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某道路工程深基坑專項施工方案
本工程全長1061m（k4+124~k5+185）,主要為高架橋梁,、地面橋和地面道路等,，涉及深基坑的承臺和橋臺位于半塘河,、沉木河,、中橫河等三座橋梁處,。
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【常州】道路站深基坑開挖專項施工方案
本工程位于常州市通江中路,、常澄公路交叉路口下,，沿通江中黃河路路南北方向布置,。
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云南道路改擴(kuò)建深基坑開挖安全專項施工方案
根據(jù)DK0+000～DK1+300.98段內(nèi)箱涵的特點,，本著精心組織、科學(xué)安排,、加強(qiáng)管理,、突出重點、保證安全質(zhì)量,、確保工期,、合理投入、安全文明的原則,，編制深基坑開挖安全專項施工方案,，以指導(dǎo)本管段內(nèi)箱涵深基坑開挖施工。
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蘇州工業(yè)園區(qū)南面道路深基坑專項施工方案
本工程設(shè)計過程中充分考慮現(xiàn)有駁坎,，由于橋位處地質(zhì)狀況較差,，設(shè)計采用打入樁基礎(chǔ)。
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市政道路工程綜合管溝深基坑工程專項施工方案
本資料為：市政道路工程綜合管溝深基坑工程專項施工方案,，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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沈陽某道路新建工程深基坑作業(yè)專項安全施工方案
本合同段為沈陽四環(huán)快速路新建工程第五合同段，位于沈陽市中心城區(qū)東側(cè),，于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,，全長1.85公里，起始里程為K64+600,，終點里程為K66+450,，主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座，預(yù)留道路框架涵1座,，過水蓋板涵1
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城市道路改造工程深基坑支護(hù)及土方開挖專項施工方案
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區(qū),，南起三環(huán)北路，向北經(jīng)江北東區(qū),、上跨京九鐵路,、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接，全長8.9Km,，道路等級為城市主干道,，設(shè)計時速60Km/h。管廊支護(hù)專業(yè)主要內(nèi)容為：新建綜合管廊開挖支護(hù),。 綜合管廊工程位于
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某市政道路深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工方案
本工程隧道主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)在基坑深度小于10m時采用Φ800mm@1000mm的鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁止水帷幕,，在基坑深度大于10m時采用800mm厚的地下連續(xù)墻。Φ800mm@1000mm鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁止水帷幕施工范圍為：XX隧道結(jié)構(gòu)
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蕪湖市通江大道城建道路改造工程排水深基坑專項施工方案
為了緩解蕪湖市鳩江區(qū)通江大道的交通壓力和便于過境車輛的快速通行,，根據(jù)規(guī)劃要求和近期發(fā)展?fàn)顩r,，擬對其進(jìn)行拓寬改造，本次蕪湖市通江大道城建道路改造設(shè)計起于合蕪高速二壩連接線匝道口處（規(guī)劃長安北街南）,，終點為規(guī)劃江北大道以西,，道路沿線依次與規(guī)劃長
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某深基坑專項施工方案
根據(jù)總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑,，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米,，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北
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某深基坑支護(hù)施工方案
某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案
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深基坑工程的施工方案
人工挖土,，一般采取分層分段均衡往下開挖，較深的坑(槽),，每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡,，隨時糾正偏差。
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深基坑專項施工方案_論證后
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程6.100m,；開挖前場地應(yīng)平整,，平整后場地大部分絕對高程4.000m，場地自然相對標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,，圍護(hù)設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮,，相對標(biāo)高為-1.800。體育生活館的基
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完整深基坑專項施工方案
