該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立,;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,,嚴重影響水環(huán)境質量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
本段頂管為通信管線套管,,管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,,管徑φ1750mm,,頂管長度為66m。
主要內容:護臂逆作法,、人工頂管,、電力綜合管廊施工,共92頁,,用于專業(yè)伙伴的溝通學習交流,,可用于投標、方案報審,、專家論證
本標段污水管道工程,,北起XX大道,由北向南鋪設,南至擬建的XX南路與已設計污水管道接通,最終進入規(guī)劃的XX第二污水處理廠,根據圖紙所示,,污水管總長度約4300米,,管徑DN400~DN1200,。本工程原地面高程386.3~393.8m間,污水
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院,。
1,、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,,頂管長度為66m,。
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產業(yè)轉移園,。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,,南接S114,北至S269,,按城市主干道設計標準,,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,,本設計為給
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,,頂管機頭進入河床后,,發(fā)現(xiàn)與原設計地質不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院,。 該段管網設計思路為新建一套污水管網
深圳市**大道北二段市政工程,,建設單位是深圳市**區(qū)建設工程事務局,, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院,。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn),。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結構,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設,,由于污水管標高與站體標高存在沖
本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個頂管井(一個護壁井,、一個沉井),兩個接收井,。南端西側頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,,頂管與圍護結構平行布置,距離圍護結構2.2m,,頂管埋深約4.48m,,頂管長度約30m,頂管工作井采用6300×4100
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵,、排水,、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,,道
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,,頂管機頭進入河床后,,發(fā)現(xiàn)與原設計地質不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
本期工程服務范圍內設計旱流污水時為15萬m3/d,,截流倍數為2,設計截流污水量45萬m3/d,,主要工程內容包括:截污管管道設計,;截流井、檢查井,、頂管工作井,、接收井等構筑物的設計;以及管基處理,、基坑支護等設計內容,。
樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎設施工程(以下簡稱“本工程”),位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,,工程內容主要包括石斗涌以東,、逕口河以南、大閘入村道路以西,、順德水道以北范圍內的市政道路路網,、河岸及水面沿線景觀和人工水面,,其中市政道路共24條,路線全長約20.
安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結構,,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
市政公路排水箱涵專項施工方案編制填寫,,內容詳細可靠,,編寫機密嚴謹,有需要的可以下載參考交流
雨水管采用DN800Ⅱ級鋼筋砼承插管,,雨水主管道位于道路中心線上,,主管線全長約2061米。污水排水管道管徑采用DN600,、DN1350Ⅱ級,、DN1350Ⅲ級鋼筋砼承插管,污水主管道位于道路中心線西側14.0米,,污水主管線全長約2209米,。本
某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,過石歧河進入對岸污水主干管,,根據設計該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,,綜合本工程的情況與公司內部人員具體分析總結有以下幾個重點難點,為本工程關鍵所在: 1,、因現(xiàn)場WA19至WA29在
頂管結構全部采用預制矩形鋼筋混凝土管節(jié),,管節(jié)接口采用“F”型承插式,接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏,。管節(jié)外形尺寸為6000mm×4300mm,,管壁厚為500mm,長度為1.5m,,單節(jié)重約34.8t,;管節(jié)混凝土強度為C50,抗
安全專項施工方案報審表頂管.xls安全專項施工方案報審表頂管.xls安全專項施工方案報審表頂管.xls
貫徹執(zhí)行《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》,,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)的規(guī)定,,實現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場達到相關標準,,創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境,。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質量及安全,,結合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,僅供參考,。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸),。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡),。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#,、4#、16#,、17#,、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑,。墻體厚度為100mm,、150m
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程,上部結構包括兩個部分:鋼結構與砌體圍護結構,。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m,。2#倉庫鋼結構工程,總建筑面積5476m2,,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內容詳實,,可供下載參考,。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,,設計速度為80公里/小時,,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一,、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關鍵設備研制項目海工裝備廠房 (大型結構構件廠房) 及輔房工程,, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,,設計
市政頂管專項施工方案
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