本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本工程配備一套較為完整的試驗(yàn)儀器和設(shè)備,,建立工地試驗(yàn)室,并做好施工中所需材料的試驗(yàn),瀝青砼配合比其他各種物理,、力學(xué)、劑量的試驗(yàn)工作,,為工作的實(shí)施提供科學(xué),、完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù),并指導(dǎo)施工,,使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范的要求,。
康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究,、彩色瀝青材料 生產(chǎn),、瀝青設(shè)備制造、彩色瀝青工程施工,瀝青衍生品研發(fā)的高科技民營(yíng)企業(yè),。 企業(yè)以具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多項(xiàng)創(chuàng)新
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+0橫坡等檢測(cè),,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均為合格。 2.2 組織機(jī)構(gòu)建立 本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé),,前,、后場(chǎng)責(zé)任制,技術(shù)總工:王君林,;前后場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人:張俸名,,技術(shù)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 瀝青砼心墻壩施工方案: 施工方案: 1.設(shè)計(jì)要求:包括瀝青砼心墻支座、瀝青砼心墻放大角,、瀝青砼心墻,、過渡料填筑、壩體砂礫石填筑等,。 1.1瀝青砼心墻支座:標(biāo)號(hào)C25F200W6,,底寬4 m,坡度1:0.5,, 厚度0.8 m,,固結(jié)灌
根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝,按照業(yè)主經(jīng)理部,、總監(jiān)辦,、駐地辦的要求,我項(xiàng)目部瀝青砼下面層大面積施工用的工,、料,、機(jī)組成已協(xié)調(diào)一致,具備開工條件,,計(jì)劃()年()月()日進(jìn)行施工,。 二、要求 我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所總結(jié)的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控
1.1路面清理,、裂縫,、變形、接縫,、沉陷處理 ?1),、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴(yán)重破壞,,路面雜質(zhì)比較多,,作業(yè)前將路面塵土,、砂、石粉等雜物清掃干凈,,達(dá)到下承層干燥,、平整、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài),。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì)產(chǎn)生各
我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所總結(jié)的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控制、下承層的清掃,、瀝青混合料的拌合,、運(yùn)輸、攤鋪,、碾壓,、養(yǎng)護(hù)等工藝)指導(dǎo)施工。在以后大面積施工中,,我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、不斷完善工藝,以保證瀝青砼中面層的施工質(zhì)量,。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
本施工前在28天向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級(jí)配、瀝青混合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度,、流值定隙率,、動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)書面詳細(xì)說明,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 瀝青砼心墻壩施工方案: 施工方案: 1.設(shè)計(jì)要求:包括瀝青砼心墻支座,、瀝青砼心墻放大角、瀝青砼心墻,、過渡料填筑,、壩體砂礫石填筑等。 1.1瀝青砼心墻支座:標(biāo)號(hào)C25F200W6,,底寬4 m,,坡度1:0.5, 厚度0.8 m,,固結(jié)灌
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。
道路瀝青砼施工組織設(shè)計(jì)方案,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件,,決定放樣工具和放樣基準(zhǔn)線,,注意城市道路的鋸齒型街溝。
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。 1.2材料施工中各種溫度得以保證
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長(zhǎng)20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本項(xiàng)目為省道323干線公路的主要組成部分,,位于新鄭市,項(xiàng)目路線整體呈東西走向,,項(xiàng)目起點(diǎn)位于現(xiàn)狀葦河橋東側(cè),,路線跨越葦河、黃水河,,與朝杞鐵路平交,,過白廟范后跨越雙洎河橋,與中華路平交,,在馮莊南與鄭許公路平交,,繼續(xù)向西經(jīng)過三里崗,終點(diǎn)止于現(xiàn)狀S
瀝青砼路面機(jī)瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案械攤鋪施工方案
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m,;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
主體混凝土施工時(shí)場(chǎng)地布置三臺(tái)塔吊,以解決施工部分材料水平垂直運(yùn)輸?shù)膯栴},。
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路、倉(cāng)間道路,、硬化路面,、部分曬場(chǎng),,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程,。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,,林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,林源園區(qū)一,,二,,三號(hào)路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,,路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,,改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
粗集料:采用石質(zhì)堅(jiān)硬,、清潔,、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石,,粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機(jī)軋制的石灰?guī)r碎石,,壓碎值不大于28%,細(xì)長(zhǎng),、扁平顆粒含量不大于15%,。
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
道路安全專項(xiàng)施工方案,,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。并不向砼及覆蓋物上灑水
道路施工瀝青砼施工方案
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