根據不同的周邊環(huán)境,本工程Ι標段共設置兩個剖面,,均采用水泥攪拌樁復合式土釘墻圍護結構,。
鷹潭天虹商業(yè)綜合體項目位于信江新區(qū)經五路與緯五路交匯處,,總占地面積22148m2,,由地上高層大型商業(yè)、辦公,、前廣場和地下停車庫組成,總體高度8層,,局部18層,,總建筑面積125502m2,其中地上建筑面積約101204m2,,架空層建筑面積11
建筑面積48300平方米,其中地上建筑面積40000平方米,地下及半地下建筑面積為8300平方米,??萍拣^建筑主體層數為3層,局部6層,,總高度50.00米??萍拣^的功能主要包括:展覽教育,、科普培訓、科普體驗,、業(yè)務研究、管理保障等功能,。
華凌國際物流港位于烏市南湖路東側,,昆侖路南側,,西側與新建地鐵車站相鄰,,南側與移動公司大樓相鄰??偨ㄖ娣e330881m?,,地下建筑面積101014m?,使用性質為辦公樓,,地上25層,,地下5層,,基底標高-26m,,±0.00絕對高程為812.9
擬建場地位于xx市xx西路xxx北側,基坑呈長方形,。設計基坑開挖深度7.4米,。場地地下水位深度大于8.50米,邊坡已屬不穩(wěn)定土體,。為保證基坑的安全,,基坑邊坡采取支護措施。 依據現場實際底層情況,,設計開挖參數,,確定1部分采用土釘墻支護體系;第
本工程鋼筋籠主筋接頭采用單面搭接焊,,每一截面上接頭數量不超過50%,,接頭應錯開50cm以上,,加強箍筋與主筋連接全部焊接,,鋼筋籠的材料,、加工、接頭和安裝,,符合要求,鋼筋骨架的保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”,。
根據業(yè)主提供的勘察資料揭示,本場區(qū)在埋深50m深度范圍內,,地基土按其成因類型和物理力學性質,可將地基土劃分為五個工程地質層,,其中②,、③號層細分為二個亞層,,④號層細分為一個亞層。
本工程鋼筋籠吊至離地面0.3m~0.5m后,,應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊慢慢起鉤,,根據鋼筋籠尾部距地面距離,,隨時指揮副吊配合起鉤。
本工程為框剪結構住宅樓的地下室基坑工程,,基坑安全等級:二級。本工程對基坑采用圍護水泥攪拌樁及土釘墻進行圍護,。 本工程整個基坑支護的施工主要包括:水泥攪拌樁,、土釘墻支護、挖土等內容,。 本工程采用Ф600水泥攪拌樁,,樁長為8米及9米。
新建地下通道工程場地位烏魯木齊市倉房溝中路五十七小學門前,,新建地下通道平面形狀為工字型,,與道路中心線夾角為90°。在道路南北兩側各設置兩個出入口,、出入口頂部均設置輕鋼結構玻璃雨棚,。 因為新建地下通道位于半封閉施工段。地下通道施工采用分幅施工
本工程位于蘭州市蘭州市城關區(qū)大沙坪,。總建筑面積28037.5㎡,,基底面積769.7㎡,地下建筑2500㎡,,地上面積25573.5㎡,,高度98.9米,層高2.9米,,框架剪力墻結構,地下1層,,A單元地上33層、B單元地上34層,。
本工程地面以下基坑開挖深度為15.17m,其中T1區(qū)開挖深度為5m放坡系數為1:0.5,,T2區(qū)開挖深度為15.17m放坡系數為1:0.5(由于T1區(qū)開挖形成的階梯,,T2區(qū)實際相對開挖深度為10.17m),,坡道坡度為1:6坡側放坡系數為1:0
東臨該公司1# ,、2# 住宅樓,,占地南北長52m,,東西寬10.5m,,設一層地下室?;娱_挖按1:0.4放坡,,為防止辦公樓及住宅樓隨著地基的開挖出現事故問題,,確保周邊的安全,結合該工程地質現場勘察的地質情況,,遵循安全可靠、技術可行,、經濟合理,、
擬建工程場地位于xx縣xx鄉(xiāng)xx村一xxxx革命紀念館南側,,東靠山體,,南為規(guī)劃用地,,西靠規(guī)劃廣場及道路,。 本工程±0.000(相對標高)=1325.850(絕對標高),,基底標高為-7.2m(1318.65m),?;A持力層為第5層泥質粉砂層,
本工程地上18層,地下2層,,建筑面積為90000m2,基礎類型為筏板基礎,。 本工程建筑平面呈長方形,C1-C8棟筏板基礎底部標高為-11.15~-5.8m,,本工程C1-C8棟自然地面標高為-4.35~-1.24,,即基坑開挖深度為6.80~4
本方案主要詳細地闡述了深基坑土方開挖與回填,、基坑邊坡支護及排水降水等的施工方法與技術措施,,用于本工程深基坑施工整個過程的指導。本工程土方豎向開挖深度較深(最深可達18362-17.5+7.4=8.262m),,并且地表水及地下水均較為豐富,,導
