本工程標(biāo)準(zhǔn)層以下剪力墻,、電梯井、管井模板采用竹膠板、多層板,，標(biāo)準(zhǔn)層以上剪力墻,、電梯井采用定型組合鋼模板（9號(hào)樓）；平板模板采用竹膠板,、多層板模板,，柱模板、短肢剪力墻采用定型竹膠板及多層板,。

《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001 《木結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ206-83 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99

支墻模板→支梁底梁旁→安裝C槽→安裝龍骨→頂板拼裝→加固→澆筑混凝土→拆模,、下一循環(huán)。

本資料為某模板施工組織設(shè)計(jì)全套方案,，內(nèi)容詳盡,，可供參考。

本資料為工程模板施工組織設(shè)計(jì)方案,，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

本資料為船塢模板施工組織設(shè)計(jì)方案,，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒,。

本資料為：某工程模板施工組織設(shè)計(jì)詳細(xì)方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

本工程總建筑面積約12000M2,，由三個(gè)單位的裙房組成，三層框架結(jié)構(gòu),，建筑高度分別是第一層層高4.50米,，第二層層高4.20米，第三層層高3.60米,。

本工程位于某市科園大道旁,，地理環(huán)境優(yōu)雅，交通便捷,；場(chǎng)地較為寬廣。

本工程采用外墻模板配置形式,，利用導(dǎo)墻澆筑頂板和二次支模,，可調(diào)支撐支模板底部防止墻體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，保證砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量,，踏步模板采用調(diào)節(jié)定型梯段模板,，其剛度好，使用時(shí)只需調(diào)整地腳絲杠便可滿足角度要求，支拆方便,，確保砼成型后質(zhì)量,。

本工程圖紙中構(gòu)造柱尺寸加上磚馬牙槎每邊60mm制作好模板，按垂直高度每隔400～500間距在墻上穿φ12螺栓,，將配好的模板安裝在構(gòu)造柱部位,，其中一邊下部留150～200cm清垃圾孔，模板帖墻處用海綿粘貼,，以防漏漿,，在螺栓上安放夾木與構(gòu)造柱聯(lián)

本工程使用插入式振動(dòng)泵應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列,，逐點(diǎn)移動(dòng),，順序進(jìn)行，不得遺漏,，做到均勻振實(shí),，移動(dòng)間距一般為300～400mm，振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5～10cm,，以使兩層砼結(jié)合牢固,，振搗時(shí)，振搗棒不得觸及鋼筋和模板,。

本工程建設(shè)面積20693㎡,，有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房,、制鞋楦機(jī)車間機(jī)附屬用房共三個(gè)單位工程,，夾包成型車間及附屬用房層數(shù)為五～七層，建筑物檐高23.9米,，建筑面積9658㎡,；鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機(jī)車間機(jī)附屬用房均為二

工程名稱：綜合塑瓶車間 建設(shè)單位：×××××藥業(yè)股份有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì)單位：×××醫(yī)藥設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位：×××監(jiān)理公司 建筑地點(diǎn)：××××××球藥業(yè)廠區(qū)內(nèi) 建筑面積：××××m2 工程造價(jià)：××萬(wàn)元 結(jié) 構(gòu) 類：框架主次梁板結(jié)構(gòu) 層 數(shù)：一