建筑面積48300平方米,其中地上建筑面積40000平方米,,地下及半地下建筑面積為8300平方米,。科技館建筑主體層數(shù)為3層,,局部6層,,總高度50.00米??萍拣^的功能主要包括:展覽教育,、科普培訓(xùn)、科普體驗(yàn),、業(yè)務(wù)研究,、管理保障等功能。
華凌國際物流港位于烏市南湖路東側(cè),,昆侖路南側(cè),,西側(cè)與新建地鐵車站相鄰,南側(cè)與移動公司大樓相鄰,??偨ㄖ娣e330881m?,地下建筑面積101014m?,,使用性質(zhì)為辦公樓,,地上25層,地下5層,,基底標(biāo)高-26m,,±0.00絕對高程為812.9
擬建場地位于xx市xx西路xxx北側(cè),基坑呈長方形,。設(shè)計(jì)基坑開挖深度7.4米,。場地地下水位深度大于8.50米,邊坡已屬不穩(wěn)定土體,。為保證基坑的安全,,基坑邊坡采取支護(hù)措施。 依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際底層情況,,設(shè)計(jì)開挖參數(shù),,確定1部分采用土釘墻支護(hù)體系;第
本工程鋼筋籠主筋接頭采用單面搭接焊,,每一截面上接頭數(shù)量不超過50%,,接頭應(yīng)錯(cuò)開50cm以上,加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接,,鋼筋籠的材料,、加工,、接頭和安裝,符合要求,,鋼筋骨架的保護(hù)層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”,。
根據(jù)業(yè)主提供的勘察資料揭示,本場區(qū)在埋深50m深度范圍內(nèi),,地基土按其成因類型和物理力學(xué)性質(zhì),可將地基土劃分為五個(gè)工程地質(zhì)層,,其中②,、③號層細(xì)分為二個(gè)亞層,④號層細(xì)分為一個(gè)亞層,。
本工程鋼筋籠吊至離地面0.3m~0.5m后,,應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊慢慢起鉤,,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,,隨時(shí)指揮副吊配合起鉤。
本工程為框剪結(jié)構(gòu)住宅樓的地下室基坑工程,,基坑安全等級:二級,。本工程對基坑采用圍護(hù)水泥攪拌樁及土釘墻進(jìn)行圍護(hù)。 本工程整個(gè)基坑支護(hù)的施工主要包括:水泥攪拌樁,、土釘墻支護(hù),、挖土等內(nèi)容。 本工程采用Ф600水泥攪拌樁,,樁長為8米及9米,。
新建地下通道工程場地位烏魯木齊市倉房溝中路五十七小學(xué)門前,新建地下通道平面形狀為工字型,,與道路中心線夾角為90°,。在道路南北兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)出入口、出入口頂部均設(shè)置輕鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚,。 因?yàn)樾陆ǖ叵峦ǖ牢挥诎敕忾]施工段,。地下通道施工采用分幅施工
本工程位于蘭州市蘭州市城關(guān)區(qū)大沙坪??偨ㄖ娣e28037.5㎡,,基底面積769.7㎡,地下建筑2500㎡,,地上面積25573.5㎡,,高度98.9米,層高2.9米,,框架剪力墻結(jié)構(gòu),,地下1層,,A單元地上33層、B單元地上34層,。
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機(jī)施工,,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物,。對地下管線先進(jìn)行保護(hù)好,。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝,。溝槽寬1.8米,,深約1米。并引測一處標(biāo)高參照點(diǎn),,以保證鋼板樁入土深度的一致,。水池支護(hù)鋼板樁邊線測量
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè),,漳州第一技工學(xué)校的東側(cè),。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,,屬土質(zhì)邊坡,,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),,原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,,
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機(jī)施工,打樁前必須開挖樣洞,,探明地下物,。對地下管線先進(jìn)行保護(hù)好。然后放置拉森板樁樁位邊線,,并開挖槽溝,。
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝,。 2,、基坑支護(hù)的技術(shù)措施。 3,、基坑支護(hù)的安全措施,。 4、應(yīng)急預(yù)案 5,、大樣圖,。
某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘(長44米),,0+000~0+147開槽方涵段(長147米),,和工程終點(diǎn)0+650~0+748接收井,、消力池、蓋板涵段(長98米),。其中,,超過5米深的溝槽為0+000~0+147開
1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場區(qū),然后請甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣,,放樣結(jié)束后請監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,,將驗(yàn)收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,,樁位放樣偏差為≤20mm,,放樣后自檢一次。 2.護(hù)筒埋設(shè)及泥
本工程采用逆作法施工,。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級、逐段開挖,。
錦城廣場P+R地下停車場項(xiàng)目位于繞城高速以北,、錦悅東路以南、天府大道以東,、繞城高速天府收費(fèi)站以西,,為地鐵29號線、16號線,、18號線換乘綜合樞紐,,并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連。項(xiàng)目占地約為278畝,,地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,,地下
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
本資料為高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,全長7.113Km,。XX隧道為分離式隧道,,右線起訖樁號K64+252~K67+162,總長2910m,,其中Ⅲ級圍巖1670m,,Ⅳ級圍巖930m,Ⅴ級圍巖310m,;左線起訖樁號ZK
