Xxx大道三期項目起點樁號K0+000終點樁號K16+776km,,路基挖方229.662萬方,填方263.58萬方,其中特殊路基換填68.84萬方。本段軟基換填里程為K14+888.2~K16+776.145段,,采用片石換填軟基。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
樁號K135+467-K138+800中央分隔帶兩側(cè)安砌C25預制混凝土路緣石,,路面兩側(cè)采用C30混凝土現(xiàn)澆路邊石
海南省中線海口至屯昌高速公路(屯昌段)A標段路線起點樁號為K57+400終點樁號為K65+600,,全長8.2公里,;沿線分布大小,深淺不等的水田,、水塘,、濕池,其表層為厚度不等的淤泥,。其土層處于飽和,、流塑狀態(tài);強度低,,對路基的穩(wěn)定及整體剛度存在
************工程,,位于**南站商務(wù)區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)。道路規(guī)劃為城市快速路,,西起鐘三路,,東至東新高速,全長 2.986km,。規(guī)劃紅線寬度 80m,,標準橫斷面為雙向 14 車道,其中主線為雙向 8 車道,,設(shè)計速度 80km/h,,輔道為雙
內(nèi)容簡介 該工程總建筑面積65000m2,其中商業(yè)面積24790m2,,餐飲面積11510m2,,停車面積13280m2。主要由多幢2-4層商業(yè)餐飲樓組成,,建筑±0.00設(shè)計標高為28.700m,。工程抗震設(shè)防丙類,,地基復雜程度等級二級。 本工程
灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,,其強度隨時間緩慢增長,,具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性(為原土的10~13倍),灰土體積比設(shè)計為3:7,。土料采用場地內(nèi)現(xiàn)有粘性土,。石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于Ⅲ級,,要求同產(chǎn)地,、同品種、同規(guī)格,,每200
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**大廈工程鋼筋砼預應力框架結(jié)構(gòu),建筑面積11524m2,樓高13層49.5m,,其中裙樓1~4層,,主樓5~13層。裙樓首層營業(yè)大廳,二層辦公室及職工餐廳,三層辦公室和會議廳,。裙樓外墻花崗巖干掛石總高18.3m,,主樓5~13層外墻為49Χ10
本工程項目場地位于xxx,工程場地東側(cè)十字門水道約80米,,西側(cè)距銀鑫花園住宅小區(qū)約100米,,南側(cè)緊鄰故、港澳大道,,距橫琴口岸與蓮花大橋約300米,。場地回填面積約:48934.59平方米。 本工程采用旋挖樁為主,,沖孔灌注樁為輔,。原一期施工63
大廈工程鋼筋砼預應力框架結(jié)構(gòu),建筑面積11524m2,樓高13層49.5m,,其中裙樓1~4層,,主樓5~13層,。裙樓首層營業(yè)大廳,二層辦公室及職工餐廳,三層辦公室和會議廳。裙樓外墻花崗巖干掛石總高18.3m,,主樓5~13層外墻為49Χ100m
K0+640~K0+720段清淤換填片石,,處治面積3200平方米;挖除淤泥12218立方米,;換填片石10358.27立方米,,平均換填深度3.24米;碎石塞縫100立方米,。
本資料為干掛石外墻裝飾施工方案范本,,內(nèi)容包括:工程概況,、施工過程,、施工特點及工藝流程等,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
省道XX線改建項目XX段北起XX上橫與XX洲交界,終點為XX機場,,全長57.8公里,,是XX市西區(qū)快速干線的重要組成部分,是西區(qū)往北的主要出口,,是連接XX與XX機場的公路干線,,改建后新公路按雙向六車道一級公路標準設(shè)計。為了改善通車后的行車舒適
某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段,,土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土,、雜填土和淤泥,需全部清除至原設(shè)計地面高,,然后根據(jù)原地表的實際情況采取填石或回填碎石土,,該段能夠代表整個合同段的施工情況,故將其列為試驗路段
我標段地處XX山山前平原地帶,,地勢略帶山丘及低洼地,,沿線主要為稻田區(qū),地表常年積水,,淤泥較深,,為了保證路基的施工質(zhì)量,需將淤泥部分清除,,換填透水性材料,。我標段石槽河及急流澗河兩河內(nèi)有大量的砂礫類卵石土,是良好的透水性材料適合做路基填料使用,,
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求,,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一,。而高層塔吊的部署、安裝,、使用維護,、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,,極
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本橋為路線跨越北府河的橋梁,,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,,常年水流較大,,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,,文檔內(nèi)容詳細,,資料可供參考。
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,,推薦剛性防水做法,;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,,支模高度達到8m及以上,,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證,。本方案按照此要求進行編制,。
本文檔為路燈照明施工方案,,文檔內(nèi)容詳細,,資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實驗,、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗收
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),,由xx集團公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務(wù),,必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊,,它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B,、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,地上八層,。地下室為設(shè)備房,,一層為商鋪,二層為休息室,,三至八層為辦公用房,;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),;建筑基底面積為794m2
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,,為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,,下游為昌波梯級,。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km,;距成都約860km,,距昆明約909km,