)；下部

橋梁基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ),，其中0#,、13#臺(tái)橋臺(tái)樁樁徑1.5米，上接蓋梁,，樁長33米,，共計(jì)12根,，合計(jì)長396米；1——12#墩橋墩樁樁徑1.5米,，樁長51米,，總計(jì)48根樁，合計(jì)長2448米,，其中5——8#墩上接系梁,；全橋灌注樁60根，共計(jì)2

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長

根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求，冬季施工因施工分項(xiàng)工程不同,，要求有所不同,。冬季施工的起止日期為：當(dāng)冬天到來時(shí)，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí)，最后一個(gè)5d的日平均氣溫

xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場內(nèi),，左幅橋梁中心樁號(hào)K89+536.500,，右幅橋梁中心樁號(hào)K89+566.00,。上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,，橋梁全長83米，右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,，橋梁全長81米,，橫斷面

較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理，貼合可指導(dǎo)實(shí)操,，值得下載參考

本工程共選用三臺(tái)塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸,、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖）,，其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,，1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至

本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,，塔身高50米，臂長50米,，塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米,。塔吊位于此位置可以滿

本施工方案作為冷軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書,在編制本方案時(shí)，力求做到內(nèi)容詳盡,，技術(shù)先進(jìn)可行,，作業(yè)程序科學(xué)合理，力爭起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求,。

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。

主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,，希望能為大家提供方便

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號(hào)為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋,，橋?qū)?米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。