xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
本資料為上堤道路施工方案_secret,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí),。
1,、*****室外雨污水工程pvc-u雙壁波紋管5180米,鋼筋砼管450米,,撿查井及雨水井640座,。 2、******室外道路工程,,瀝青道路12156平方,,塊料鋪設(shè)人行道路1442平方,塊料鋪設(shè)自行車道路595平方,,混凝土汽車停車場(chǎng)770
本資料為小區(qū)道路之景觀綠化照明施工方案,,編制于2015年11月,共126頁(yè),。 工程概況: 本道路主干道7m寬,,長(zhǎng)度約220m,次干道,,5m寬,,長(zhǎng)度約120m,總長(zhǎng)度約為350m,,道路總面積約為2800m2,,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面。
本工程為×××規(guī)劃道路,,本工程位于×××,,起點(diǎn)西起于×××,,東×××,全長(zhǎng)共計(jì)×××米,;采用對(duì)稱布置,,人行道寬×米,車行道寬×米,。 設(shè)計(jì)行駛速度為×km/h,,路面采用瀝青混凝土路面,墊層為×厚級(jí)配碎石,、底基層為×厚4%水泥穩(wěn)定碎石,、基層為×
某道路及排水施工方案,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì),,全年溫暖濕潤(rùn),、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,,年平均降雨量為1355MM,,降雨以梅雨型和臺(tái)風(fēng)型為主。
山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 (2)清除施
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本次工程道路規(guī)劃路幅為:綠化隔離帶7m,,機(jī)動(dòng)車道7.5m×2,,慢車道分隔帶1.5m ×2,非機(jī)動(dòng)車道4.5m×2,,人行道綠化帶3m×2,,人行道5m×2,規(guī)劃寬度64m,??炻嚨缆访娼Y(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面。人行道采用紐西蘭透水地磚,。
本道路主干道7m寬,,長(zhǎng)度約220m,次干道,,5m寬,,長(zhǎng)度約120m,總長(zhǎng)度約為350m,,道路總面積約為2800m2,,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面。
某小區(qū)道路工程施工方案某小區(qū)道路工程施工方案某小區(qū)道路工程施工方案
K74+060~K74+160 左側(cè)防護(hù)采用路肩擋土墻防護(hù),擋土墻墻高9 米至16 米不等,,墻 身厚1.35 米至2.9 米不等,;擋土墻墻高小于14 米采用7.5#漿砌片石共計(jì)3096.42m3,擋 土墻墻高大于14 米采用15#片石砼共計(jì)
本工程由珠海三灶科技工業(yè)園投資,,珠海規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。工 程位于三灶科技園東則,。道路幅寬40 米,,起點(diǎn)與機(jī)場(chǎng)西路相交, 坐標(biāo)為X-2438942.9600,,Y-98665.0790,。道路終點(diǎn)與園南路相 交,坐標(biāo)為X-2438942.8170,,
樁號(hào)K63+470,,經(jīng)過九江墩根、煙南,、河清及西樵大同,、朝山及新田,路線終點(diǎn)接高明大橋東岸橋頭,,樁號(hào)K73+050,,路線呈東~西走向,路線全長(zhǎng)9.58公里,。其中,,九西立交兩側(cè)ZK64+280~ZK64+811.910,YK64+150~YK
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
xx道路因不含第二填埋區(qū),整體平面呈U形,,總長(zhǎng)約1105.86m,進(jìn)填埋場(chǎng)道路約長(zhǎng)435.03m,。 道路斷面圖及路面結(jié)構(gòu)圖詳見下圖。 環(huán)填埋場(chǎng)道路及進(jìn)填埋場(chǎng)道路均為公路型,,路寬7m,,路肩均為0.5m。
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,,基層為天然砂礫,。整修道路全長(zhǎng)1.88km,整修后道路路面寬度為12m,對(duì)局部現(xiàn)有人行步道進(jìn)行改造加寬,,統(tǒng)一加寬至4米,,其他路段增設(shè)4米寬人行步道,改造后全寬填方段為21米,,挖方段為20m,。
我公司承建的xx縣電煤運(yùn)輸東南環(huán)線縣城段建設(shè)項(xiàng)目xx標(biāo)段,起點(diǎn)樁號(hào)K1+200,,末點(diǎn)樁號(hào)為K2+400,,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車)。 道路工程部分:路基工程,、路面工程,、橋梁工程、涵洞工程,、
主要是介紹道路及道板具體施工方法,,主要適應(yīng)于北方。工程是老區(qū)改造工程道路,、?,F(xiàn)新建道路1500平方米水泥混凝土道路。道路結(jié)構(gòu):20cm水泥混凝土(C30)+20cm石灰粉煤灰碎石(5:15:80),,10%石灰土20cm,。拆除原道板400平方
本工程為臨時(shí)道路,共600m長(zhǎng),,每道各為100m,,寬度為10m。路面結(jié)構(gòu)為:山場(chǎng)土1.2m深,,表面鋪設(shè)5cm石粉或黃沙(具體材料由業(yè)主確定),。
