高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。

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在本項目的起點（掇刀互通）,、玉泉互通的兩側(cè)及龍泉互通各設(shè)置一套門架式可變情報板,，用于發(fā)布前方相關(guān)路段的交通狀況、對車輛進行交通誘導以及對駛?cè)氡靖咚俟返能囕v進行信息發(fā)布,、交通誘導等,。 通過收費廣場攝像機監(jiān)視高速公路出入口交通狀況。 監(jiān)控分中

在各個互通的兩側(cè)分別設(shè)置1套車輛檢測器，總計12套,，用于統(tǒng)計交通參數(shù),，掌握全線及互通立交的交通流變化規(guī)律，為交通管理部門對道路分析提供依據(jù),，有助于管理者判斷如何誘導和疏散交通流,，以便及時對異常情況作出反應(yīng)。

本工程采用熱縮式電纜頭制作工藝,，包括電纜終端頭和電纜中間接頭,。供電質(zhì)量好壞與否直接與電纜接續(xù)質(zhì)量有直接關(guān)系。

本工程建立以項目經(jīng)理主要負責,、質(zhì)檢負責人主抓質(zhì)量工作,，由各部門和各作業(yè)隊及質(zhì)保工程師組成的質(zhì)量管理體系，日常工作由質(zhì)檢負責人負責,，協(xié)助項目經(jīng)理保質(zhì),、按期順利地完成本項工程。

本投標人依照過去的工作,、類似工程慣例及工程實踐經(jīng)驗,，提供技術(shù)規(guī)范或圖紙中沒有提到的，但為完成本工程及使其正常運行所必須的所有的材料,、勞力,、備件、樣品,、工具,、設(shè)備和服務(wù)等。

本系統(tǒng)要求設(shè)置1 個監(jiān)控中心,、 1 個站長再監(jiān)控室,， 收費站有4個車道． 每個車道安裝收費機打票機、專用鍵盤,、電動欄桿,、電子顯示屏， 交通信號燈,、語音報價器各一套,。收費車道采用人工收費、計算機管理的半自動化現(xiàn)金收費方式,。 本資料為江西高速公

高速公路是國家經(jīng)濟發(fā)展的命脈,，是人民大眾工作生活不可缺少的重 要組成部分。如何高效,、科學的管理高速公路是擺在高速公路監(jiān)控管理部 門面前的重要議題,。

本項目隧道一座,，即XX隧道，左右分離布設(shè),，進出口為小凈距隧道,，隧道長左洞465米右洞515米。隧道穿過丘陵地貌,，進口洞門采用端墻式,，出口洞門采用削竹式，隧道最大埋深約127.1m,，隧道穿越的地層在中間地段主要為中風化—微風化花崗巖,，在洞口段

XX 特大橋位于宣漢縣 XX 鎮(zhèn)，是 XX 至 XX 高速公路跨越小河溝的一座特大橋,。 主橋平面位于半徑為 1500 米的圓曲線上,， 小河溝不通航，橋高不受設(shè)計洪水位控制,， 由路線標高決定,，橋面至溝底水面約 115m。 XX 特大橋跨徑組合

XX特大橋位于宣漢縣XX鎮(zhèn),，是XX至XX高速公路跨越小河溝的一座特大橋,。主橋平面位于半徑為1500米的圓曲線上，小河溝不通航,，橋高不受設(shè)計洪水位控制,，由路線標高決定，橋面至溝底水面約115m,。 XX特大橋跨徑組合右幅為（2x40m）簡支T梁

大麗高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分,，也是國道214線在滇境內(nèi)的重要路段，是滇西北與滇南間的重要運輸通道,，是云南通邊,、進藏的重要通道。本合同段位于云南西北部的麗江市境的麗江市玉龍縣拉市鄉(xiāng)余樂村,，起訖里程樁號K174+385～K178+