通過采用膨脹混凝土控制裂縫的基本原則,超長結(jié)構(gòu)無縫施工技術(shù),混凝土施工技術(shù)要求等來控制混凝土超長結(jié)構(gòu)裂縫,。
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
本工程澆筑時,,要將泵管中混凝土噴射在溜槽內(nèi),,由溜槽入模,注意隨時用布料尺桿丈量混凝土澆筑厚度,,分層厚度為振搗棒作用有效高度的1.25倍(一般φ50振搗棒作用有效高度為470mm),,墻體要連續(xù)澆筑,嚴格按照墻體混凝土澆筑順序圖的要求按順序分層
本工程現(xiàn)階段砌體主要采用煤矸石實心磚,、蒸壓砂加氣混凝土砌塊,,蒸壓砂加氣混凝土砌塊采用M5專用砂漿砌筑,煤矸石實心磚采用M10水泥砂漿砌筑,。
本工程位于杭州市龍塢鎮(zhèn)葛衙莊村,,西湖區(qū)第一實驗學校西側(cè),上城埭路的東側(cè),,螞蝗山路的南側(cè)(在建),,龍門溪的北側(cè)??偨ㄖ娣e80566.24㎡,,其中地下室建筑面積38192.01㎡,地上住宅建筑面積42374.23㎡,;共1層地下室和22幢4層住
作業(yè)條件: (1) 完成室外及房心回填土,,安裝好溝蓋板。 (2) 辦完地基,、基礎工程隱檢手續(xù)。 (3) 按標高抹好水泥砂漿防潮層。 (4) 彈好軸線墻身線,,根據(jù)進場磚的實際規(guī)格尺寸,,彈出門窗口位置線,經(jīng)驗線符合設計要求,,辦完預檢手續(xù),。 (5
混凝土冬期施工技術(shù)方案.doc混凝土冬期施工技術(shù)方案.doc混凝土冬期施工技術(shù)方案.doc
1.熟悉圖紙,由技術(shù)負責人組織鋼筋工長,、質(zhì)量負責人及施工隊進行審查圖紙,,認真學習新規(guī)范、圖集及質(zhì)量驗收規(guī)范,。 b)機具準備: 本工程鋼筋規(guī)格相對復雜,,鋼筋加工采用現(xiàn)場加工,要求必須設配套的機械設備:
巖石邊坡混凝土護坡綠化工程,,是在穩(wěn)定巖質(zhì)邊坡上施工短錨桿,、鋪掛三維網(wǎng)或鍍鋅鐵絲網(wǎng)后,采用專用噴射機,,將拌和均勻的種植基材噴射到坡面上,,植物依靠“基材”生長發(fā)育,形成植物護坡的施工技術(shù),,它可達到恢復植被,、改善景觀、保護環(huán)境的目的,。它具有防護邊
本工程是茂名潤昌房地產(chǎn)開發(fā)有限公司金碧花園C棟,是一幢商品住宅樓的現(xiàn)代化建筑物,地下一層地上十五層,總建筑面積23206平方米,。結(jié)構(gòu)型式為框支剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程地下室為消防水池,、水泵室,、配電室及發(fā)電機室。采用C40防滲混凝土,抗?jié)B等級為S8
超長無縫混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
內(nèi)容簡介 四,、帷幕灌漿施工 帷幕灌漿布置在左,、右閘肩基巖部位,并在靠河床覆蓋層處的外側(cè)帷幕與防滲墻套接一定長度,。為了確保帷幕灌漿的施工質(zhì)量,,特制定本施工技術(shù)要求。 1,、 一般規(guī)定 1.1本技術(shù)要求適用于本工程的首部樞紐帷幕灌漿的施工,。 1.
住宅單體預制裝配率(墻體、梁柱,、樓板,、樓梯,、陽臺等住 宅結(jié)構(gòu)中預制構(gòu)件所占的比重)應丕低王1墾(其中外環(huán)線以 內(nèi)區(qū)域的項目應不低于25%),住宅外墻采用預制墻體或疊 合墻體的面積應不低于5皴,并宜采用預制夾芯保溫墻體,。
現(xiàn)澆混凝土U型槽渠道施工技術(shù)方案,,僅供參考。
大里程端頭井墻,、柱模板支撐架與梁板模板支撐架采用縱橫水平連接桿,、斜撐連接構(gòu)成一個整體,使其形成一個不可變體,,墻,、柱模板加固與支撐架(頂撐、柱箍)可靠連接以防止模板上下移動,。梁板下立桿沿梁跨度方向設置掃地桿,、縱橫向水平桿及水平、垂直剪力撐,,保
內(nèi)容簡介 3.6混凝土澆筑振搗 1)澆筑 按設計分層分塊要求錯縫立模澆筑,,一般每塊混凝土采用平倉鋪料法澆搗或臺階澆筑法澆搗,由混凝土的入倉能力,、倉面面積和混凝土初凝時間確定,。每層混凝土鋪料層厚度符合合同文件技術(shù)條款第9.4.8.5條要求,且
我標段的空心板20m的104片,,自重為23.15-30.83噸,,16m的52片,自重為17.5-23.1噸,,13m的78片,,自重為11.16-15.49噸,10m的156片,,自重為7.58-10.52噸,,共390片,采用40噸的吊車安裝10
本工程水泥混凝土路面路線按二級公路技術(shù)標準,,設計速度為40公里/小時,,路基寬度8.5米,設計荷載為公路—Ⅱ級,,大中橋設計洪水頻率為1/100,,小橋涵及路基設計洪水頻率為1/50,路面結(jié)構(gòu)全線采用26cm厚水泥混凝土的結(jié)構(gòu)型式,。起點樁號為K9
大體積混凝土內(nèi)出現(xiàn)的裂縫按深度的不同,,分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種,。貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發(fā)展為深層裂縫,,最終形成貫穿裂縫
導讀:其優(yōu)點是工藝簡單,,適用面寬,可用于一般梁,、板,、柱,、墻,、基礎、橋梁及路面等混凝土結(jié)構(gòu)的加固,。加大截面法的一個主要問題是在設計和施工方面必須解決好新加部分與原有部分的整體工作問題或稱共同工作問題
環(huán)氧瀝青混凝土施工技術(shù)詳細方案,,比較實用,供大家下載參考,。
