東莞市虎門鎮(zhèn)海島截污干管工程排污管道牽引法施工方案東莞市虎門鎮(zhèn)海島截污干管工程排污管道牽引法施工方案東莞市虎門鎮(zhèn)海島截污干管工程排污管道牽引法施工方案東莞市虎門鎮(zhèn)海島截污干管工程排污管道牽引法施工方案

簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單,、方便,、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項,。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果,。

采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,，胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽,，用于固定主筋,。按2m間距設(shè)置足夠胎架,，長度等同于鋼筋籠長度,。鋼筋在胎架上綁扎,，利用前一段作為標準固定模板，預制下一節(jié)段,，從而保證兩段之間的連接精度,。 ······ 前言； 工法特點,；

鐵路電力牽引變電所是將國家超高壓電網(wǎng)110KV的電壓轉(zhuǎn)變?yōu)檫m應于鐵路牽引機車使用的25KV（±10%）的轉(zhuǎn)換設(shè)備,，該設(shè)備為鐵路運輸提供了可靠的、安全的,、環(huán)保的能源動力,。鐵路牽引變電所的施工是鐵路站后四電工程中重要的一環(huán)，它的建成為鐵路最后的

給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

適用于不同結(jié)構(gòu)形式，不同層高,，不同柱,、梁截面和不同厚度墻、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程,。

內(nèi)容簡介 一,、施工準備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放,，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮,，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。 b. 做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批,，對各種原材

內(nèi)容簡介 一,、特點 １、可根據(jù)不同加固土的性質(zhì)和需要達到的樁體要求,，選用不同種類不同摻量的固化材料,，目前常用的有水泥和石灰等。 ２,、利用固化材料可提高加固土的早期強度,，大大縮短工期,，由于固結(jié)屈服應力很大,，故上部承重時，不會產(chǎn)生固結(jié)沉降,。 ３

本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預應力箱梁,，梁長分30米、20米兩種,。為保證施工質(zhì)量,，擬在各橋橋頭路基上設(shè)置箱梁預制場，采用預制場預制，預制場的位置見施工總平面布置（表4）,。預制場用砼硬化,，同時修建砼臺座，箱梁在臺座上預制,。預制場設(shè)龍門吊機

內(nèi)容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路,，在沙漠公路的修筑和使用同時，公路的防護工程尤為重要,，它起到保護沙漠公路的作用,。為了使沙漠公路的防護多樣化，以防風固沙為基本原則,、降低成本,、達到耐用美觀的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合

內(nèi)容簡介 水泥砼面層施工工序：⑴選擇拌和場地,；⑵備料和混合料配比調(diào)整,；⑶測量放樣；⑷基層檢驗和整修,；⑸支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）,；⑹拌和砼；⑺運輸砼,；⑻攤鋪砼,；⑼振搗砼；⑽提漿,、刮平,；⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊；⑿真空處理,；⒀機械抹光

內(nèi)容簡介 一,、前言 在隧道工程施工中，開挖斷面大,，巖質(zhì)差,，巖體節(jié)理發(fā)育，巖層傾角小的隧道,，為確保施工安全,，保證進度，防止坍塌,，根據(jù)不同的地質(zhì)情況,，其開挖方式一般有：單側(cè)壁導坑開挖、雙側(cè)壁導坑開挖,、中壁導坑開挖,，微正臺階開挖等多種開挖方式,，其

內(nèi)容簡介 XX改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程，橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進行設(shè)計施工,，XX改擴建項目公司根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法,。 一、特點 1,、提高了橋梁立柱,、蓋梁的砼外質(zhì)量。 2,、施工工藝簡單,，施工質(zhì)量可靠，施工安全,。 二,、適用范圍

本工程外墻外模采用爬模體系，我公司采用本施工工藝施工過獲得魯班獎的上海海華花園等工程,。具有成熟的施工經(jīng)驗,。