內(nèi)容簡介 第二節(jié) 施工用電防火措施 針對電氣防火措施,施工組織設(shè)計要制定出有效的預(yù)防措施,。 1,、施工組織設(shè)計時經(jīng)根據(jù)設(shè)備用電量正確選擇截面,,從理論上杜絕線路超負荷使用,,保護裝置要認真選擇,,當線路上出現(xiàn)長期過負荷時,,能在規(guī)定時間內(nèi)動作保護線路
XXX高速公路XX段在河北省2020年高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃“五縱,、六橫,、七條線”中是河北省最主要的南北交通干線,是河北省中南部地區(qū)聯(lián)系首都北京,,進而溝通東北,、華北和華中地區(qū)的重要高速通道,在國家及河北省路網(wǎng)中具有十分顯要的地位,,是全國最繁忙的
目 錄 第一章 工程概述及需求分析 4 一,、 工程概述 4 二、 需求分析 4 第二章 設(shè)計原則與依據(jù) 8 一,、 設(shè)計原則 8 二,、 設(shè)計依據(jù) 10 第三章 系統(tǒng)平臺設(shè)計 11 一、 組網(wǎng)方案 11 二,、 系統(tǒng)設(shè)計 14 第四章 系統(tǒng)工程設(shè)
某工程現(xiàn)場用電施工方案,,**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時施工電源,二臺電力變壓器,,功率:各1000KVA,,電壓10KV/380/220V。我項目部將采用三級配電兩級保護的供電方式對現(xiàn)場送電,。
工程現(xiàn)場宣傳施工方案工程現(xiàn)場宣傳施工方案工程現(xiàn)場宣傳施工方案
本資料為:視頻監(jiān)控安裝施工方案,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
明確隧道監(jiān)控量測作業(yè)的程序和方法,,規(guī)范,、指導(dǎo)監(jiān)控量測工作、確保監(jiān)控量測為圍巖穩(wěn)定性和支護,、襯砌可靠性提供信息,、提供二次襯砌合理的施作時間和為施工中調(diào)整圍巖級別,、修改支護系統(tǒng)設(shè)計和變更施工方法提供依據(jù),。
本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項目施工圖紙、現(xiàn)場實際情況,、國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針,、政策、法律,、法規(guī),、規(guī)范、標準等編制而成,,具體參考文獻資料有:住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范(GB50327-2001),、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011
施工前期或在工程施工中途,由于該項目涉及面大,,與其它單位發(fā)生磨擦,,關(guān)鍵是善于溝通。我們認為,,不管因何種原因出現(xiàn)此類問題,,我司都會以大局為重,抱著合作的態(tài)度與相關(guān)方面配合,,找到各方均可接受的辦法解決難題,。
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,,其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成,;防護墻以
本稿件是某工程現(xiàn)場安全用電施工方案,包含用電管理,、安全距離與外電防護,、供電路線、電纜線路,、照明,、防雷接地施工中的安全用電。
為了更加全面貫徹關(guān)于運用科學(xué)現(xiàn)代化管理手段,,加強xxx居住區(qū)安全及周界安全,,進一步提高小區(qū)科學(xué)管理水平。按照“嚴密監(jiān)管,、高效運作”的監(jiān)管原則,,充分運用科學(xué)技術(shù)和先進手段,通過區(qū)域化,、專業(yè)化,、網(wǎng)絡(luò)化、電子化等手段,,加強二機樓小區(qū)管理,,建立小區(qū)
2.2 標段:標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2、C-4,、C-6#樓,。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層,、主體為地下一層地上24層,, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4,、C-6#樓為76
根據(jù)現(xiàn)場臨設(shè)及施工現(xiàn)場情況,,預(yù)計本工程消防、保衛(wèi)重點部有如下幾處,,為使工地達到“市文明安全工地”的目標,,確保不出現(xiàn)火災(zāi)及失竊事故,特將這幾處重點危險區(qū)提名到案,,加強在施工中的管理
內(nèi)容簡介 (一) 工程概況 (二) 工程質(zhì)量保證體系及措施 (三) 施工進度控制措施 (四) 安全生產(chǎn)措施 (五) 文明施工,、環(huán)保保護、雨季施工措施 (六) 管理人員及施工人員安排 (七) 力能供應(yīng)及臨時設(shè)施 (八) 施工中的配合 (九)
本標題為:現(xiàn)場文明施工方案組織設(shè)計,。內(nèi)容詳實全面,,可供參考。
