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寧波某碼頭路域道路堆場工程施工投標(biāo)文件
xxxx開發(fā)區(qū)xx工業(yè)園5萬噸級煤鹽碼頭陸域道路堆場工程,，位于xxxx開發(fā)區(qū)C港區(qū)xx工業(yè)園地塊,，與xx北侖港區(qū),、金塘島和舟山本島隔海相望，距xx市中心約40公里,。 由中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，工程總投資約600萬元。 本工程為xxx
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寧波某碼頭路域道路 堆場工程施工投標(biāo)文件
內(nèi)容簡介 1、工程概況 1.1 概述 寧波**開發(fā)區(qū)**5萬噸級煤鹽碼頭陸域道路堆場工程,，位于寧波**開發(fā)區(qū)C港區(qū)**地塊,，與寧波北侖港區(qū)、金塘島和舟山本島隔海相望，距寧波市中心約40公里,。 由中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，工程總投資約6
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寧波某碼頭路 域道路堆場工程施工投標(biāo)文件
xxxx開發(fā)區(qū)xx工業(yè)園5萬噸級煤鹽碼頭陸域道路堆場工程,，位于xxxx開發(fā)區(qū)C港區(qū)xx工業(yè)園地塊,，與xx北侖港區(qū)、金塘島和舟山本島隔海相望,，距xx市中心約40公里,。
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深圳福永碼頭至公明北環(huán)道路土建工程某段質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)方案
本標(biāo)主要工程有道路、巖土,、橋梁,、水工結(jié)構(gòu)、電氣（不含路燈照明,、箱變,、10KV外線電源）、給排水,、燃?xì)獾龋ú缓鞣N檢查井圈,、井蓋,、井座）內(nèi)容,。路基主要采用堆載預(yù)壓、水泥攪拌樁,、高壓旋噴樁,、拋石擠淤等軟基處理方法；衙邊涌橋,、排澇河橋和共和涌橋采
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深圳福永碼頭至公明北環(huán)道路土建工程某段質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)方案..
本標(biāo)主要工程有道路,、巖土、橋梁,、水工結(jié)構(gòu),、電氣（不含路燈照明、箱變、10KV外線電源）,、給排水,、燃?xì)獾龋ú缓鞣N檢查井圈、井蓋,、井座）內(nèi)容,。路基主要采用堆載預(yù)壓、水泥攪拌樁,、高壓旋噴樁,、拋石擠淤等軟基處理方法；衙邊涌橋,、排澇河橋和共和涌橋采
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合肥市繁華大道淝河路-綜合碼頭進(jìn)港道路工程標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)
本工程開工前,，組織有關(guān)人員根據(jù)我們以往同類工程施工經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),，充分考慮各種因素,，多方論證，不斷優(yōu)化,，編制合理的總體施工進(jìn)度計(jì)劃,。
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板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范
本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建或改建的板樁碼頭工程的設(shè)計(jì)和施工,。采用板樁結(jié)構(gòu)的船閘閘墻,、船塢塢墻、護(hù)岸和圍堰等,，可參照執(zhí)行,。
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船塢及碼頭施工組織設(shè)計(jì)
大連某船塢及碼頭施工組織設(shè)計(jì)，包括水泵房,、扶壁式塢墻,、軌道梁、塢口,、給排水管道安裝,、動力管道安裝、拆件堆場,、沉箱預(yù)制,、基槽挖泥、沉箱拖運(yùn)及安裝等
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漁港碼頭施工組織設(shè)計(jì)
1.1.1工程內(nèi)容 （1）xx漁港：300-500噸級浮碼頭棧橋四條（3#棧橋140.5*6米,，4#棧橋 136.5*6米,，5#棧橋137.1*6米，6#棧橋133.3*6米）,，8個撐墩,。 （2）xx基地：千噸級固定碼頭一座（平臺104.0
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四川某二級路監(jiān)理規(guī)劃
(一) 工程項(xiàng)目名稱：××市××至××公路改建工程,； (二) 工程項(xiàng)目位置：××市××至××公路改建工程位于四川省東北部，路線起于××縣××鎮(zhèn),，途經(jīng)果山,、銀山、雙勝,、復(fù)興,、保平、永樂,、武棚,、周河，止于××縣××鎮(zhèn),。 (三) 工程項(xiàng)目組成：工
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某高樁碼頭施工組織設(shè)計(jì)
工程名稱：沙角C電廠煙氣脫硫石灰石—石膏裝卸碼頭工程 建設(shè)地點(diǎn)：廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)沙角C電廠廠內(nèi) 工程規(guī)模：本工程主要包括1個1000噸級泊位,，可兼靠2個500噸級散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設(shè)。港池及回旋水域的疏浚按500噸級船型施
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泊位碼頭護(hù)岸及道路堆場工程給水管道工程專項(xiàng)施工方案
碼頭給水系統(tǒng)為船舶供水系統(tǒng),，水源接自堆場生活給水管道,，接口直徑為DN200，接水點(diǎn)壓力約0.25MPa,。 管道類型有DN200 球墨鑄鐵管,、DN65 鍍鋅襯塑鋼管和DN200 金屬軟管三種,DN200 球墨鑄鐵管共624m，橡膠密封圈接口,，
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油氣碼頭護(hù)岸工程施組
本海區(qū)的海流以潮流為主,，潮流為不規(guī)則半日潮流，平均潮流流速為0.02m/s～0.24m/s,，為弱潮流海灣,。漲潮歷時為14～18h，落潮歷時為7～11h,。潮流轉(zhuǎn)流時,，××灣灣口西側(cè)先漲后落，東側(cè)先落后漲,，形成一逆時針環(huán)流,，歷時1h左右。工程所
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西安路施工組織設(shè)計(jì)－1
1,、 本工程位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),，是日照市區(qū)南北向城市干路,，南至沿海公路（金家溝南）,，北起上海路。規(guī)劃紅線寬60m,，紅線內(nèi)道路橫斷面為機(jī)動車道30m,，兩側(cè)布置1.5m寬行道樹,，4m寬的人行道，9.5m寬的綠化,；全長4100m,。西安路
