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本工程為路面改建工程,公路等級(jí)為平原微丘二級(jí)公路,全長(zhǎng)49.1344Km,起止樁號(hào):K19+050~K68+184.40.設(shè)計(jì)行車速度為80Km/S,局部40Km/S,本合同段設(shè)計(jì)路基寬12m,行車道寬9m.兩側(cè)設(shè)1.5m寬的土路肩.全線路
路面工程的瀝青混凝土混合料采用外購(gòu)成品料,,施工過(guò)程中設(shè)置專人在拌和站控制混合料質(zhì)量,做到全過(guò)程監(jiān)控,,保證外購(gòu)成品料,,符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 混合料采用自卸汽車運(yùn)至工點(diǎn),,本投標(biāo)人采用ABG423型攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土攤鋪,,采用雙鋼輪、振動(dòng)壓路機(jī),、膠
中國(guó)移動(dòng)長(zhǎng)春分公司根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,在長(zhǎng)春市洋浦大街凱利中心建設(shè)通信管道,,其中 中國(guó)移動(dòng)長(zhǎng)春分公司修建兩孔管道,管道構(gòu)成為二孔梅花管,。本工程敷設(shè)2 孔包封通信管道 2035.2 米,73 處過(guò)路頂管合計(jì)1257.8 米(2 孔),。管道全長(zhǎng)3
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介 耐磨地坪硬化劑由一定顆粒級(jí)配的礦物金屬骨料或非金屬骨料,,特種水泥,其它摻合料和外加劑組成,,開(kāi)袋即可使用,。將其均勻地撒布在即將初凝階段的混凝土表面,經(jīng)專門手段加工,,從而使其與混凝土地面形成一個(gè)整體,,且具有高致密性和著色的高性能耐
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí),、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿足高等級(jí)道路,、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求
混?凝?土?水?泥?地?面?裂?縫?修?補(bǔ)?方?法?大?全?,?水?泥?地?面?裂?縫?修?補(bǔ)?材?料?大?全?。
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面,,段落長(zhǎng)85m,,寬26.4m,共計(jì)2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),,路面設(shè)8×5.1(5.4),、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面,,段落長(zhǎng)85m,,寬26.4m,共計(jì)2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),,路面設(shè)8×5.1(5.4),、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
施工內(nèi)容:施工設(shè)計(jì)圖紙范圍內(nèi)的路基,、路面改造及交通安全設(shè)施工程,。
高壓:新裝計(jì)量裝置及計(jì)量 CT 各一套。 土建站:由 1#土建站-2#土建站新放 ZRRYJLV22-3*240(450M*2),新設(shè) 150mm 涂塑鋼管 20M*2,。新建 S11-1600KVA+800KVA 高壓電機(jī)/10KV 土建變
水泥路面竣工資料樣本
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