本資料為:人工挖孔樁基礎驗收工作總結,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內容詳實,,可供下載參考,。
工程位于南岸區(qū)濱江路五桂石片區(qū),。總建筑面積約XX㎡,XX層(±0.00以下X層),,框架剪力墻結構,;地基基礎形式為人工挖孔樁基礎,,基礎置于中風化砂巖中,,其飽和抗壓強度標準值≥15.74MPa。
本總結主要介紹了橋梁樁基樁頭環(huán)切工藝,,明確了環(huán)切需要把控的各個環(huán)節(jié),,具有很強的知道意義
本工程位于廣東中山市中江高速港口出口處,由1#,、2#,、3#,、4#、9#,、10#住宅,、周邊商鋪及地下車庫組成,總建筑面積122318.2㎡,,建筑地下部分23139.54㎡,,地上99178.66㎡。地上二十八層,、三十二層,、三十三層,地下一層,建
樁基工程施工驗收規(guī)范:1 總 則 1.0.1 根據(jù)統(tǒng)一布置,,現(xiàn)行國家標準《土方與爆破工程施工及驗 收規(guī)范》GBJ 201中的土方工程列人本規(guī)范中。因此,,本規(guī)范包 括了土方工程的內容,。 1.0.2 鐵路、公路,、航運,、水利和礦井巷道工程,對地基
本工程主體結構為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構,,柱,、墻、梁,、板混凝土強度分別有C45,、C40、C35,、C30,、C25。砌體外墻采用MU10燒結多孔磚,,內墻采用A5加氣混凝土加砌塊,,M5 混合砂漿砌筑。
經歷多次消防驗收得出的經驗,,幫助還在施工過程中的項目,,提前了解消防驗收重點關注的位置和側重點,及時發(fā)現(xiàn),、改正問題所在,,盡快完成驗收
重慶市在地貌形態(tài)上屬低山丘陵區(qū),,沖溝、河流發(fā)育,,因而建筑物基礎多位于斜坡上或沖溝內,。位于斜坡上的建筑物其地基為半挖半填形式,在回填土部分采用挖孔樁基礎,。位于沖溝內的建筑物一般均采用挖孔樁基礎,。 在挖孔樁基礎的監(jiān)理過程中,不論施工人員,,還是監(jiān)
地基樁基抗規(guī)多門規(guī)范總結,主要用于注冊考試,,該資料為本人注冊考試時自己總結資料,,歡迎下載。
本資料為樁基施工技術詳細總結,,本標段結合施工地質勘探資料,、樁基類型、施工現(xiàn)場條件,、施工工期及我公司的打樁經驗采用了鉆孔灌注樁成孔方法中比較常用的沖擊鉆和旋轉鉆成孔方法,。 內容詳實,值得參考下載,。
××××41#樓于××××年×月××日開始壓樁,,××××年×月×日破土,××月××日主體驗收,,工程進度基本符合合同約定要求,。基礎工程均為靜壓方樁,,經×××××靜載測試,,低應變測試都為合格?;A,、主體、工程,,經各方責任主體共同檢查驗收均為合格
由于目前尚無正確,、可靠、快速的測試方法來及時了 解樁基礎施工過程中的質量問題,,因此在制定施工方案時,,必須把可能出現(xiàn)的質量問題 考慮周全,
DBJ50-200-2014建筑樁基礎設計與施工驗收規(guī)范是重慶市地方標準,,對樁基礎設計,、驗收、檢測提出了明確的要求,,是在重慶市進行建筑樁基設計,、施工、,、驗收,、檢測的強制執(zhí)行標準。
樁基礎的施工是一個多工種,,多工序的作業(yè)過程,,又是一項隱蔽工程,影響 施工質量的環(huán)節(jié)多,,必須加強過程的嚴格檢查與驗收,。通過本項目的學習,應 掌握樁基礎的檢測內容,、驗收等的相關知識,。
樁基礎的施工是一個多工種,多工序的作業(yè)過程,,又是一項隱蔽工程,,影響施工質量的環(huán)節(jié)多 ,必須加強過程的嚴格檢查與驗收,。通過本項目的學習,,應掌握樁基礎的檢測內容、驗收等的相關知識,。
合川區(qū)云門鎮(zhèn)1,、2、3,、4,、5、6,、7號樓工程監(jiān)理工作總結,,其中1號樓為剪力墻結構26F,總高89.4m,2、3號樓為底框磚混結構,6+1 F,總高23.4米,4,、5,、6、7號樓為磚混結構,6+1F,總高22.5米,基礎形式為樁基和條基,外
本資料為人防工程毛洞開挖階段性驗收總結,,本工程有三個豎井:分別為一號口的進,、排風矩形豎井以及四號口的 一個圓形豎井。 豎井的地質情況根據(jù)地質勘察資料從上到下大致為:坡殘積砂質粘性土,、強風化花崗巖,、弱風化花崗巖及微風化花崗巖。 內容詳實,,值得
本資料為水中大橋深水樁基施工施工總結,,施工區(qū)域地層:為剝蝕丘陵夾溪谷地貌,上部為淤泥,、砂質粘土,、卵石層,下部為砂土狀強風化砂巖,、碎塊狀強風化砂巖,、弱風化砂巖,其中淤泥,、砂質粘土層較薄,。 內容詳實,值得參考下載,。
本工程地下三層,,地上四層,總建筑高度為23.65米,,建筑總面積94990平方米,。主體結構采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結構,砼等級:±0.00以下部位梁板C40,,±0.00以下部位柱子C50,;地上一層樓面C40,剪力墻,、框架柱C50,;地上三層樓面以上C
施工單位在工程完工后對工程質量進行了檢查,確認工程質量符合有關法律,、法規(guī)和工程建設強制性標準,,符合設計文件及合同要求,并提出工程竣工報告,。工程竣工報告應經項目經理和施工單位有關負責人審核簽字,。
本資料為:竣工驗收備案知識點梳理考點總結詳細文檔,資料內容包括:專業(yè)公式,計算表格,,思維導圖等多種形式,,文檔符合標準,資料可靠,,內容豐富,,思路詳細,,可供參考,。
本工程對50000m3、100000m3大型原油儲罐采用正裝法,,配合自動焊工藝既保證了嚴峻的工期,,同時提高了焊接質量,保障了新材料08MnNiVR高強板的首次應用,,同時推廣自動拋丸除銹等先進工藝,,達到確保優(yōu)良工程的目標。
主體驗收監(jiān)理工作總結材料.doc主體驗收監(jiān)理工作總結材料.doc主體驗收監(jiān)理工作總結材料.doc
道路路拱采用直線型路拱,,機動車道采用雙面坡,,橫坡度為1.5%,人行道及非機動車道橫坡向路內側傾斜,,坡度為1.5%,。
工程概況,施工過程質量控制:原材料抽檢,現(xiàn)場報驗,;安全和文明施工等,。
本資料為東營黃河公路大橋樁基質量檢測的幾點總結,本文通過對東營黃河公路大橋樁基的質量檢測,,簡要總結了幾種樁基質量檢測方法的優(yōu)缺點及適用范圍,,并提出了兩級檢測模式的優(yōu)點。內容詳實,,值得參考下載,。
本資料為江寧科學園某大橋工程竣工驗收施工總結,本橋基礎采用φ1.2米的鉆孔灌注樁,,河中墩承臺為厚2.2米的鋼筋砼承臺,,實體雙柱墩。上部結構為三跨下承式鋼管拱橋,,其計算中跨跨徑為79米,,邊跨為51.75米。拱肋采用鋼管砼,,斷面形式為圓端形扁鋼