挖孔灌注樁施工存在常見安全事故有孔口石塊或雜物掉入孔口砸傷正在孔中的施工人員(物體打擊),;孔內(nèi)操作人員被地下有毒氣體中毒昏迷甚至死亡(中毒),,孔壁支護不當坍塌砸傷甚至活埋操作工人(坍塌),;孔內(nèi)電纜線磨損受潮,、未使用安全電壓導致工人觸電,;孔內(nèi)
本工程共設計人工挖孔樁527根,樁徑800,、1100,,擴大頭直徑1000、1200,、1300,、1400、1500,、1600,、1700、1800,。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d,。樁身材料采用混凝土C20,鋼筋采用HPB235,、HRB
工程共設計人工挖孔樁527根,,樁徑800、1100,,擴大頭直徑1000,、1200、1300,、1400,、1500、1600,、1700,、1800。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d,。樁身材料采用混凝土C20,鋼筋采用HPB235,、HRB3
本工程共設計人工挖孔樁 527 根,,樁徑 800、1100,,擴大頭直徑 1000,、1200、1300,、 1400,、1500、1600,、1700,、1800,。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑 d。樁身材 料采用混凝土 C20,,鋼筋采用 H
1.護壁施工 混凝土護壁施工時每根樁采用上口直徑為樁徑,,下口直徑為樁徑加150mm,高度為1000mm或500mm,。第一節(jié)護壁應高出地面15-20cm以上,,以便于擋土或定點等。 4.2.4.終孔檢查 挖孔至設計持力層后,,施工單位應進行自檢評
本工程共設計人工挖孔樁527根,,樁徑800、1100,,擴大頭直徑1000,、1200、1300,、1400,、1500、1600,、1700,、1800。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d,。樁身材料采用混凝土C20,,鋼筋采用HPB235、HRB
本工程共設計人工挖孔樁527根,,樁徑800,、1100,擴大頭直徑1000,、1200,、1300、1400,、1500,、1600、1700,、1800,。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20,鋼筋采用HPB235,、HRB
本工程共設計人工挖孔樁527根,,樁徑800、1100,,擴大頭直徑1000,、1200、1300,、1400,、1500、1600,、1700,、1800。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d,。樁身材料采用混凝土C20,,鋼筋采用HPB235、HRB
本工程±0.000標高相當于絕對高程1143.50m,,室內(nèi)外高差為1.50m,,地下室一層,地下室基坑土方已由我公司開挖完畢,,基坑底標高約為-5.600m,,地下室基坑邊坡未作支護,基礎人工挖孔樁自地下室基坑底面開始往下開挖,。
本工程共設計人工挖孔樁527根,,樁徑800、1100,,擴大頭直徑1000,、1200、1300,、1400,、1500、1600,、1700,、1800。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d,。樁身材料采用混凝土C20,鋼筋采用HPB235,、HRB
根據(jù)設計施工圖,,本工程基礎采用人工挖孔灌注樁(端承樁),樁基設計等級為乙級;共計116根人工挖孔樁,,樁徑900~1700㎜,,孔樁護壁砼強度等級為C25,人工挖孔樁的預計開挖深度為5.0~29.5m,。
本工程地基基礎設計等級為甲級,,建筑樁基設計等級為甲級。采用鋼筋混凝土墩基礎,根據(jù)巖土工程詳細勘察報告, 持力層為全風化花崗巖層,地基承載力特征值Fak取為300KPa,。最小有效墩長3.5m,,基礎埋深隨持力層頂標高變化, 且進入持力層≥500
本工程地基基礎設計等級為甲級,建筑樁基設計等級為甲級,。采用鋼筋混凝土墩基礎,根據(jù)巖土工程詳細勘察報告, 持力層為全風化花崗巖層,地基承載力特征值Fak取為300KPa,。
由于現(xiàn)場場地,建設單位已開挖基坑平整約至-3.5米,,故現(xiàn)場基坑面以下鉆探深度范圍內(nèi)揭示的地層有第三系(E)粉砂質(zhì)泥巖,、砂巖
本工程共設計人工挖孔樁527根,樁徑800,、1100,,擴大頭直徑1000、1200,、1300,、1400、1500,、1600,、1700、1800,。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d,。樁身材料采用混凝土C20,鋼筋采用HPB235,、HRB
