本工程為鄭州XX生物體外診斷產(chǎn)業(yè)園工程,有1#廠房(5層),、2#廠房(5層及地下室一層),、3#廠房(5層),2#廠房有地下室1層,。其中1#2#3#廠房建筑面積為61001.12㎡,,1#廠房層高:一層4.9米、二層3.5米,、三~五層為4.9米
本工程工業(yè)廠房總建筑面積為61001.12㎡,,地下室采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),主體為為多層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,基礎形式為柱下獨立基礎。 【安全通道搭設】 安全通道寬3m,、高3m,,采用48×3鋼管搭設,立桿縱向間距1.50m,,橫向
本工程位于鄭州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)第十五大街與經(jīng)南八北一路東北角,。 為了確保施工人員安全,預防高空落物打擊事故,,擬在1#主樓北邊,、2#北部搭設寬3m、高3m的安全通道,。
本工程6-1#,、樓的施工中,,1#、2#塔吊的塔身高度隨著樓層高度上升,,為了節(jié)約塔吊司機上下塔吊的時間,,以及保障塔吊司機的人身安全,需要在塔吊塔身與主體結(jié)構(gòu)之間搭設安全通道,。
本文為上海北環(huán)高速公路A30-6標支架搭設施工方案,,主要從箱梁支架架設施工方案、支架地基處理,、塔設,、預壓等方面來詳細說明。
項目地塊基本呈正方形,,用地面積為5085.37m2,。基坑東側(cè)長度72.4m,,與敦煌大廈西側(cè)通道相鄰,;基坑南側(cè)長度70.7m,有活動板房辦公室3棟?,F(xiàn)場在主體南側(cè)設置1臺施工電梯,。基坑南面距辦公區(qū)約8m左右,,人員通行頻繁,,現(xiàn)場安裝1臺塔吊,南
本工程位于寶雞市渭濱區(qū),,新福路東段路南側(cè),,東側(cè)與軒苑盛世毗鄰,南側(cè)和西側(cè)緊鄰規(guī)劃路
腳手架桿件采用外徑48mm,、壁厚3.5mm的焊接鋼管,,其力學性能應符合國家現(xiàn)行標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GBT700中Q235A鋼的規(guī)定,用于立桿,、大橫桿,、斜桿的鋼管長度為4-6米,小橫桿,、拉結(jié)桿2.1-2.3米,,使用的鋼管不得有彎曲、變形,、開焊,、
安全通道專項施工方案.doc安全通道專項施工方案.doc安全通道專項施工方案.doc安全通道專項施工方案.doc
本工程為招商局****三期倉庫,,層高二層,底層高度為10.9m,,二層高度為11.1m,,最高為11.83m。倉庫建筑面積為43590.41m2,,建筑高度為23.23m,。框架梁一般截面有以下幾種:底層1200×2000mm,、350×900mm,、
本工程使用手吊籃。手動吊籃支撐設施(建筑物頂部懸梁或行梁),、吊梁 繩(鋼絲繩或鋼盤鏈桿),、安全鋼絲繩、手動葫蘆(或倒鏈)和型架子(一般稱吊籃架體)組成,。
投資粉磨站工程,,由水泥粉磨、水泥庫,、包裝房配電房及控制室,、粉煤灰?guī)臁⑴淞蠋?、破碎房,、熟料庫八個單體組成。 根據(jù)實際情況,,以熟料庫為編制對象總高度為25米的外腳手架,,密目風圍護。 搭設材料
北京xx大廈二期工程主體結(jié)構(gòu)為方鋼管混凝土框架-型鋼混凝土核心筒結(jié)構(gòu)。主體地上部分36層,,建筑檐口高度147.8米,,最高點高度154米。為滿足總工期要求,,按照總體進度計劃進行分段施工,幕墻施工與結(jié)構(gòu)施工采取交叉作業(yè),,現(xiàn)場需在12層,、22層及
由某水泥有限公司投資粉磨站工程,由水泥粉磨,、水泥庫,、包裝房配電房及控制室、粉煤灰?guī)臁⑴淞蠋?、破碎房,、熟料庫八個單體組成。 根據(jù)實際情況,,以熟料庫為編制對象總高度為25米的外腳手架,,密目風圍護。
根據(jù)實際情況,,外腳手架最大高度為27米,,地下室、主體結(jié)構(gòu)全部搭設雙排腳手架,,密目網(wǎng)圍護,。裝飾裝修腳手架采用滿堂腳手架,滿鋪兩層腳手板
本文檔資料為外腳手架搭設施工方案 ,,內(nèi)容詳細清晰,,具有很高的參考價值,可下載參考使用,。
,、大橫桿的計算: 大橫桿按照三跨連續(xù)梁進行強度和撓度計算,大橫桿在小橫桿的上面,。 按照大橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算大橫桿的最大彎 矩和變形,。