為了規(guī)范安全防范工程的設(shè)計,,提高視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程的質(zhì)量,,保護公民人身安全和國家、 集體,、個人財產(chǎn)安全,,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于以安全防范為目的的新建、改建,、擴建的各類建筑物(構(gòu)筑物)及其群體的視頻安 防監(jiān)控系統(tǒng)工程的設(shè)計,。
工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案
工程現(xiàn)場消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場消防應(yīng)急施工方案
現(xiàn)場安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強化制度 2 第三章 明確目標 2 第四章 確定責(zé)任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
綠色施為貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟政策,,因地制宜的原則,,實施工,運用公司ISO1400和ISO18000管理體系,,通過科學(xué)管理和技術(shù)進步,,最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負面影響的施工,實現(xiàn)經(jīng)濟效益,,社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一,。
1.1 施工程序 線纜敷設(shè)→設(shè)備安裝→設(shè)備調(diào)試→投入試運行→竣工資料整理→驗 收交付使用
為保障冬季各施工項目安全、優(yōu)質(zhì),、高效的運行,,保障施工機械、設(shè)備不受意外損壞,,保障人身健康與財產(chǎn)安全,,做到防患于未然,并結(jié)合項目部實際情況和冬季氣溫特點,,特制定本措施,。
土方開挖采用機械大開挖,人工配合清除基底預(yù)留土層,。機械挖土方量170136m3,人工挖土方量1925m3,。
本工程坐落于XX市于洪區(qū),屬溫帶半濕潤大陸性氣候,,全年氣溫在-35℃~36℃之間,。平均氣溫8.3℃,全年降水量500毫米,,全年無霜期183天,。受季風(fēng)影響、降水集中,、溫差較大,、四季分明。
材料進場后,,必須運到指定地點,,架空堆放并掛牌標識,,注明使用部位、規(guī)格,、數(shù)量,、產(chǎn)地、試驗狀態(tài)等,。材料堆放場地地坪作硬化處理,,2%坡向排水明溝。直條鋼筋支架采用3米長10號工字鋼,,鋼翼緣上500mm間距焊接鋼管作隔斷,,鋼筋存放區(qū)搭防雨棚,避免雨
砂輪機除銹及防腐原理是通過砂輪機先將鋼構(gòu)件金屬表面的污物,、焊渣,、鐵銹、氧化皮徹底清除干凈,,使基層表面露出明顯的金屬光澤,,達到除銹標準,然后再將防腐油漆涂刷在金屬表面使整個金屬表面結(jié)成一層漆膜,,從而阻止水和空氣的侵蝕以達到防腐的效果,。
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隨著社會的發(fā)展,,人們的安全意識越來越高,。原來應(yīng)用在銀行等專用領(lǐng)域的安全防范系統(tǒng)應(yīng)用的行業(yè)越來越廣泛,港口的安防監(jiān)控已成為當今各港口弱電建設(shè)的一個重要的方面,,納入港口建設(shè)者的一個設(shè)計前提,。 共29頁。
本文檔為施工現(xiàn)場防雷專項施工方案,,包括:工程概況 本工程防雷按二類防雷建筑設(shè)計,,基礎(chǔ)接地裝置利用灌注樁鋼筋與承臺鋼筋網(wǎng)、地梁面兩根主筋焊接連通,形成接地裝置,;引下線下端與承臺鋼筋網(wǎng)焊接連通,,在屋面用φ12鍍鋅圓鋼引出與天面避雷帶連接。 目
文明施工目標 施工現(xiàn)場和環(huán)境管理按規(guī)范,、省市文明施工標準,、安全生產(chǎn)工地以及環(huán)境管理標準進行布置和管理,實現(xiàn)以下目標:確保文明施工工地,,爭創(chuàng)省市安全文明施工樣板工地,。 第四節(jié) 文明施工及環(huán)境管理保證措施 嚴格執(zhí)行《建筑施工安全檢查標準》及山東
某工程現(xiàn)場臨時用電施工方案,本工程為唐鋼酸洗冷軋,、彩涂鍍鋅工程,,位于唐鋼廠區(qū)院內(nèi),由唐鋼有限公司招標籌建,, 我公司中標承建(土建),。工期為 280 天
樁位的定位采用軸線控制法,進場并辦理控制點移交手續(xù)后,,首先對場區(qū)內(nèi)平面控制點進行復(fù)核,。經(jīng)核對無誤后作為樁位及地下室施工階段平面放線的依據(jù)。 5.1控制樁的校測 1.在建筑物基礎(chǔ)施工過程中,,定期對控制樁進行復(fù)測,,以防樁位位移,而影響到正常施工
1 工程名稱 楊春湖畔二期三標段 2 工程地址 武漢市洪山區(qū),,楊春湖公園以北,友誼大道以南,,楊春湖路以東,、高鐵線以西 3 建設(shè)單位 武漢鐵科高創(chuàng)置業(yè)有限公司 4 設(shè)計單位 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司 5 監(jiān)理單位 鐵四院(湖北)工程監(jiān)理
現(xiàn)場監(jiān)控施工方案
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