本文檔為建筑施工和道路揚(yáng)塵控制專項(xiàng)施工方案,,包括資料概況: 施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染的來(lái)源控制: 1,、建設(shè)工程施工的揚(yáng)塵污染,是指在房屋建設(shè)施工,、道路與管線施工,、物料運(yùn)輸、物料堆放,、道路保潔,、泥地裸露等活動(dòng)中產(chǎn)生粉塵顆粒物,對(duì)大氣造成的污染,。 2,、
根據(jù)施工要求要求,,本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為丹陽(yáng)市市場(chǎng)監(jiān)督管理局室外工程施工圖紙為依據(jù)進(jìn)行編寫,包括本工程涉及到的道路,、排水,、給水、供電,、路燈,、景觀以及綠化等內(nèi)容,。
本文檔為東善復(fù)建小區(qū)道路工程施工方案,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本施工組織設(shè)計(jì)涵蓋的工程施工內(nèi)容:上馬臺(tái)北五村道路硬化附屬工程的全部施工內(nèi)容,,具體詳見建設(shè)單位所發(fā)施工圖紙中全部?jī)?nèi)容。
本工程所使用的水泥,、砂,、石,、砌塊等材料必須有出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告,同時(shí)要嚴(yán)格進(jìn)行材質(zhì),、數(shù)量、規(guī)格品種的驗(yàn)收和送檢登記造冊(cè)工作,,鋼筋必須具備合格證和試驗(yàn)報(bào)告,。
本工程招標(biāo)文件要求工期必須保證在60個(gè)日歷天內(nèi)完成,根據(jù)該工程特點(diǎn),,綜合我司機(jī)械設(shè)備裝置及施工人員調(diào)配情況,,我公司決定加大投入量,合理組織施工,,優(yōu)化勞動(dòng)組合,,按工期要求確保按期竣工交付。
該工程的主要工程量有: 1,、容量為 100KVA 箱式變電站 1 座,。 2、12M 雙臂燈桿 84 基及全套電器安裝,。 3,、VV 22-1KV-4 25mm2 電纜 8.2KM 。4、敷設(shè) PVC 80 管 8200m,。5,、路燈鋼筋混凝土基
根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對(duì)本工程的施工要求,,以及工程規(guī)模,、工期、質(zhì)量等方面的要求,,我單位將為本工程的施工組成一套高效,、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn),、施工水平過硬的隊(duì)伍,。
本工程夜間施工需要進(jìn)行安全與質(zhì)量專項(xiàng)控制的主要內(nèi)容,包括混凝土澆筑,、模板工程和鋼筋加工及綁扎,、材料進(jìn)場(chǎng)等工作。為加強(qiáng)夜間施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理,、質(zhì)量管理,、保障工人人身安全與結(jié)構(gòu)質(zhì)量,結(jié)合本工程實(shí)際情況,,特制定本方案,。
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例;排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟,,且道路開挖約22cm即可,,其余部分同排水箱涵區(qū)域。
1.1,、本《施組》的編制力求做到詳細(xì),,具有可操作性和實(shí)施性,盡量做到能用于指導(dǎo)實(shí)際施工,。針對(duì)本工程的施工特點(diǎn),,從施工組織、技術(shù)方案,、質(zhì)量保證措施,、工期控制、成本控制,、安全,、環(huán)保和文明 施工等方面進(jìn)行具體說(shuō)明。 1.2,、我公司將按照業(yè)主的要求
開盤路,、雨水管線在K3+011—K3+051處與沈西大道交叉,,無(wú)法開槽施工,采用頂管的方法進(jìn)行管線穿越,。沈西大道寬30米,,頂管長(zhǎng)度40米(污、雨水雙排同時(shí)頂進(jìn)),。管材采用管徑分別為1m和1.6m的重型鋼筋混凝土管,。
安全設(shè)施包括護(hù)欄、道路交通標(biāo)志,、道路交通標(biāo)線的施工及有關(guān)作業(yè),。應(yīng)按《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進(jìn)行施工。立柱應(yīng)采用新的,、整根的4*4方鋼,。 ⑵道路交通標(biāo)志 1)道路交通標(biāo)
某路是某市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,,東至---路,,是某地區(qū)的主干道之一,全長(zhǎng)約10.5km,。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車
本工程位于朝外大街以北,,東大橋路口的東北角,國(guó)安賓館以東,,東端與東三環(huán)路相接。通過三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連,。紅線寬25M,,因西端國(guó)安賓館兩側(cè)的一條10M寬路與朝外大街相通,且朝外大街三角地為公交車總站,,該地段交通十分混亂,,經(jīng)常出現(xiàn)堵
道路全長(zhǎng)1675m,寬度12m,,水穩(wěn)厚度32cm,。分兩次施工。污水管道位于道路慢車道下,,距道路中心線16米,。全長(zhǎng)2641.5米。其中d800管1473.5米,;d600管680米,;支管488米,共設(shè)污水檢查井56座,。
本工程有兩座橋梁,,在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續(xù)梁橋,。在K1+680處新建一座單跨20m的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋。
臨時(shí)把道路施工方案
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