該工程是廣州某市政交通項(xiàng)目電力隧道機(jī)電安裝,，根據(jù)該工程的實(shí)際情況,，安裝項(xiàng)目工程分為隧道給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng),、電氣動(dòng)力,、電氣照明安裝、接地裝置安裝,、送排風(fēng)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等子分部工程等,。（附報(bào)審表）

10KV總配有高壓開(kāi)關(guān)柜20臺(tái)，容量為25000KVA的變壓器2臺(tái),，是鋁廠動(dòng)力供電的核心,，特編制此方案。

本工程變壓器二次搬運(yùn)應(yīng)由起重工作業(yè),，電工配合,，最好采用汽車(chē)吊吊裝，也可采用吊鏈吊裝,，距離較長(zhǎng)最好用汽車(chē)運(yùn)輸,，運(yùn)輸時(shí)必須用鋼絲繩固定牢固，并應(yīng)行車(chē)平穩(wěn),，盡量減少需動(dòng),；距離較短且道路良好時(shí),，可用卷?yè)P(yáng)機(jī)、滾杠運(yùn)輸,。

本工程共選用三臺(tái)塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸,、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖）,，其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,，1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至

主要施工程序： 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開(kāi)箱檢查、運(yùn)輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運(yùn)行 7) 聯(lián)動(dòng)調(diào)試交工驗(yàn)收

內(nèi)容簡(jiǎn)介 內(nèi)容包括：GIS安裝設(shè)備概況,、GIS設(shè)備的搬運(yùn)方案及施工前準(zhǔn)備、GIS設(shè)備的安裝,、安全,、文明施工措施、緊固螺栓的力矩,、技術(shù)交底記錄等,。

此工程為銅陵有色銅冶煉工藝技術(shù)改造（ “雙閃”廠區(qū)工程）配料與運(yùn)輸設(shè)備及風(fēng)管安裝工程， 由中國(guó)瑞林工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì),， 施工地點(diǎn)在冶煉區(qū)配料與運(yùn)輸廠房?jī)?nèi),。

軋制型材的設(shè)備稱(chēng)為軋機(jī)。為了軋制種類(lèi)繁多的型材,，采用各種不同 型式的軋機(jī),。按用途分類(lèi)，有初軋機(jī)或鋼坯軋機(jī),、軌梁,、型材和線(xiàn)材軋機(jī)、 鋼板和帶鋼軋機(jī),、鋼管軋機(jī)以及特種用途的軋機(jī)等,；按構(gòu)造分類(lèi)有：水平 式軋機(jī)、立式軋機(jī),、萬(wàn)能軋機(jī)和斜輥軋機(jī)等,；按軋

本資料為：上海某風(fēng)電安裝施工方案，共69頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

本工程在VIP門(mén)廳設(shè)無(wú)機(jī)房電梯兩部，載重量1000Kg,，為3層／3站,，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。電梯電源供電由A＃變電室分兩路直供,，雙路應(yīng)急電源末端自動(dòng)互投,。

第一部分：電氣安裝 一、工程概況 二,、施工部署 三,、施工準(zhǔn)備 四、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分：w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三,、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料

1.1.133地帙1弓絨的海車(chē)輛段位于疋圳市西開(kāi)朗海填海片區(qū).車(chē)輛段總占地面積為34.78公頃.

根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格型號(hào),、現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄和施工方案編制材料使用計(jì)劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線(xiàn)段,、彎通、橋架附件及支,、吊架等,。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。

本工程為附屬醫(yī)院門(mén)診住院樓,，該工程位于東街南側(cè),。建筑總面積為18530m2，建筑總高度54.90m,。本建筑結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),，地下二層,地上十五層。地下二層為甲類(lèi)核六級(jí)人員掩蔽所,，地下一層主要用做汽車(chē)庫(kù),、廚房、職工餐廳,、藥房和設(shè)備用房