本工程地基基礎設計等級為甲級,,建筑樁基設計等級為甲級。采用鋼筋混凝土墩基礎,根據(jù)巖土工程詳細勘察報告, 持力層為全風化花崗巖層,地基承載力特征值Fak取為300KPa,。最小有效墩長3.5m,,基礎埋深隨持力層頂標高變化, 且進入持力層≥500
工程名稱 重慶中交綠城中央公園 工程地點 重慶市渝北區(qū)中央公園東南側(cè) 建設單位 重慶中交西南置業(yè)有限公司 質(zhì)監(jiān)站 重慶市兩江新區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站 設計單位 中機中聯(lián)工程有限公司 勘察單位 重慶川東南地質(zhì)工程勘察設計院 監(jiān)理單位 重慶康盛咨詢監(jiān)理有
本工程地基基礎設計等級為甲級,建筑樁基設計等級為甲級,。采用鋼筋混凝土墩基礎,根據(jù)巖土工程詳細勘察報告, 持力層為全風化花崗巖層,地基承載力特征值Fak取為300KPa,。最小有效墩長3.5m,基礎埋深隨持力層頂標高變化, 且進入持力層≥500
基礎形式采用人工挖孔灌注樁及擴展基礎,,以中風化頁巖為持力層,,要求頁巖天然單軸抗壓強度標準值不小于9.21Mps,,巖石地基承載力特征值不得小于3223Kps,當持力層為中風化砂巖時,,要求砂巖飽和單軸抗壓強度標準值不小于37.76Mps,。(附基
A~N段樁板擋墻設計總長87.30m,設計高度在1.0m~9.0m范圍?;A人工挖孔灌注樁共23根,。 V~P1段樁板擋墻,左側(cè)與J1~N1段樁板擋墻連接,,右側(cè)與待建的9﹟車庫東南側(cè)相臨,,其南面與大川門業(yè)生產(chǎn)廠區(qū)臨近。支護樁板擋墻設計總長12
1.1,、設計概況 本工程為華東路(A1~華夏東路)新建工程2標段,,里程樁號范圍:K0+520~K1+120,橋梁工程為新建結(jié)字盤港橋和1號河箱涵。 結(jié)字盤港橋跨徑組合為:8m+10m+8m橋梁面積1170m2,;本橋按正交設計,,具體采用8m鋼
本工程位于xx縣沱灣上升街??偨ㄖ娣e25600平方米,,樁基采用人工成孔灌注樁,樁身直徑為1000mm(12個),、1100mm(11個),、1150mm(4個)、1200mm (1個) ,、1250mm (2個) ,、1300mm (9個) 、1
本工程有兩座橋:東溪大橋和磨內(nèi)水庫大橋,。磨內(nèi)水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350,。全橋共2聯(lián),橋跨布置為5×30+4×30m,,先簡支后連續(xù),,橋梁全長277.0m。本橋平面分別位于緩各曲線(參數(shù)A:259.808,,右偏)和圓曲線(半徑:500
沖孔灌注樁專項施工方案(蘇州),,工程概況,工程地質(zhì)情況及機具的選擇,,施工方法及技術(shù)措施,,主要施工機具及檢測試驗設備的進場計劃,安全保證措施及管理
工程規(guī)模: 本工程項目內(nèi)容為主廠房人工挖孔灌注樁,,共有樁1343根,,其中D1樁直徑800,,D2樁直徑800,,D3樁直徑1000,,樁長4——15米,樁端為擴大頭,。
成都市建設北路北延線(蜀龍五期立交部分)工程項目位于成都成華區(qū),,三環(huán)路成綿立交有龍?zhí)读⒔恢g,橫跨三環(huán)路,,與蜀龍路相接,。項目施工內(nèi)容主要包括:雙幅主線、蝶形互通立交匝道橋工程,、底層道路及排水工程,、新建人行天橋工程、管線綜合,、交安工程,、綠化工
211根,設計樁長35m,;16#樓鉆孔灌注樁 107根,,設計樁長17#樓鉆孔灌注樁 208根,設計樁長#樓鉆孔灌注樁 92根,,設計樁長3#車庫鉆孔灌注樁 166根,,設計樁長35m。設計沒有擴大頭,,鋼筋排布見附圖,。
本工程場地土層為不含 水層,人工挖孔施工時沒有地下水,,對人工挖孔樁無影響,。但應考慮遇雨季或施工用水的排放,施工開挖時應采取排水措施,。
本工程完全按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》,、《公路水運工程 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(交通部 2007 年第 1 號令)》的要求和其它相關安全施工規(guī)定進行。
沖孔灌注樁專項施工方案.doc沖孔灌注樁專項施工方案.doc沖孔灌注樁專項施工方案.doc
本工程位xxxxx,,基礎設計等級為乙級,,樁采用C30混凝土。填方區(qū)采用人工挖孔樁,,樁身砼采用C30,,混凝土澆灌充盈系數(shù)不小于1.10,,鑿樁長度不小于100mm,樁尖進入第5層(卵石層)1.5米,,樁頂標高為-0.900(圖中注明的除外),。樁身
挖孔灌注樁專項施工方案
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