本資料為小區(qū)道路之景觀綠化照明施工方案,編制于2015年11月,,共126頁,。 工程概況: 本道路主干道7m寬,長度約220m,,次干道,,5m寬,長度約120m,,總長度約為350m,,道路總面積約為2800m2,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面,。
本資料為小區(qū)道路之景觀綠化照明施工方案,,編制于2015年11月,,共126頁。 工程概況: 本道路主干道7m寬,,長度約220m,,次干道,5m寬,,長度約120m,,總長度約為350m,道路總面積約為2800m2,,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面,。
本道路主干道7m寬,長度約220m,,次干道,,5m寬,長度約120m,,總長度約為350m,,道路總面積約為2800m2,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面,。
根據(jù)施工要求要求,,本施工組織設計編制范圍為丹陽市市場監(jiān)督管理局室外工程施工圖紙為依據(jù)進行編寫,包括本工程涉及到的道路,、排水,、給水、供電,、路燈,、景觀以及綠化等內(nèi)容。
1,、*****室外雨污水工程pvc-u雙壁波紋管5180米,,鋼筋砼管450米,撿查井及雨水井640座,。 2,、******室外道路工程,瀝青道路12156平方,,塊料鋪設人行道路1442平方,,塊料鋪設自行車道路595平方,混凝土汽車停車場770
某小區(qū)道路工程施工方案某小區(qū)道路工程施工方案某小區(qū)道路工程施工方案
樁號K63+470,,經(jīng)過九江墩根,、煙南,、河清及西樵大同,、朝山及新田,,路線終點接高明大橋東岸橋頭,樁號K73+050,,路線呈東~西走向,,路線全長9.58公里。其中,,九西立交兩側(cè)ZK64+280~ZK64+811.910,YK64+150~YK
本文檔為東善復建小區(qū)道路工程施工方案,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本工程所使用的水泥,、砂、石,、砌塊等材料必須有出廠合格證及檢驗報告,,同時要嚴格進行材質(zhì)、數(shù)量,、規(guī)格品種的驗收和送檢登記造冊工作,,鋼筋必須具備合格證和試驗報告。
該工程的主要工程量有: 1,、容量為 100KVA 箱式變電站 1 座,。 2、12M 雙臂燈桿 84 基及全套電器安裝,。 3,、VV 22-1KV-4 25mm2 電纜 8.2KM 。4,、敷設 PVC 80 管 8200m,。5、路燈鋼筋混凝土基
1.1,、本《施組》的編制力求做到詳細,,具有可操作性和實施性,盡量做到能用于指導實際施工,。針對本工程的施工特點,,從施工組織、技術方案,、質(zhì)量保證措施,、工期控制、成本控制、安全,、環(huán)保和文明 施工等方面進行具體說明,。 1.2、我公司將按照業(yè)主的要求
工程范圍:包括地面道路和橋梁照明,、景觀照明,、廣告用電、綠化用電,、道路照明的線纜敷設,、防雷接地等(不含高壓部分,其中,,九西立交兩側(cè)ZK64+280~ZK64+811.910,、YK64+150~YK64+830.361及九江大道設計范圍ZK71
本項目道路等級采用城市次干道(Ⅰ級)兼二級公路標準,設計行車速度50km/h,,左輔路的車道數(shù)為1×2,,右輔路的車道數(shù)為1×2,路基寬度左輔路12m,,右輔路12m,,面層加鋪瀝青混凝土。
本道路主干道7m寬,,長度約220m,,次干道,5m寬,,長度約120m,,總長度約為350m,道路總面積約為2800m2,,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面,。
根據(jù)施工進度安排及工程實物量,列出機具,、材料使用計劃,,保證本工程所需,將對機具設備進行全面檢修保養(yǎng),,確保以最佳狀態(tài)投入生產(chǎn),。
本工程位于城東新區(qū),是連接主城區(qū)的一條重要干線,,道路等級為城市主干道,,分為雙向八車道,全長5220m,。道路橫斷面設計:中央10m花壇,兩側(cè)各15.5m機動車道,,照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi),。路燈光源功率為168w,臂
某道路及排水施工方案,,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L氣質(zhì),,全年溫暖濕潤、雨量充沛,,年平均氣溫13.6度,,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風型為主,。