本標(biāo)段設(shè)計起點為K14+160,，終點為K17+880,，路線全長3.72km。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,，原設(shè)計4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
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醫(yī)院深基坑專項施工方案
本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米,；基坑北側(cè)有二層門面房,，最近處距離基坑1.015米（
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某管網(wǎng)工程深基坑施工方案
本項目是某外管網(wǎng)工程XX路區(qū)域（DSDP/C8）土建工程，位于廣州市黃埔區(qū),，主要分布在既有的（或規(guī)劃的）XX路,、XX路、XX西路,、XX中路,、XX大道及XX等6條線路上，主要采取明挖法和頂管法施工,。 根據(jù)設(shè)計明挖管線埋深2～6m,，超過5m深度
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地鐵深基坑監(jiān)測施工方案
車站基坑施工過程中,，必須保證結(jié)構(gòu)本身安全，從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構(gòu)筑物,、地下管線等,。為此施工過程中必須采取相應(yīng)的監(jiān)控保護(hù)措施，監(jiān)控量測符合確保安全,、技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理的原則，并規(guī)范及指導(dǎo)施工監(jiān)測工作，特制定本方案
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某地深基坑降水施工方案
本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高為178.80m（與自然地坪相當(dāng)）,，基坑總面積約0.4萬m2,，基坑周長約566m?；拥酌鏄?biāo)高-12.46m~-8.5m,。1#樓建設(shè)降水、護(hù)壁是奉節(jié)縣商會大廈降水,、護(hù)壁的一部分,。1#樓建設(shè)降水、護(hù)壁同商會大
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某深基坑搶險支護(hù)施工方案
針對某深基坑施工時發(fā)生坍塌進(jìn)行搶險修復(fù),，其基坑的深度和難度進(jìn)行詳細(xì)說明,。
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鄭州某深基坑監(jiān)測施工方案
該項目總建筑面積254601平方米,，建筑物基礎(chǔ)平面布局呈U型，中部為寬敞空地,；信用卡中心與電子商務(wù)樓在地下室與裙房部分連為整體,，培訓(xùn)學(xué)院與倒班宿舍地下部分設(shè)通道、地上設(shè)連橋相接,，倒班宿舍與電子商務(wù)樓在地下一層相接,。 本工程基坑開挖深度：培訓(xùn)
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河道深基坑專項施工方案
本文檔為河道深基坑專項施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項方案,。內(nèi)容詳盡,，可供參考。
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東臺深基坑專項施工方案
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場,，位于東臺濱河路以西,，金海東路北，東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\(yùn)河,，其中包括A2地塊（A#、B#,、C#樓）,、B3地塊（D#、E#樓）；A2地塊建筑面積為12009.45㎡,，B3地塊建筑面積為11557.68㎡,，兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
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某深基坑組織設(shè)計施工方案
本工程采用振動單根打入法，該方法需要一臺360型振動樁錘,，打樁過程中要控制好打樁順序和打樁垂直度,，發(fā)現(xiàn)垂直度偏差過大應(yīng)及時調(diào)整或拔出重打，工字鋼采用I45b型鋼板樁,，單根樁長12m,，鋼板樁插入深度不小于6m，一丁一橫施工,，每米需要鋼板樁5根
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湖北深基坑監(jiān)測施工方案
本區(qū)間土方采用分段分層開挖,，土方開挖后立即進(jìn)行邊坡護(hù)坡處理。區(qū)間基底位于6-2,、6-2a,、6-2b黏土層和7-3粉質(zhì)粘土夾粉土、粉砂層中,。6-2,、7-3層可作為天然地基持力層，6-2a,、6-2b層需經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)加固處理后方可作為天然地基持力層,。場
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深基坑專項安全施工方案
本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū)，線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,，經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn),、雙井子鄉(xiāng)，自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點至伊吾縣淖毛湖礦區(qū),；
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浙江深基坑監(jiān)測施工方案
本工程基坑形狀為不規(guī)則矩形,，地下室層數(shù)為五層，基坑安全等級為一級,，根據(jù)xx省標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（DB33/T1008-2000）的有關(guān)規(guī)定和周圍環(huán)境的特點,，對應(yīng)基坑工程安全等級的重要性系數(shù)為1.1。