住宅小區(qū)冬季施工防火方案 住宅小區(qū)冬季施工防火方案 住宅小區(qū)冬季施工防火方案
進(jìn)入冬季,天氣較冷,,為了保證人身安全和財(cái)產(chǎn)安全及正常的生產(chǎn)生活秩序,,防止人身事故和火災(zāi)事故的發(fā)生,,特編寫(xiě)冬季施工及防火安全措施,,希望全體施工人員共同執(zhí)行,。
在冬季混凝土施工中,,水的形態(tài)變化是影響混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者對(duì)水在混凝土中的形態(tài)進(jìn)行大量的試驗(yàn)研究結(jié)果表明,,新澆混凝土在凍結(jié)前有一段預(yù)養(yǎng)期,,可以增加其內(nèi)部液相,減少固相,,加速水泥的水化作用,。試驗(yàn)研究還表明,混凝土
冬季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工,;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工??紤]到
系統(tǒng)配套工程的管架走向從芳烴南側(cè)延二十號(hào)路到老四號(hào)門(mén),;又延七號(hào)路到重整加氫的裝置區(qū)
采用2m卷尺進(jìn)行測(cè)量,先測(cè)量墻柱下部第一排螺桿距地面的間距,,間距超過(guò)20cm的記為不合格,。后測(cè)量上部螺桿之間的距離,若是采用木方+鋼管加固,,>50cm的記為不合格,,≤50cm的記為合格。若是采用型鋼加固,>60cm的記為不合格,,≤60cm的
某建筑企業(yè)責(zé)任制方案,,總經(jīng)理安全職責(zé),工會(huì)安全職責(zé),,庫(kù)房保管員安全職責(zé),,保衛(wèi)人員安全職責(zé),瓦工,、抹灰工安全職責(zé)等
第一章,、總則 第二章、工程概況 第三章,、總體計(jì)劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時(shí)間:0℃~4℃時(shí),比15℃延長(zhǎng)3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),,混凝土開(kāi)始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,,-10℃時(shí),,水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng),,混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞,。
根據(jù)《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,,當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時(shí),混凝土,、鋼筋混凝土,、預(yù)應(yīng)力混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理,應(yīng)采用冬季施工措施,?;炷炼臼┕さ年P(guān)鍵問(wèn)題是如何根
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以砼工程居多。
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時(shí),,混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,加蓋草珊和麻袋,,并應(yīng)及時(shí)采取氣溫突然下降的防凍措施,。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。并不向砼及覆蓋物上灑水
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,正面為大門(mén)并設(shè)有門(mén)簾,,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍,。
冬季臨時(shí)采暖施工方案,,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等,。
xx新區(qū)河?xùn)|區(qū)市政工程xx大街(SLDJ)Ⅲ標(biāo)段,,為城市主干路,該路自西向東布設(shè),,起點(diǎn)為xx大橋,,終點(diǎn)為東山路。工程范圍起止樁號(hào)為K0+000~K1+815.935,,路線(xiàn)全長(zhǎng)約1.816Km,,工程建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程,、給水工程,、排
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(zhǎng):73.341公里,。本標(biāo)段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,,小橋27.92延長(zhǎng)
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,,包括:概況: 工程名稱(chēng):2018年共和新路4719弄住宅修繕項(xiàng)目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄,。因房屋時(shí)代久遠(yuǎn),房屋老化損壞,,為了改善居民生活與居住質(zhì)量,,將對(duì)該房屋屋面、外立
本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車(chē)庫(kù),,地上六層,其中地上二層為商業(yè)門(mén)面,其余為住宅,,車(chē)庫(kù)層高為2.6米,、門(mén)面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,,設(shè)防烈度為七度,,安全等級(jí)為二級(jí),防火等級(jí)為二級(jí),,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排,,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,,冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開(kāi)始來(lái)年3月15日結(jié)束,,本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。
本文檔為冬季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案(全面),,包括:內(nèi)容摘要: 1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是各種安全事故多發(fā)季節(jié),。 2,、隱蔽性、滯后性,。即工程是冬天干的,,大多數(shù)在春季開(kāi)始才暴露出來(lái)問(wèn)題,因而給事故處理帶來(lái)很大的難度,,不僅給工程帶來(lái)?yè)p失,,而
本文檔為廠房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數(shù)地上一層,、局部三層,,鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m,。結(jié)構(gòu)類(lèi)型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu),。本工程抗震設(shè)防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級(jí)為二級(jí),,工程設(shè)
本文檔為冬季施工及防火安全措施,,包括:目錄: 一,、冬季施工安全措施 二、施工現(xiàn)場(chǎng)防火的特點(diǎn) 三,、冬季防火管理制度 四,、宿舍防火管理制度 五、冬季安全用電管理制度 等,。
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開(kāi)工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸,, 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個(gè)月,,開(kāi)工日期:2014 年 4 月**日,本工程工期較緊,, 進(jìn)入冬季施工后,,結(jié)
方案介紹:介紹了企業(yè)門(mén)禁一卡通系統(tǒng)方案,對(duì)企業(yè)所有掛接的各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行卡片初始化,、發(fā)行卡片,、退卡、存取款,、余額轉(zhuǎn)帳,、掛失及營(yíng)業(yè)結(jié)算等,并保存整個(gè)系統(tǒng)所有明細(xì)數(shù)據(jù),、報(bào)表數(shù)據(jù)等,。方案圖文并茂,很有參考價(jià)值,。
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時(shí)間:0℃~4℃時(shí),,比15℃延長(zhǎng)3倍,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),,混凝土開(kāi)始凍結(jié)后,,反應(yīng)停止,-10℃時(shí),,水化反應(yīng)完全停止,,混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng),混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,,及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度,、安全。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門(mén)施工;莊子隧道洞門(mén)施工,。
一,、工程概況 本工程總建筑面積7564m2,抗震等級(jí)為四級(jí),,抗震烈度為6度,。 根據(jù)工程概況和施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)確定現(xiàn)場(chǎng)布圖的施工位置,以及建筑施工的防火要求,,為了確保在施工過(guò)程中不發(fā)生大,、小火災(zāi)事故,特制定以下安全防火技術(shù)措施,。 二,、消防領(lǐng)導(dǎo)小組
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工,。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實(shí)測(cè)
認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家有關(guān)冬期施工的規(guī)范,、規(guī)程及公司的有關(guān)文件,組織所有參加冬施的人員進(jìn)行冬施培訓(xùn),。對(duì)圖紙中較難保溫的部位作出有效的處理,。
宜昌橋梁場(chǎng)坐落于宜昌東站貨場(chǎng),承擔(dān)宜萬(wàn)鐵路的T梁預(yù)制任務(wù),,年產(chǎn)T梁800孔左右,,是宜萬(wàn)線(xiàn)上第一大橋梁預(yù)制場(chǎng),對(duì)宜萬(wàn)線(xiàn)的修建工程起著重要的作用,。
鋼筋的對(duì)焊及冷拉由于是在室外進(jìn)行,,當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-2℃時(shí),應(yīng)停止對(duì)焊施工,,避免過(guò)低的負(fù)溫對(duì)鋼筋焊接質(zhì)量的影響,。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪,并盡量減小焊件與外界的溫度差,。當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-15℃時(shí),,應(yīng)停止冷拉施工,避開(kāi)類(lèi)似
企業(yè)冬季防火方案
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