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西安路施工組織設(shè)計(jì)－2
4.6后澆帶的施工 4.6.1 本工程在地下室底板及頂板做1000mm寬的后澆帶。 4.6.2 材料的選用
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碼頭施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo)）
江蘇電廠2*660MW燃煤發(fā)電機(jī)組碼頭工程 2.1.2 工程地址：電廠位于江蘇省鹽城市S縣東部沿海的S河河口北岸,，距縣城約24km,。東臨口，西接沿海高速,，自然,、交通條件優(yōu)越。廠址場地屬廢黃河三角洲平原及海岸平原交界處的S河沖積平原地帶,，地形
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石化碼頭施工組織設(shè)計(jì)
建設(shè)規(guī)模：新建樹5000T級油碼頭一座,。碼頭為引橋式浮碼頭結(jié)構(gòu)，長211.28m,，由鋼躉船,、系纜墩、撐桿墩及鋼撐桿,、消防平臺,、人行鋼便橋組成。引橋前段為28 m 鋼引橋,，后段為292m鋼筋砼引橋,。引橋根部為橋臺和閘門墩，設(shè)計(jì)年吞吐量度100
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[江蘇]碼頭施工組織設(shè)計(jì)
本工程位于蘇申外港線7k+474——7k+684,，即高墊大橋西南側(cè)處,。本工程包括碼頭駁岸、水上泵房,、水上加油站的土建,、給排水、電氣,，以及消防道路,、碼頭附近土方挖運(yùn)平整，路燈,、接排水系統(tǒng)（碼頭處）,。
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高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范
本資料為：高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范，文檔內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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大連礦石碼頭組織方案
本工程計(jì)劃勞力總量為356100工日,，其中爆破開挖34100工日、場區(qū)回填(含塊石分選,、土石方外運(yùn))104000工日,。日均參工425人(月均有效作業(yè)日計(jì)劃26天，12.5個月共325天),。調(diào)遣2個專業(yè)隊(duì)承建,，雙班作業(yè)，爆破隊(duì)105人,，機(jī)施隊(duì)
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某碼頭PHC管樁施工方案
說明：碼頭樁臺長424m,，寬25m,，采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu)，排架間距為7m,。樁臺共分7個結(jié)構(gòu)段,，沉降伸縮縫為懸臂式?；A(chǔ)采用Ф800mmPH
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某農(nóng)業(yè)機(jī)耕路施工組織設(shè)計(jì)
施工工序：施工準(zhǔn)備→測量放樣→土方開挖→路床驗(yàn)槽→地面原土打→夯機(jī)夯實(shí)→路緣石施工→0.15m砂礫石路面鋪設(shè)→回填壓實(shí)度檢驗(yàn)→交工驗(yàn)收。
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【大連】礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)
【大連】礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)【大連】礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)
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大連石碼頭施工組織設(shè)計(jì)
本標(biāo)工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程,，建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸,，距大窯灣港區(qū)約4km。
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煙田機(jī)耕路施工組織設(shè)計(jì)
2,、現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范,，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。
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大連礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)
本標(biāo)工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程,，建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸,，距大窯灣港區(qū)約4km。
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礦石專用碼頭施工組織設(shè)計(jì)
1,、工程名稱及建設(shè)地點(diǎn) 本標(biāo)工程系xx礦石專用碼頭陸域開山回填工程,，建址于xx市xx區(qū)xx半島的東南岸,，距xx港區(qū)約4km。 2,、工程范圍及內(nèi)容 (1)爆破開挖工程 礦石碼頭堆場周邊山體爆破開挖,，開采用于場區(qū)回填的渣石及石英巖或灰綠巖大塊石
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浙江舟山某船塢和碼頭監(jiān)理規(guī)劃
東碼頭工程長670米，西側(cè)21米和東側(cè)405米寬25米,，其余部分將15米后平臺和25米寬碼頭整體連接,，以增加碼頭的整體性，其中東側(cè)405米碼頭為兩側(cè)靠船,。碼頭共分9個分段,，西側(cè)4 個分段每個分段約66米，東側(cè)5個分段長度均為81米,。碼頭面標(biāo)
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浙江舟山某碼頭監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則
工程名稱：舟山港**港區(qū)一期擴(kuò)建工程,。 工程地點(diǎn)：舟山港**港區(qū)一期萬噸級碼頭南側(cè)。 工程規(guī)模：建設(shè)規(guī)模為120×22m件雜貨多用途泊位一座,，年設(shè)計(jì) 通過能力35萬噸,，包括集裝箱2萬TEU。 工程投資：本工程總投資約為1500萬元,。 施工期
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某碼頭工程環(huán)境監(jiān)理規(guī)劃
1.1.工程名稱：南京港xx港區(qū)xx集團(tuán)通用碼頭工程 1.2.工程地點(diǎn)：長江下游南京河段xx洲下游,、xx水道南岸。 1.3.工程規(guī)模：年吞吐量590萬t,，總投資6.23億 1.4.工程主要建設(shè)內(nèi)容： 1.4.1.水工碼頭： ?5萬噸級通用泊