洞口為小凈距段（最小凈距25.82m）洞身分離式,，洞室凈空14.75×5.0m,，起訖樁號左線ZK340+815～ZK341+032，長217m,；右線YK340+763～YK340+994,，長231m，呈90°方向展開,；進洞口設計標高左線24

洞口為小凈距段（最小凈距25.82m）洞身分離式,，洞室凈空14.75×5.0m,，起訖樁號左線ZK340+815～ZK341+032，長217m,；右線YK340+763～YK340+994,，長231m，呈90°方向展開,；進洞口設計標高左線24

魯家壩1號隧道位于漢中市留壩縣江口鎮(zhèn)漩灘村南約 600m 處,。隧道按左、右線分離式設計,。左線隧道進口樁號 ZK146+060,，出口樁號 ZK146+290，長 230.00m,；右線隧道進口樁號YK146+020,，出口樁號 YK146+290

本項目為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)漳州至永安聯(lián)絡線漳州華安段，本合同段（A9）起點位于華安縣湖林鄉(xiāng),，起點樁號K63+246.000,，起點位于分離式路基上，設置小杞隧道后到達本項目終點K67+195.696接漳州至永安聯(lián)絡線龍巖段起點,，合同段全

本項目為沈海公路復線柘榮至福安段高速公路段,，本合同段（A9）位于福安市境內(nèi)，起點樁號K70+840.000,，終點K79+700.000,，合同段全長8.86km。全線設計速度為80km/h,，雙向四車道,，采用分離式雙洞布置，隧道左右洞進口機洞身

手爬巖隧道起訖里程DK128+160～D2K129+845,，全長1685m,，為雙線隧道，D2K129+036.030～D2K129+845位于R-9000的右偏曲線上,。本隧從兩端組織施工,，進口為反坡施工，出口為順坡施工,。隧道襯砌采用復合式襯

水墩隧道進口位于紫金縣水墩鎮(zhèn)群豐村西南,，附近有X170縣道，離隧道進口約350m,；隧道出口位于紫金縣水墩鎮(zhèn)榕樹村長林片南側(cè),，距縣道約200m。隧道總體走向呈近東西向,，在進口段略向南呈弧形,。其中,，隧道進口段120m范圍為小間距隧道，其余為分離

尖峰頂隧道為長公路隧道,，左,、右線分離布設。尖峰頂左線隧道起訖樁號為LK104+715～LK105+849,，長度為1134m,；尖峰頂右線隧道起訖樁號為RK104+711～RK105+864，長度為1153m,。兩端洞口段設置為小凈距,，左線江門端

本項目為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)漳州至永安聯(lián)絡線漳州華安段，本合同段（A9）起點位于華安縣湖林鄉(xiāng),，起點樁號K63+246.000,，起點位于分離式路基上，設置小杞隧道后到達本項目終點K67+195.696接漳州至永安聯(lián)絡線龍巖段起點,，合同段全

隧道全長13421米,；隧道出口位于澤州縣大箕鎮(zhèn)村東坡村西部，有鄉(xiāng)村水路可到達,，出口里程為DK316+121,；其中隧道出口洞門25m、明洞34m,，里程為DK316+121～DK316+062,。隧道出口段地面坡度相對較緩，自然坡度約5°～10°

銀山隧道位于揭西河婆鎮(zhèn)南部銀山一帶,，為中低山地貌,，起伏較大，山頂最大地面高程182m,，進口最低高程102m，最大高差約84m,。隧道進口位于曲線上,左右線進口位于R-6000的右轉(zhuǎn)圓曲線上,出口位于R-6000的左轉(zhuǎn)圓曲線上,。布置型式為分離式

銀山隧道位于揭西河婆鎮(zhèn)南部銀山一帶，為中低山地貌,，起伏較大,，山頂最大地面高程182m，進口最低高程102m,，最大高差約84m,。隧道進口位于曲線上,左右線進口位于R-6000的右轉(zhuǎn)圓曲線上,出口位于R-6000的左轉(zhuǎn)圓曲線上。布置型式為分離式

手爬巖隧道起訖里程DK128+160～D2K129+845,，全長1685m,，為雙線隧道，D2K129+036.030～D2K129+845位于R-9000的右偏曲線上,。本隧從兩端組織施工,，進口為反坡施工，出口為順坡施工,。隧道襯砌采用復合式襯

隧道位于低山丘陵區(qū),，地面標高約為235～558m，相對高差約為323m,，隧道呈近東西走向穿越山體,，山體地形陡峻，山體植被發(fā)育,。