內(nèi)容簡介 [url= ]筑龍 網(wǎng)[/url] 某高速公路砌石工程分包施工合同,,WORD格式,,共10頁。 根據(jù)生產(chǎn)需要,,甲方將其所承建的XXX高速公路A1合同段工程的一部分漿砌片石施工任務(wù)承包給乙方施工。為明確雙方在施工合作中的權(quán)利,、義務(wù)關(guān)系
內(nèi)容簡介 公路工程施工勞務(wù)承包合同(漿砌,、混凝土),WORD格式,共4頁,。 甲方承建的省道S101線XX公路貴德至阿毛埡口段公路工程F合同段施工任務(wù),因工程需要將該標段內(nèi)的部分漿砌,、混凝土等工程項目的施工承包給乙方,,為明確和維護雙方的責任,、
內(nèi)容簡介 公路工程施工勞務(wù)承包合同(漿砌工程),WORD格式,共4頁。 甲方承建國道XXX段公路第E合同段工程施工任務(wù),,因工程需要將該標段內(nèi)的部分漿砌工程項目的施工承包給乙方,,為明確和維護雙方的責任、權(quán)利和義務(wù),,經(jīng)雙方充分協(xié)商,,簽定以下合同
K52+836~K52+896段路基右側(cè)、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,,總長207.8m,。設(shè)計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。
K52+836~K52+896段路基右側(cè),、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,,總長207.8m。設(shè)計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護,。
巖土工程勘察規(guī)范,、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范、錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范,、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范,、巖土工程勘察設(shè)計與施工、建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范,、施工圖,、施工合同。
K243+870—K243+890右側(cè)擋土墻處于5#水毀點位置,,屬于K243+847—K243+920右側(cè)擋土墻的其中一段,。擋土墻由混凝土擋土墻+漿砌片石擋土墻組合設(shè)計,基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ),,基礎(chǔ)高4.4米,,分三層;墻身總高6.10米,,其中
K52+836~K52+896段路基右側(cè)、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,,總長207.8m,。設(shè)計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。
石料等級應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求,。
大 面 平整度 (mm) 頂 面 高 程 (mm) 豎直度或坡度 斷 面尺 寸(mm)
施工現(xiàn)場用電采用發(fā)電機發(fā)電,,施工用水采用現(xiàn)場修建臨時蓄水池,。
本工程為廠區(qū)內(nèi)新矸石周轉(zhuǎn)場地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工,,坡度大于60度,高程范圍約為1150.5~1254.5,,全高104米,。施工難度較大。
本工程擋土墻,,共計727m,擋土墻別高3,、4,、5、6m,,頂寬0.75m,,底寬1.74米,采用衡重式路肩墻,,起點與路堤錐坡相接,,終點路堤錐坡相接,K0+692~K1+020擋土墻先行施工,,位于三里河河道邊,。
所用石材的上下面應(yīng)盡可能平整,塊石厚度不應(yīng)小于200mm,,強度不應(yīng)低于MU30,。砌石前,必須進行測量放線,,沿軸線每 5~10m 設(shè)木樁一排,,樁上標明砌石設(shè)計高度,坡比,、對角線掛上線,,作為砌石標準,以控制砌石斷 面,。擋墻砌筑過程中,,需按照間距
內(nèi)容簡介 1石料 ⑴砌體工程的石料選用質(zhì)地堅硬,不易風化,,無裂紋的花崗巖,,石料表面的污漬施工時予以清除。 ⑵片石的形狀不受限制,,但其中部厚度不應(yīng)小于15cm,。用作鑲面的片石選用表面較平整,,尺寸較大者,且邊緣厚度不得小于15cm,。備料按大,、中
砂漿強度(MPa) 軸線偏位(mm) 溝底高程(mm) 墻面順直度或坡度(mm) 斷面尺寸(mm) 鋪砌厚度(mm) 基礎(chǔ)墊層寬、厚(mm)