一、工程概況 本工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,地下室一層,,層高3.0m;上部九層,,首層4.2m,,二層3.9m,二至四層高3.2米,五層3.5m,,六至八層層高3.2米,,九層4.0m。建筑檐口高度為31.9 m,,平面布置呈L形,。建筑面積為8286m
扣件采用可鍛鑄鐵制作的扣件,其材質(zhì)要符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》(GB15831)的規(guī)定,;扣件不得有裂紋,、氣孔,不得有縮松,、砂眼或其他影響使用的鑄造缺陷,,并要將影響外觀質(zhì)量的拈砂,、澆冒口殘余、披縫,、毛刺,、氧化皮等清除干凈;扣件在螺栓擰
青島地鐵1號線土建二標項目部07工區(qū)施工范圍包括一站兩區(qū)間,。車站為汽車北站,,采用明挖法施工;區(qū)間左線長3.948km,、右線長4.107km,,分別為汽車北站~流亭機場站區(qū)間(下稱汽流區(qū)間)(左線3036m,右線3039m)和瑞金路站~汽車北站
地下建筑面積3648m2,,地上建筑面積3245m2,,其中地下三層、各層層高(由上自下)分別為3.55m,、3m,、2.8m;地上五層,,總高度為18.30m,,其中一層層高為3.9m,其它標準層層高為3.6m。
檢查所有電纜終端站內(nèi)大門,、圍墻,、鐵絲網(wǎng)、技防裝備等防盜設施是否齊全,,是否有防盜設施損壞,、老化現(xiàn)象,如果有類似情況及時報告運檢部門,,在運檢部門開出施工任務書前,,必須采取臨時保護措施,并派巡視人員看守,,同時,,根據(jù)現(xiàn)場情況,開具更換或維修的所需材
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,,設計速度為80公里/小時,,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,,
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故,、杜絕重大交通事故、無重大機械設備事故,、重大火災事故,;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),,地下管線不斷不裂,;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標 按
總建筑面積為48000平方米,,統(tǒng)一地下室二層,。結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu)。 管理目標:做到施工安全達標,,確保優(yōu)良標準,,力創(chuàng)文明工地,杜絕死亡,,重傷等重大安全事故的發(fā)生,,一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi)。杜絕群傷事故,;杜絕重大設備,,火災事故。
一,、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,,主體使用年限為50年,輕鋼屋面使用年限為20年,,建筑物耐火等級二級,,抗震設防烈度六度,,火災危險性等級為丁類廠房,室內(nèi)外高差為20cm,。 二,、安全目標 1、施工中,,始終貫徹“安全第一、預防為主”
本工程總建筑面積25345.44m2,,其中地下建筑面積770.52 m2,,地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m,。出屋面建筑最高點高度93.0m,。室內(nèi)外高差0.15m。施工現(xiàn)場在大門明顯處設置工程概況及管理人員名單和監(jiān)
本工程工期緊,,施工高度較高,,有三棟48層的超高層建筑,而且是大群體建筑互相交叉施工,,高處作業(yè)的臨邊,、洞口、攀登,、懸空、操作平臺,、交叉作業(yè)多,,為保證廣大施工人員的生命、財產(chǎn)安全和身體健康,,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,確保工程的順利進行,,同時灌以“以
施工安全通道搭設施工方案
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