根據(jù)《XX市城市總體規(guī)劃（2005-2020）》文件的精神,，到2020年，XX市XX新區(qū)人口數(shù)量達到60萬,，人均城市建設(shè)用地100m2,。為了完善城市基礎(chǔ)工程建設(shè)、達到國家對居民生活污水排放標準的要求，2009年6月XX市XX新區(qū)管委會在XX

比較少見且經(jīng)典的中英文對照施工方案

1,、本段頂管為通信管線套管,，管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,，管材選用加重混凝土管,，管徑φ1750mm，頂管長度為66m,。

隧道為小凈距隧道,，單洞長582m。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級砼澆筑,，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土

模板施工方案 (3)20140905155701內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

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該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,，商鋪林立,；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,，嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合

溝槽開挖專項施工方案,，采用機械開挖，人工修整,。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,，水準儀測出地面高程，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計坡度定出開挖寬度,，按此定出溝槽開挖邊線,。開挖前應(yīng)先進行表土清理，將地表不適于回填的雜填土,，垃圾等

濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上,，止于齊晏路與國道309線平交口處,，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,，全長840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標段承擔齊河側(cè)主橋施工任務(wù),，起訖

一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)

由于施工工期較緊,，為了減少基坑施工時土方開挖量，本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè),；另外,，為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響，采用全圍堰施工方式,。

工程概況： 本工程給水管道由澤雅接自石鼓山,，在穿越戍浦江時需過堤壩倒虹穿越。管材采用DN1200鋼管V型坡口,，接口采用焊接連接,。堤壩頂標高為18.5m，管道底標高為12.05m,，溝槽底標高為11.75m,，該段溝槽開挖深度為6.8m，管道完成