檢驗項目 砂漿強度(MPa) 軸線偏位(mm) 平面尺寸(mm) 頂面高程(mm) 基底 高程(mm) 土質(zhì) 石質(zhì)
采用坐漿法分層砌筑,,鋪漿厚宜3cm~5cm,,隨鋪漿隨砌石,砌縫需用砂漿填充飽滿,,不得無漿直按貼靠,,砌縫內(nèi)砂漿應(yīng)采用扁鐵插搗密實;嚴禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫
由福建省交建集團工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標合同段起訖樁號為K19+200~K22+844(K19+200~K22+850),,全長3.644km,,路基部分全長約1.63km,在整個路基工程中,,路基防護漿砌片石工程約21859
本工程采用衡重式路肩墻,,起點與路堤錐坡相接,,終點路堤錐坡相接。K0+692~K1+020擋土墻先行施工,,位于三里河河道邊,。
本工程毛石擋土墻砌筑采用強度等級為M7.5的水泥砂漿砌筑、溝縫,、抹面,,砂漿的配合比應(yīng)通過試驗確定,砂漿應(yīng)有良好的和易性,,圓錐體沉入度50mm—70mm,,氣溫較高時可適當增大。
本標段根據(jù)不同情況,,對于路基路面排水,,主要有以下幾種形式:(1) 挖方路段設(shè)臵 100cm*100cm漿砌梯形邊溝,溝深采用 40cm厚 M7.5漿砌片石砌筑,。(2) 填方路段在護坡道外側(cè)設(shè)臵 100cm*100cm梯形邊溝,,內(nèi)側(cè)溝壁坡率1
分部工程施工流程:C15埋石砼基槽開挖 C15埋石砼基礎(chǔ)澆筑 漿砌防洪墻砌筑 C15砼壓頂 土石回填 塊石固腳基槽開挖 塊石固腳鋪筑
唐廊高速公路天津段一期工程第三合同樁號范圍為K10+239.635—K15+026.036,,本三標段路線呈東西方向,,路線起始自東棘坨鎮(zhèn)楊富莊南側(cè),,至薊運河特大橋,。 其中本標段包括一座大橋,四座中橋,,兩個匝道橋,,以及兩個通道,共計16處片石錐
本工程砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比,,砂漿應(yīng)隨拌隨用,,保持適宜的稠度,一般宜在3~4h內(nèi)使用完畢,,氣溫超過30℃時,,宜在2~3h內(nèi)使用完畢,發(fā)生離析,、泌水的砂漿,,砌筑前應(yīng)重新拌和,已凝結(jié)的砂漿不得使用,。
全線擋土墻漿砌片石擋土墻施工方案,,主要內(nèi)容為:工程概況、材料要求等,,以供參考,。
施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段,同時對于提高工程質(zhì)量,、降低工程造價,、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時期,,施工企業(yè)改革的措施還很滯后,、不配套,法規(guī)不健全,,以及思想認識上的偏差,,一些深層次問題還未
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同, 經(jīng)甲,、乙雙方充分協(xié)商,,甲方將保稅區(qū)科技(廣州)有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進行及完成,,特簽訂此合同,。 一、承包方式及內(nèi)容和單價: 1,、包工不包料,,但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型
本資料為外墻保溫施工合同示例,WORD格式,可供參考,。 根據(jù)《中華人民共和國勞動法》及《建筑安裝工程合同條例》有關(guān)規(guī)定,,為明確甲乙雙方在施工過程中的權(quán)利義務(wù)和相關(guān)責任,經(jīng)雙方協(xié)商,,自愿簽訂本合同,,現(xiàn)就有關(guān)事項達成協(xié)議,望雙方共同遵守,。
本資料為室外消防管網(wǎng)施工合同,, 按照《中華人民共和國經(jīng)濟法》、《中華人民共和國建筑法》,、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》及其它相關(guān)法規(guī)和規(guī)定的原則,,結(jié)合(二期)小區(qū)消防管網(wǎng)安裝工程具體情況,雙方達成如下協(xié)議: 第一條 工程概況: 1.1工程名稱:(
本資料為某工程鋼結(jié)構(gòu)施工合同,, 1.1 在本合同(如下文所定義者)中,,以下詞語,除上下文另有要求者外,,應(yīng)具有本款所賦予的含義: 1) “業(yè)主”是指 ,,是區(qū)二期工程主要股東。 2) “業(yè)主代表”是指“業(yè)主”為本工程項目實施階段全面管理而派出的