擬建場地范圍內設有一層地下車庫,,車庫底-5.2m,基坑底-6.4m,。擬建物±0.00標高為50.2m,,場地自然地面標,48.2-48.5m,基坑開挖深度4.4-4.7m,。基坑按一層開挖,放坡坡度1.:025,,若遇陰雨天氣,,邊坡適當放大,,對開
l,、工程概況 xxxx文化藝術,,xxxx的海湖路新區(qū)內,工程建筑用地面積4.02公頃,建筑高度35米,。 2,、地形地貌 擬建的xxxx文化藝術中心位于xx市xxx建設中的海湖路新區(qū)內,場地地處涅水河南岸,、五四西路以北,。 3、地質概況 地層主要
xxxx機場T2航站樓工程A標段基坑支護及降水工程位于xx機場旁,。該工程距xx市中心西南約16km,,擬建T2航站樓位于現有T1航站樓南側,,西側從北到南分別為D、E,、F指廊,,指廊中心距為378m,;主樓南側東西為G指廊,。航站樓大廳為2~4層框架
(1)本段位于xx省xx市xx鎮(zhèn),,屬川南紅層丘陵地貌,地面海拔高程360~430m,,最大高差70m,,自然坡度0~45°。地形有一定起伏,,局部為陡崖,,地表基本為旱地、竹林,、水田,,基巖零星出露。附近有鄉(xiāng)間公路通過,,交通條件較好,。 (2)CGZQ
工程結構形式為現澆鋼筋砼框架剪力墻結構,總體建筑由1#、2#樓為18層和3#樓為11層組成,,設計功能為地下1層為停車場,,1#、2#樓首層為商業(yè)網點用房,,2~18層為住宅,,3#樓1~11層全為住宅??偨ㄖ娣e共計37973.08 m2(其中地
本工程東側基坑開挖頂邊線外0.5米為一排水管,,管道在地面上,基坑開挖頂邊線距離用地紅線為準,,圍墻沿紅線布置,,紅線外側為明理路,其余側均離用地紅線較遠,,建設地點場地開闊,,四周無建筑物,基坑安全等級設計為二級,。經過詳細計算以及多年的施工經驗,,基
施工組織管理,施工平面布置及各項目需用計劃,,支護主要施工方法及施工順序,,質量保證體系及質量保證措施
從保證工程質量的重要性來看土釘墻施工是關鍵環(huán)節(jié),其特點表現為作業(yè)時間長,,施工難度大,,受土體影響大。施工應根據土方開挖情況,、降水情況進行,。開挖一步,支護一步,,直至基坑底,。施工前設置位移觀測點,施工期間應連續(xù)觀測,,直至施工完畢,。 1、工藝
擬建現場地地面相對高差較大,,原土地用途為人工養(yǎng)殖魚塘,,場地標高±0.00相當于4.30m,現場地絕對標高為1.29~4.28m,,局部開挖到相對高程-3.3m,基坑開挖最大深度為4.6m?;又荛L約為1204m,。 本工程基坑最大開挖深度為4.
2.1 擬建工程位置及周邊環(huán)境 擬建場地位于xx縣,。擬建建筑物西面約14-19米為楊橋東路,南面約12.5-18.5米為永昌路,,北面,、東面為待建場地。工程環(huán)境良好,,適宜工程建設,。 2.3 工程內容 1、土釘墻 2,、降水
xx市xx酒店工程位于xxxx市柳葉大道以南,,皂角路以西,白馬湖以東,,規(guī)劃路以北地塊,,2#樓及地下室總建筑面積26179平方米,地下15900㎡,,建筑總高度69.1米,,框剪結構,地下1層,,地上22層/18層(含4層裙樓),,為酒店和產權式酒店
擬建場地位于xx 市xx 西路xxx 北側,基坑呈長方形,。設計基 坑開挖深度7.4 米,。場地地下水位深度大于8.50 米,邊坡已屬不穩(wěn) 定土體,。為保證基坑的安全,,基坑邊坡采取支護措施。 依據現場實際底層情況,,設計開挖參數,,確定1 部分采用土
本工程東臨該公司1# 、2# 住宅樓,,占地南北長52m,,東西寬10.5m,,設一層地下室。地基土的構成及巖性特征,,自上而下分為六層,。本次勘察未穿透該層,該層頂部為一厚1.3m左右的細砂層,。
本工程±0.000(相對標高)=1325.850(絕對標高),,基底標高為-7.2m(1318.65m)?;A持力層為第5層泥質粉砂層,,基坑開挖深度約為8.0-10.17m。
本工程建筑平面呈長方形,,C1-C8棟筏板基礎底部標高為-11.15~-5.8m,,本工程C1-C8棟自然地面標高為-4.35~-1.24,即基坑開挖深度為6.80~4.56m,。根據本個工程基坑施工設計圖紙的要求,,本工程基坑四周土釘墻支護。
根據擬建場地基坑開挖條件,,邊坡不能達到安全要求,,極易造成重大安全隱患,且據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質2009-87)須對基坑進行支護處理,,消除安全隱患,。
根據本工程的結構特點、場地周圍的具體情況及為后續(xù)施工盡可能留有較大的場地,,同11寸考慮經濟效益等因素,,確定和土釘墻支護方案。
土釘墻專項施工方案
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