開挖基坑時,,如條件允許可放坡開挖,與用支護(hù)結(jié)構(gòu)支擋后垂直開挖比較,,在許多情況下放坡開挖比較經(jīng)濟(jì)。放坡開挖要正確確定土方邊坡,,對深度5m以內(nèi)的基坑,,土方邊坡的數(shù)值可從有關(guān)規(guī)范和文獻(xiàn)上查出,對深基坑的土方邊坡,,有時則需通過邊坡穩(wěn)定驗算來確定,,否
A-1、A-12,、A-27,、B-5、B-18,、B-30#樓6棟高層屬于框剪結(jié)構(gòu),;地上11層;地下1層,;建筑高度:33m,;標(biāo)準(zhǔn)層層高3m ;總建筑面積:50000平方米,;總工期:360天,。6棟高層原始地面平均高程:▽37.5m,深基坑坑底標(biāo)高
本資料為貴陽觀山湖深基坑開挖,、支護(hù)及降排水安全專項施工方案(改)。
本工程為濱江大道污水排管工程,,本工程位于盤古路向東護(hù)城河橋北側(cè),護(hù)城河底,;在穿越河道時采用定向鉆施工,,定向鉆采用二程式拖拉法,管材采用HDPE平壁管,,熱熔連接,,拖拉管管徑DN300,。工作井、接收井井位圍護(hù)施工采用鉆孔灌注樁+旋噴樁圍護(hù),。
為了緩解蕪湖市鳩江區(qū)通江大道的交通壓力和便于過境車輛的快速通行,,根據(jù)規(guī)劃要求和近期發(fā)展?fàn)顩r,擬對其進(jìn)行拓寬改造,,本次蕪湖市通江大道城建道路改造設(shè)計起于合蕪高速二壩連接線匝道口處(規(guī)劃長安北街南),,終點為規(guī)劃江北大道以西,道路沿線依次與規(guī)劃長
三環(huán)線~湯遜湖排水通道工程, 本次工程新建排水通道,,承接野芷湖車輛段南側(cè)生活區(qū)的雨水以及上游南李東路的雨水通過雨水過街箱涵排入規(guī)劃雨水滯留塘,,并最終匯入湯遜湖。工程起點為南李東路(京廣鐵路),,工程止點至文化大道,,工程范圍全長約1295m。
本工程為濱江大道污水排管工程,,本工程位于盤古路向東護(hù)城河橋北側(cè),,護(hù)城河底;在穿越河道時采用定向鉆施工,,定向鉆采用二程式拖拉法,,管材采用HDPE平壁管,熱熔連接,,拖拉管管徑DN300,。工作井、接收井井位圍護(hù)施工采用鉆孔灌注樁+旋噴樁圍護(hù),。
根據(jù)總平面圖,,本工程基坑四周環(huán)境簡述如下: 本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米),;西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米,;基坑北
內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后,,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,,以利施工,。基坑排水工作按排水時間及性質(zhì)可分為以下兩個部分,。一,、初期排水,二,、經(jīng)常性排水,。
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程6.100m,;開挖前場地應(yīng)平整,平整后場地大部分絕對高程4.000m,,場地自然相對標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,,圍護(hù)設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮,相對標(biāo)高為-1.800,。體育生活館的基
本標(biāo)段設(shè)計起點為K14+160,,終點為K17+880,路線全長3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,原設(shè)計4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米,;基坑北側(cè)有二層門面房,最近處距離基坑1.015米(
本文檔為河道深基坑專項施工方案,。內(nèi)容有河道深基坑專項方案,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場,,位于東臺濱河路以西,金海東路北,,東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\(yùn)河,,其中包括A2地塊(A#、B#,、C#樓),、B3地塊(D#、E#樓),;A2地塊建筑面積為12009.45㎡,,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),,線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,,經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng),,自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點至伊吾縣淖毛湖礦區(qū),;
【簡介】 幸福港灣尚品居土石方、基坑支護(hù)及地基與基礎(chǔ)工程位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與興業(yè)路交匯處,,基坑西南側(cè)和東北側(cè)分別與西鄉(xiāng)大道和興業(yè)路相鄰,,此兩條市政道路分布有燃?xì)夤堋㈦娏|線,、通訊光纜,、給水管、雨水管,、排洪廂涵等,,埋深1.0m~2.3m
本工程建設(shè)起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,,y=33769.97,,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,,預(yù)留支管管徑為D300~D500,,總長128米;截污管管徑為D30
本工程建設(shè)起點為x=43979.351,,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,,總長128米,;截污管管徑為D30
根據(jù)武鋼二煉鋼易地改造工程項目指揮部與中冶南方工程技術(shù)有限公司意見,整個二煉鋼主廠房被劃分為三個區(qū):連鑄車間為三區(qū),,煉鋼車間以伸縮縫為界劃分為一區(qū)和二區(qū),。我單位負(fù)責(zé)煉鋼車間主廠房1G~1A部分,即一區(qū)和二區(qū)的大部分(如圖1所示),。目前,,一區(qū)
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴(kuò)建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項目主要由主樓和純地下室等組成,,地上12層,,地下2層,。總建筑面積23307.190m2,,其中地上建筑面積13513.030m2,,地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體
本安全專項施工方案適用于沈陽四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開挖深度超過4m(含4m)的基坑(槽)并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程,,或基坑雖未超過4m,,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程,。
2)出來,。使安全工作形成一個人人講安全,事事為安全,,時時想安全,,處處要安全的氛圍。 全生產(chǎn)上存在的問題,。 7.3.4.2 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 開工前,,對所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對于從事電氣,、起重,、爆破、壓力容器,、高空作業(yè),、焊接、機(jī)
據(jù)地質(zhì)報告分析,,地基土主要由淺表部人工回填土,、淤泥土組成。在基坑范圍內(nèi)土層性狀及右上至下分述為: (1)雜填土:雜色,,松散~中密,,力學(xué)性質(zhì)較差。 (2)淤泥:灰色,,飽和,,流塑,含腐殖質(zhì),,具高壓縮性,,下伏于地表粘土層之下,局部直接露于河床,,層
4,、鋼板樁施打 (1)鋼板樁插打采用開始一部分逐塊或逐組插打,后一部分則先合攏后再插打的方法。 (2)插鋼板樁前應(yīng)在鎖口處,,涂以黃油,,以便鎖口滑潤易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角,。鋼板樁可多次插打到位,,應(yīng)盡量按組插打鋼板樁,并防止打這一
基坑?xùn)|面為**江路,,基坑圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)距離該側(cè)用地紅線約2.6~5m,***路下埋有電力管,、自來水管,、煤氣管、雨水管,、HCTV光纜,、電信光纜等管線。圍護(hù)樁中心距離該側(cè)建筑物約33.1m~35.9 m,。道路下管線埋深1.3m~2.5m,。 基坑南面
沿線未跨越大的地表水系,地下水主要補(bǔ)給來源是降水,,水位受降水量的影響,,在降水集中的季節(jié),地表水補(bǔ)充地下水,,水量相對豐富,,局部地勢較低地段地下水與地表水具較好的水利聯(lián)系。地下水主要賦存在上部土層和基巖風(fēng)化帶中,,分別屬上部滯水~潛水類型,、基巖裂
深基坑排水專項施工方案
深基坑排水專項施工方案專題,為您提供深基坑排水專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載深基坑排水專項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多深基坑排水專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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