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橋面防水層施工方案（sbs改性瀝青）
本合同段為XX高速公路路面工程,，起訖里程：K122+500 -K153+900,，長為31.4公里,，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成,，面積為105355 ㎡,。
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橋面防水層施工方案（sbs改性瀝青）..
本合同段為XX高速公路路面工程,，起訖里程：K122+500 -K153+900,，長為31.4公里,，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成,，面積為105355 ㎡。
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橋面防水層施工方案 （SBS改性瀝青）
本合同段為XX高速公路路面工程,，起訖里程：K122+500 -K153+900,，長為31.4公里，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成,，面積為105355 ㎡,。
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城市高架橋橋面瀝青混凝土鋪裝施工方案（DPS防水層高粘高彈改性瀝青）
XX大街至XX大道快速通道工程起于XX立交落地點，止于XX立交,，高架采用雙向6車道,，標準段寬度26米，地面設置4-6車道輔道,，全線設置XX立交一座,，其中高架橋起點為K0+439.412，止點為K5+785.222,。 本方案針對XX聯(lián)鋼橋面瀝
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橋面防水層專項施工方案
聚氨酯防水涂料是一種液態(tài)施工的環(huán)保型防水涂料,，是以聚氨酯預聚體為基本成份，無焦油和瀝青等添加劑,。它是空氣中的濕氣接觸后固化,，在基層表面形成一層堅固的堅韌的無接縫整體防水膜,。 聚氨酯防水涂料分雙組份，單組份兩種,。雙組份分甲,、乙兩組，甲組份是以
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某工程屋面防水層技術施工方案
某工程屋面防水層技術施工方案某工程屋面防水層技術施工方案某工程屋面防水層技術施工方案
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隧道防水層及止水帶施工方案
明洞拱墻澆筑完成,，混凝土達到設計強度后應立即鋪設防水層進行回填,。明洞外防水設計為防水層。施工時,，先將混凝土表面的外露鋼筋頭等清理干凈,，混凝土表面上凹凸不平處修鑿平整，用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順,，以免損壞防水層,。
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橋面防水層施工應用實踐
摘要： 本文全面介紹了20世紀1990年代以來HUT-1與HUG-13結合而成的剛柔相濟的橋面防水層及其配套產(chǎn)品在研究、生產(chǎn)和施工等方面的技術標準,、施工要求和相關技術
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P1標段橋面防水施工方案
九江長江公路大橋（江西段）項目全長17.004公里,，由南岸引道工程及跨江大橋工程組成?？缃髽蚬こ倘L8501m（橋長8462m,，路基長39m），由南往北依次由南引橋（賽湖橋,、九瑞大道橋,、城西港區(qū)橋）、主橋,、副孔,、北引橋（黃廣大堤橋、分路高
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瀝青油氈卷材屋面防水層施工工藝標準施工方案
本工程先將瀝青破成碎塊,，放入瀝青鍋中逐漸均勻加熱,，加熱過程中隨時攪拌，熔化后用笊籬（漏勺）及時撈清雜物,，熬至脫水無泡沫時進行測溫,，建筑石油瀝青熬制溫度應不高于240℃，使用溫度不低于190℃,。
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雙洞分離式隧道洞身防水層施工方案
2.1主要技術標準 (1)公路等級：雙向四車道高速公路,。 (2)設計速度：80km/h。 (3)隧道建筑限界：0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75＝10.25,；隧道凈高：5.0,。 (4)緊急停車帶建筑限界：高度5.0m，寬度1
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屋面卷材防水層施工方案及工藝方法
防水材料進場后必須及時進行進場驗收,，并在監(jiān)理單位的監(jiān)督下現(xiàn)場取樣并送質監(jiān)站進行使用,，合格后方可投入使用,。
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高聚物改性瀝青卷材屋面防水層交底記錄施工方案
本工程高聚物改性瀝青卷材施工，按產(chǎn)品說明書配套使用,，基層處理劑是將氯丁橡膠瀝青膠粘劑加入工業(yè)汽油稀釋,，攪拌均勻，用長把滾刷均勻涂刷于基層表面上,，常溫經(jīng)過4h后,，開始鋪貼卷材,。
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改性瀝青防水屋面施工方案
1 施工工藝流程: 原防水層找平處理→大面積鋪貼第一層卷材→鋪貼第二層卷材→驗收→保護層→養(yǎng)護
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橋面瀝青混凝土鋪裝專項施工方案
索塔為鉆石形,，由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土（C50混凝土）框架,，每座索塔有上游塔肢,、下游塔肢兩個塔肢，塔肢高度上可分為下塔柱,、中塔柱,、上塔柱，連接上下游塔肢的結構有塔座,、下橫梁,、中橫梁和上橫梁。北岸永川側32#索塔高196.7m,，南岸江津側
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改性瀝青防水卷材施工方案
施工日記中應將氣候條件,、施工人員、施工面積,、特殊情況及處理等工程有關的內容記錄下來,，以供驗收和存檔所需
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瀝青油氈卷材屋面防水層施工
2.1 材料及要求： 2.1.1 瀝青油氈卷材品種、標號,、質量,、技術性能，必須符合設計和施工技術規(guī)范的要求,。產(chǎn)品有合格證,，并應做復試。
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自粘性橡膠瀝青防水卷材施工方案
自粘性橡膠瀝青防水卷材施工方案,，自粘橡膠瀝青防水卷材,，采用防粘隔離層的自粘防水卷材。該防水卷材有超強的粘接強度,，特制的橡膠自粘層可保證卷材與基層,、卷材與卷材的粘結密封，形成整體的密封防水層,。具有很好的耐酸堿腐蝕性及其他化學介質侵蝕的性能,。自
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山東天誠市政公路橋面鋪裝防水層工程組織施工方案
本工程混凝土橋面鋪裝→橋面基層處理→C50防水混凝土鋪裝→水性瀝青基防水層施工→橋面交通管制→瀝青混凝土鋪裝。
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橋面瀝青混凝土鋪裝專項施工方案..