本小區(qū)基地面積176600m2,,總建筑面積258136.06m2(總平面圖上的數(shù)據(jù)),。工程建筑相對標高±0.000 相當于吳淞絕對高程有6.000m、5.100m,、4.600m,,室內(nèi)外高差有0.90m、0.30m等,。
1.1工程名稱:***路工程照明工程施工 1.2建設地點:***路位于***區(qū)的東面,、***區(qū)的西面,是目前***區(qū)連接珠三角及廣州,、禪城的主要出入口,,是省道***線的其中一段。***路***段兩側(cè)輔路工程,,路線起點位于***,,樁號K63+
1)質(zhì)量管理組組長:張朝福(工程師),組員:趙磊(工程師),、(工程師),、 施訓伙(工程師)、朱克芳(技術員),、汪大文(技術員),。 2)投資管理組組長: 陳廷堂(經(jīng)濟師),組員:張成群(助理會計師)。 3) 計劃管理組組長: 盧桂紅(工程師)
1,、基本概況 本道路主干道7m寬,,長度約220m,次干道,,5m寬,,長度約120m,總長度約為350m,,道路總面積約為2800m2,,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面。 2,、主要技術指標 (1),、道路等級:城市主干道II級 (2)、設計行車速度
K74+060~K74+160 左側(cè)防護采用路肩擋土墻防護,,擋土墻墻高9 米至16 米不等,,墻 身厚1.35 米至2.9 米不等;擋土墻墻高小于14 米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3,,擋 土墻墻高大于14 米采用15#片石砼共計
本工程由珠海三灶科技工業(yè)園投資,,珠海規(guī)劃設計院設計。工 程位于三灶科技園東則,。道路幅寬40 米,,起點與機場西路相交, 坐標為X-2438942.9600,,Y-98665.0790,。道路終點與園南路相 交,坐標為X-2438942.8170,,
本文檔為路燈照明施工方案,,文檔內(nèi)容詳細,資料內(nèi)容可供參考,。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗,、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗收
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
xx道路因不含第二填埋區(qū),整體平面呈U形,,總長約1105.86m,進填埋場道路約長435.03m,。 道路斷面圖及路面結(jié)構(gòu)圖詳見下圖,。 環(huán)填埋場道路及進填埋場道路均為公路型,路寬7m,,路肩均為0.5m,。
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線縣城段建設項目xx標段,起點樁號K1+200,,末點樁號為K2+400,,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車)。 道路工程部分:路基工程,、路面工程,、橋梁工程、涵洞工程,、
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,,基層為天然砂礫,。整修道路全長1.88km,,整修后道路路面寬度為12m,對局部現(xiàn)有人行步道進行改造加寬,,統(tǒng)一加寬至4米,,其他路段增設4米寬人行步道,改造后全寬填方段為21米,,挖方段為20m,。
主要是介紹道路及道板具體施工方法,主要適應于北方,。工程是老區(qū)改造工程道路,、。現(xiàn)新建道路1500平方米水泥混凝土道路,。道路結(jié)構(gòu):20cm水泥混凝土(C30)+20cm石灰粉煤灰碎石(5:15:80),,10%石灰土20cm。拆除原道板400平方
本文檔為建筑施工和道路揚塵控制專項施工方案,,包括資料概況: 施工現(xiàn)場揚塵污染的來源控制: 1,、建設工程施工的揚塵污染,是指在房屋建設施工,、道路與管線施工,、物料運輸、物料堆放,、道路保潔,、泥地裸露等活動中產(chǎn)生粉塵顆粒物,對大氣造成的污染,。 2,、
本施工組織設計涵蓋的工程施工內(nèi)容:上馬臺北五村道路硬化附屬工程的全部施工內(nèi)容,,具體詳見建設單位所發(fā)施工圖紙中全部內(nèi)容。
本標題為小區(qū)道路工程施工組織設計方案(4),,其包含的內(nèi)容僅供參考,。
小區(qū)道路照明施工方案
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