內(nèi)容簡介 4.8渠坡混凝土澆筑襯砌 渠坡混凝土澆筑襯砌是渠道工程的核心工作內(nèi)容,,它的工作進度決定了其他工作面的進度,澆筑過程采用螺旋布料器布料,,混凝土經(jīng)輸送帶運至集料箱,,開動螺旋輸料器將混凝土自下而上均勻布置在坡面上。開動振動器和縱向行走開
內(nèi)容簡介 (2) 高流態(tài)混凝土施工 高流態(tài)混凝土施工部位為左沖砂孔引水鋼管底部及其它鋼筋密集的部位,。 澆筑方法:常態(tài)混凝土澆筑時在二期予留槽內(nèi)兩側(cè)方向已形成臺階狀,,高流態(tài)澆高2.0m左右,其中先澆混凝土部分距鋼管底部予留1.0m左右,,入倉手
該資料為預應力砼連續(xù)箱梁大橋大體積混凝土施工技術(shù)方案,,共19頁 橋梁全長340m,橋跨3*30m(組合箱梁)+65m+100m+65m(變截面箱梁)+20m(空心板梁),,橋?qū)挒殡p幅橋,,單幅寬為17m。主橋上部結(jié)構(gòu)為65+100+65m變截面
1,、全長2700米,,路面坡度1.5%,路肩寬為2*0.7米,,路面寬度3米,。150厚6%灰土路基。15公分厚C30混凝土路面,、路肩兩側(cè)各做600寬,、100厚東凌電幫碳渣并壓實。
選擇拌和場地→→備料和混合料配比調(diào)整→→測量放樣→→基層檢驗和整修→→支立模板和安設鋼筋(拉桿和傳力桿) →→拌和混凝土→→運輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養(yǎng)生→→硬刻槽→
鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底,、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標高25.436m,下弦最低標高13.8m,全部采用材質(zhì)為Q235B或20號鋼的無縫鋼管和高頻焊管以相貫線焊接而成,每榀桁架重量為55t,鋼結(jié)構(gòu)總重約2800t(含
尾水出口砼包括EL243.0m以下邊坡砼,、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為C25鋼筋砼,,厚50cm,。
鋼結(jié)構(gòu)雨棚工程施工技術(shù)方案,,工程概況,施工組織管理體系,,施工準備工作,,施工工藝與工藝流程,安全生產(chǎn)措施
本工程采用高空分榀組裝,、單元整體滑移施工工藝,,16榀桁架均在邊榀桁架兩側(cè)胎架上組裝,完成兩榀后架滑出胎架一個柱距,,讓出胎架即可進行下一榀組裝,,組成一個單元長距離滑移到位,吊裝,、焊接,、滑移、屋面板安裝可交叉進行,,平均5d安裝一榀,,總工期只用1
本項目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè)、掘坎公路北側(cè)五總村29組,、30組,,道路3米寬、道路總長2700米,。
1.鋼筋加工 1.1根據(jù)現(xiàn)場實際尺寸進行鋼筋裁剪,。 1.2鋼筋調(diào)直采用調(diào)直機進行,鋼筋截斷采用數(shù)控自動斷料,。 1.3箍筋的加工:箍筋為封閉式普通箍,,收口為135°的彎鉤,鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不應小于鋼筋直徑的2.5倍,,彎鉤平直部分長度為10d,。
混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案,主要內(nèi)容為:工程簡介,、施工工藝及其流程等,,以供參考。
鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工技術(shù)施工方案-建筑行業(yè)施工文檔-施工方案范本 鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工技術(shù)施工方案-建筑行業(yè)施工文檔-施工方案范本
本資料為[名企]超長混凝土結(jié)構(gòu)跳倉法施工技術(shù),,PDF格式,,共22頁, 技術(shù)簡介: 超長混凝土結(jié)構(gòu)無縫(跳倉法)施工技術(shù)是利用“抗放兼施”的思想,,先將超長結(jié)構(gòu)劃分為若干倉,,分倉間隔施工,運用“放”的原則釋放結(jié)構(gòu)早期的溫度及收縮應力,,最后通過封
74省道三門城區(qū)過境段公路改建工程第L3合同段K10+000~K11+000段路基填筑段沿河防護工程,,是為防治路基病害,,保證路基穩(wěn)定,約束坡腳,,防止路基邊坡下滑,,改善環(huán)境景觀,保護生態(tài)平衡等而設的重要工程防護措施,。其主要設置段落及防護形式為
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,,當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,混凝土,、鋼筋混凝土,、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理,,應采用冬季施工措施,。混凝土冬季施工的關(guān)鍵問題是如何根
混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案
混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案專題,,為您提供混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案相關(guān)文檔進行學習參考,更多混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題