北XXXX大道立交南北延伸工程,，南起XX路,，北至XX高速雙喇叭立交南側，全長約6245米,，其中范圍內北XXXX大道立交南北向長約1831m,，該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設計標段，因此南北延伸工程第一設計標段全長約4414m,。 本
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環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝施工方案
西咸新區(qū)渭河正陽大橋與蘭池大道互通立交,，是一座異形半定向半苜蓿葉立交橋，其中A匝道,、D匝道跨越渭河大壩,，G匝道、H匝道跨越蘭池大道,。四條匝道跨越段均處于曲線部位,，采用了單箱單室鋼箱梁結構。A匝道橋梁全寬12.75m,，凈寬9 m,，鋼箱梁橋長4
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APP改性瀝青防水卷材施工方案
APP改性瀝青防水卷材施工方案APP改性瀝青防水卷材施工方案APP改性瀝青防水卷材施工方案APP改性瀝青防水卷材施工方案
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復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點
復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點
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某地鐵車站主體結構防水層施工方案
某地鐵車站位于XX路綠化帶上，南北走向,。車站主體為現(xiàn)澆混凝土三跨箱形框架結構,，總長206.4m，標準段結構寬22.7m,，鉆孔樁圍護,、明挖順做施工。 結構設計遵循“以防為主,、剛柔結合,、多道防線、因地制宜,、綜合治理”的原則,，以結構自防水為根本，
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合成高分子屋面涂膜防水層施工方案.docx
合成高分子屋面涂膜防水層施工方案.docx合成高分子屋面涂膜防水層施工方案.docx
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隧道工程防水層及止水帶施工方案
經(jīng)過前期的洞身開挖以及初期支護,，現(xiàn)拱頂和拱腳以及隧道的周邊收斂沉降均已趨于穩(wěn)定,，已具備進行二次襯砌的施工條件,，用于二次襯砌施工的機械設備已全部到位。
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某屋面防水改造施工方案
1,、施工前,，先檢查原防水層平面、立面產(chǎn)生的開裂,、空鼓,、流淌、翹邊,、龜裂,、斷離、張口及破損的情況,，檢查檐口,、天溝,、女兒墻,、屋脊、水落口,、變形縫,、陰陽角（轉角）、伸出屋面管道等防水構造滲漏的情況,確定拆除順序,。 2,、鏟除原防水層及找平層 a）
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民族劇院防水施工方案
1、防水工程概況 防水工程是本工程質量控制的重點之一,，施工中要加以嚴格監(jiān)控與管理,，采取切實可行的防水施工措施，確保防水施工質量,。地下室部位轉角,、接茬多，變形縫,、施工縫,、后澆帶、穿墻管道等特殊部位較多,，女兒墻壁泛水,、雨水下水口、屋面陰角,、衛(wèi)生
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經(jīng)典屋面防水施工方案
本工程按建筑設計分為I,、II兩段，I段為四層配樓,，屋面面積約330m2,；II段為十層主樓,，屋面面積約1230m2。II段屋面呈錯落分布,，有標準層屋面（標高41.800）,、水箱間屋面（標高44.000）、電梯機房屋面（標高46.000）,、5#
專題： 屋面防水施工方案 -
成都某工程防水施工方案
（二）作業(yè)條件 1,、鋪貼防水層的基層（保溫層、找平層）應施工完畢,，并檢查驗收,，辦理完隱蔽工程驗收手續(xù)。表面應清掃干凈,，殘留的灰漿硬塊及突出部分應清除掉,，整平修補抹光；陰陽角處應做成圓弧或鈍角,；屋面與突出屋面結構連接處等部位,，應做成半徑為10
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剛性防水屋面施工方案
目前 ，較 多采用的是剛性及 柔性 防水兩 種做法,。剛性防水 由于溫差應變 ,，易開裂滲水 ；柔性防水 ,，多 為瀝青 ,，油氈等有機材料 ，易老化 ,，壽命短,。
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瀝青溷凝土面層施工方案
粗集料：采用石質堅硬、清潔,、不含風化顆粒,、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機軋制的石灰?guī)r碎石,，壓碎值不大于28%,，細長、扁平顆粒含量不大于15%,。
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