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長4474米,,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長128米,;截污管管徑為D30
隧道的長度,、形式,主要圍巖級別,。車行橫洞,、人行橫洞布設(shè)。隧道建筑限界,,建筑限界高度,。緊急停車帶隧道建筑限界,建筑限界高度,。車行橫洞建筑限界,。人行橫洞限界。
1,、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載,。 2、基坑開挖過程中,,應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動基底原狀土,。 3、基坑開挖,,應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高,,標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m,并加強(qiáng)檢查,,以防止超挖,;如發(fā)現(xiàn)局部超挖,應(yīng)采用低壓縮性材料,,如灰土,、砂礫石等分層回填夯
錦城廣場P+R地下停車場項(xiàng)目位于繞城高速以北、錦悅東路以南,、天府大道以東,、繞城高速天府收費(fèi)站以西,為地鐵29號線,、16號線,、18號線換乘綜合樞紐,并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連。項(xiàng)目占地約為278畝,,地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,,地下
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,后由元寶石山東側(cè),,向西南穿過淮安頭谷地后折南,,沿閩江南崗東(北)岸,經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線,。本合同段起訖樁號:K22+298~K25+340,,標(biāo)段全長3.042km。K22+298~K
本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,,總建筑面積142708.06m2,。框剪18層,,總建筑面積142708.06平方米,,地上18層,建筑總高度55.6米,。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,,建筑防火分類一類,耐
本工程工程名稱為蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項(xiàng)目,,工程位于蘭坪縣城沘江路42號。蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項(xiàng)目--業(yè)務(wù)樓:建筑面積:1995.50m2,;地上共6層,,無地下室建筑總高23.85m;建筑物室內(nèi)地面標(biāo)高±0.000=2368.50,;
本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點(diǎn)樁號為K49+500,,左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,,下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,路線向西設(shè)泗溪橋跨泗
本工程施工擬采用GPS-15型鉆機(jī)正循環(huán)鉆進(jìn)成孔,、清孔,、水下砼灌注成樁工藝
地下室基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案,工程概況與分項(xiàng)施工方案,基坑土方開挖施工方案,,基坑降水及邊坡支護(hù)方案,,
本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用。
義烏疏港高速公路主要有路基,、路面,、橋涵、隧道,、隧道機(jī)電,、監(jiān)控、通信設(shè)施,、交安設(shè)施,、房屋建筑、綠化工程以及照明工程等施工內(nèi)容,。主線共設(shè)橋梁(含分離立交及互通區(qū)主線橋)11.2356km/22座,,其中特大橋約6900.2 m /3座;大橋約39
工程名稱:蘇地2017-WG-62號地塊二期,。 工程地址:蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn),,真北路北側(cè)、中塘路東側(cè),。 建設(shè)單位:蘇州里恒房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,。 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位:江蘇博森建筑設(shè)計(jì)有限公司。 基坑規(guī)模:本基坑開挖面積約14300m2,,基坑外圍周
庫爾干水利樞紐場內(nèi)3#,、8#臨時(shí)交通道路工程上,共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分,。臨時(shí)交通工程包含3#,、8#施工道路和1#交通洞:
深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案
其他內(nèi)容某工程基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案其他內(nèi)容某工程基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案
8#~13#樓地下室為兩層,負(fù)二層底板的建筑完成面高程為226.80m,,與一期相交部位有一夾層,,相當(dāng)于地下室三層,該部位的底板完成面高程為225.60m,。8#,、9#、10#,、11#樓的電梯井底坑高程為225.00m,。開挖挖成后,基坑頂與基坑
施工流程 施工準(zhǔn)備→測量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除(說明:在黑體字部分同時(shí)進(jìn)行高壓射水清淤作業(yè))。
擬建場地位于深圳市龍崗區(qū)布吉街道辦信義荔山公園西北側(cè),?;?xùn)|側(cè)臨近地鐵5號線百鴿籠站,支護(hù)樁外邊線與車站外墻最近距離為9.0m,,與1號出入口外墻最近距離為3.2m,,且地下室與1號出入口存在連通待建區(qū);基坑北側(cè)臨近翔鴿路,,西側(cè)臨近錦龍路及禾富
土釘支護(hù)專項(xiàng)施工方案
土釘支護(hù)專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供土釘支護(hù)專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載土釘支護(hù)專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多土釘支護(hù)專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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