1、 目的:確保工程尾款的正確支付,不再產生遺留問題,。 2、 范圍:所有已經預算部結算審核的工程(除零星工程以外),。 3,、 職責:對工程質量扣款,、保修情況,、工程檔案資料上交情況作最后確認,。 4、 程序:
準備工作: 1)土場調查,可取土量估算. 2)土場土工試驗:顆分,,含水量,,密度,擊實,,液塑限,,天然稠度,,相對密度,強度等,。 3)填前原地面調查,,天然干密度,含水量,,擊實試驗,。 4)機械,,設備,,工員按招標書的承諾或工期要求進場。 2,,測量放線
本文檔為某工程監(jiān)理工作總程序,。內容有監(jiān)理工作程序。內容詳盡,,可供參考,。
本文檔為某結構工程監(jiān)理工作程序。內容有監(jiān)理工作程序,。內容詳盡,,可供參考。
路基工程監(jiān)理工作程序.xls,,內容詳細豐富,,可供網友參考下載。
定向點和附合點高程可不輸,,水平角輸入度.分秒,,如果是前進方向右角,在數(shù)據前加“-”號,,程序會自動化為左角,;如果高差是單向,在返向觀測欄輸入“0”,;程序設計了檢查輸入錯誤,任何不正確的輸入如:63.3.000,;3-6.45;567.7+等,,在
本文檔資料為挖方路基工程監(jiān)理工作程序 ,,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,,可下載參考使用,。
招標文件中應明確要求投標單位應提供投標文件中明確承諾的安全專用條款所配套的文件、計劃,、協(xié)議書和專職安全管理人員的名單,,以及初步認定的危險性較大的分項分部工程的施工方案和投入大中型設備,、安全設施、特殊工種的清單,;
監(jiān)理工作程序監(jiān)理工作程序監(jiān)理工作程序監(jiān)理工作程序監(jiān)理工作程序,,詳見附件
重要分項工程,承包人應在開工前14天向駐地辦提交分項工程開工申請(一式三份),。經審批后,,分項工程開工申請中的施工方案報總監(jiān)辦核查
本文檔為某項目工程監(jiān)理工作程序。內容有監(jiān)理工作程序,。內容詳盡,,可供參考。
本文檔為某工程監(jiān)理工作程序指導手冊,。內容有程序指導手冊,。內容詳盡,可供參考,。
橋梁施工測量監(jiān)理工作程序.xls,,內容詳細豐富,可供網友參考下載,。
在可研階段應收集的測繪資料包括各種小比例尺地形圖,、航測照片、衛(wèi)星影像等,,為線路比選,、技術經濟指標的確定等工作提供基礎測繪資料。
定向點和附合點高程可不輸,,水平角輸入度.分秒,,如果是前進方向右角,在數(shù)據前加“-”號,,程序會自動化為左角,;如果高差是單向,在返向觀測欄輸入“0”,;程序設計了檢查輸入錯誤,任何不正確的輸入如:63.3.000,;3-6.45;567.7+等,,在
要進行資料收集和踏勘現(xiàn)場工作,,其主要目的是為了布置下一步工作,、確定工作方法、安排工作計劃等。
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,,除海晏路1號橋為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側的管線橋外,,其余均為簡支梁橋,下部結構為蓋梁+鉆孔樁基礎,,部分為群樁基礎,,重力式橋臺,上部結構采用預應力空心板梁形式,,每塊預制板梁寬度大多為1m,。
本資料為對船舶建造工程招投標工作的思考,為了樹立江蘇航道的形象品牌 ,從 2 0 0 2年開始 ,江蘇省航道局領導高瞻遠矚 ,在航道系統(tǒng)企事分開后 ,設備投資重點傾向船艇的建造 ,明確指出新型船艇的目標要達到“省內一流 ,國內領先”,。內容詳
隨著基礎設施建設事業(yè)的迅速發(fā)展,,建筑工程監(jiān)理工作在“三控制”,、“兩管理”,、“一協(xié)調”的基礎上將“安全控制”和“現(xiàn)場文明施工控制”納入監(jiān)理工作范疇尤為重要,這必將順應新形式下可持續(xù)發(fā)展的大氣候,。監(jiān)理工作中需充分處理好“五控”的辨證關系,,使建筑
本文檔為成品保護和工程保修工作的管理措施和承諾,包括:成品保護管理: 本工程體量很大,,工程結構復雜,,為確保工期,必然有許多工序提前插入,。且會與主體工程的施工進行交叉作業(yè),。所以工程在施工過程中,有些分項,、分部工程可能會提前完成,,如果下道工序對
本資料為: 住宅工程監(jiān)理工作的經驗交流,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內容詳實,,可供下載參考,。
施工組織設計中的安全技術措施和危險性較大的分部分項工程(如腳手架搭設、深溝槽開挖等)安全專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求,;文明施工措施是否切實可行并符合有關規(guī)定,。
全國第二次土地調查培訓,學習CASS軟件、MAPGIS軟件,、ARCGIS軟件的使用培訓,。蒼穹軟件建庫培訓、中天軟件建庫培訓,。20xx年航測軟件內業(yè)培訓,、三維城市建模培訓、制圖培訓
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,,除海晏路1號橋為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側的管線橋外,,其余均為簡支梁橋,下部結構為蓋梁+鉆孔樁基礎,,部分為群樁基礎,,重力式橋臺,上部結構采用預應力空心板梁形式,,每塊預制板梁寬度大多為1m,。
成品保護的原則: 1)誰主管、誰負責:現(xiàn)場成品保護由工程經理總體負責,,各工段由各工長具體負責,。 2)誰施工、誰負責:主要針對各分包單位,,各分包單位施工范圍內的成品保護在驗收和交接之前由各分包單位負責,,各分包單位應成立專門的成品保護小組,負責
本工程屬多棟高層建筑,,參與單位多,、分包商多,所以,,監(jiān)理單位要明確監(jiān)理程序,,確保工程順利進行。項目開始前,,協(xié)助業(yè)主作好充分準備,,避免由于業(yè)主方面項目準備工作不充分導致索賠,協(xié)助業(yè)主選擇合適的同類型防止或減少施工過程中索賠,。
建設單位收到工程竣工報告后,,對符合竣工驗收要求的工程,,組織勘察、設計,、監(jiān)理,、施工等單位和其他方面的專家組成驗收組(驗收組成員必須具備驗評員資格),制定驗收方案,。
工程測量監(jiān)理是工程測量專業(yè)的新內容,,經過數(shù)年的研究和實踐證明,它起著指揮工程施工和監(jiān)控工程質量的作用,,為了研究這一科題,,首先要論證各項工程對測量技術的要求,然后根據工程的需要研究工程測量監(jiān)理內容和程序,,以及監(jiān)控手段,,確保質量控制,因此本文以
a.施工組織計劃,,施工工藝 b.工人,、技術人員數(shù)量 c.機械品種、數(shù)量 d.材料到場情況 e.各項施工材料試驗報告
本文通過分析我國工程造價管理的現(xiàn)狀,、存在問題,,提出了從加強工程造價信息工作,認真做好招投標管理以及對工程造價咨詢中介服務機構的規(guī)范和人員培訓等方面進行改革,,以適應現(xiàn)代社會經濟的高速發(fā)展的需要,。
施工定位測量認可 ·審核測量方案 ·復核測量計算 ·檢查測量操作記錄 ·抽檢復核 ·認可
一,、 目的: 1,、 100%符合有關國家規(guī)范要求。 2,、 交付使用后三年內不出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,。 二、 范圍:公司新建住宅項目屋面工程,。