建設(shè)場(chǎng)地位于海寧路和吳淞路的交叉口,,地貌類(lèi)型屬濱海平原。場(chǎng)地地下水屬潛水類(lèi)型,,水位動(dòng)態(tài)變化受大氣降水影響較大,。場(chǎng)地土層以淤泥質(zhì)土、粘土和粉土為主,,滲透系數(shù)小于10-6,,在設(shè)計(jì)中取地下水埋深為1.00m 。1層地下室,。建筑物基礎(chǔ)形式為樁基礎(chǔ),。
內(nèi)力計(jì)算方法 增量法 規(guī)范與規(guī)程 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 JGJ 120-99 基坑等級(jí) 二級(jí) 基坑側(cè)壁重要性系數(shù)γ0 1.00 基坑深度H(m) 7.700 嵌固深度(m) 2.300
路面結(jié)構(gòu),、攪拌樁計(jì)算書(shū)
水泥攪拌樁復(fù)合地基計(jì)算,,excel格式,。
本資料為水泥攪拌樁承載力計(jì)算表,excel格式,。 主要包括: 1.設(shè)計(jì)基本參數(shù) 2.軟土層參數(shù) 3.水泥攪拌樁承載力計(jì)算 4.水泥攪拌樁間距S的確定
本計(jì)算主要為道路工程中出現(xiàn)軟基,,通過(guò)水泥攪拌樁進(jìn)行處理后計(jì)算是否滿足要求
應(yīng)力修正法。根據(jù)樁土模量比求出樁土各自分擔(dān)的荷載,,忽略增強(qiáng)體的存在,,用彈性理論求出土中應(yīng)力,用分層總和法求出加固區(qū)土體的變形,,并以此作為S1,。
本工程本工程包括16條水系79處水體綜合治理,其中新建及改擴(kuò)建排澇泵站28座工程,河道總長(zhǎng)約122.33km,,治理水域總面積約632.1ha,,而水系水體提升治理包括截污、濕地生態(tài)修復(fù),、清淤,、駁岸等工作。工程場(chǎng)地地貌極大部分屬于長(zhǎng)江沖洪淤積平
按2012地基處理規(guī)范,、2011基礎(chǔ)規(guī)范計(jì)算水泥攪拌樁處理地基的承載力,、沉降,沉降采用新規(guī)范分層綜合法和老規(guī)范提供的計(jì)算方法相比較
水泥攪拌樁承載力計(jì)算表excel,,根據(jù)最新地基基礎(chǔ)處理規(guī)范編制
水泥土攪拌樁復(fù)合地基,,處理填土地基,承載力和沉降計(jì)算,,無(wú)噪音,、施工方便
擬建 山莊A、B棟位于珠海市香洲區(qū)九洲港情侶路與石花東路交叉的東北側(cè),,其南側(cè)與海韻華庭相鄰,,其原始地貌單元屬剝蝕殘丘,原始地形業(yè)已改變,。擬建建筑物包括住宅樓A棟33層,,住宅樓B棟33層,商業(yè)樓5層,,總用地面積28860.85 m2,,新建建筑
水泥土攪拌樁復(fù)合地基設(shè)計(jì)(計(jì)算例題),好東西,,分析給大家,,可以參考使用
本工程±0.000=+3.750自然地面相對(duì)標(biāo)高為-0.900,南側(cè)(靠近園林大道區(qū)域)地面相對(duì)標(biāo)高為+0.100,?;訃o(hù)形式:采用φ950@1150, φ1000@1200鉆孔灌注樁,,+兩道內(nèi)支撐(第一道內(nèi)支撐為鋼筋砼水平支撐,第二道
水泥攪拌樁施工組織設(shè)計(jì)
水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)
XX攪拌站,,位于主線ZK148+000左側(cè)約200m,,配備HZS75攪拌機(jī)2臺(tái)臺(tái),每臺(tái)攪拌機(jī)設(shè)有2個(gè)100噸級(jí)儲(chǔ)料罐倉(cāng),。本攪拌站混凝土供應(yīng)主要結(jié)構(gòu)物包括混凝土方量約9萬(wàn)m3,。
本資料為水泥攪拌樁施工,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本文檔為水泥攪拌樁施工組織方案,。內(nèi)容有水泥攪拌樁施工方案,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
xxxx承建的xx鐵路第五標(biāo)段屬珠江三角洲平原區(qū)地勢(shì)平坦開(kāi)闊,海拔高程1.29m~2.15m,,地面坡降很小,。大多為水塘和水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)。路基表層至地面以下1.5m為種植土或人工填土,,灰色~灰褐色,,板結(jié),含較多植物根系,,呈硬塑狀,;1.5~6.5m
本資料為水泥深層攪拌樁施工總結(jié),對(duì)深層攪拌樁的施工工藝,、施工質(zhì)量控制措施以及實(shí)際處理效果進(jìn)行介紹,并對(duì)實(shí)際施工中遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析處理,以便在今后一些類(lèi)似工程中有所參考,。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
本地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,,對(duì)應(yīng)原地震基本烈度為Ⅶ度,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.45s,。
本標(biāo)段屬于一環(huán)線東線工程全長(zhǎng)1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原,,地勢(shì)平坦,線路經(jīng)過(guò)地帶多為多辦一些魚(yú)塘,水系較發(fā)達(dá),, 地表水受海水漲退潮影響伏較大,。施工前排出地表積水,清理場(chǎng),。
本設(shè)計(jì)是**大廈的基坑支護(hù)設(shè)計(jì),。地基土層主要由素填土、淤泥質(zhì)粘土,、粉質(zhì)粉土,、粉質(zhì)粘土構(gòu)成。地形為坡地,,局部為水塘,。由人工推填平整,場(chǎng)地較平整,。原始地貌為侵蝕性堆積崗地,。 主體基坑支護(hù)采用分兩側(cè)采用不同的支護(hù)體系支護(hù):一種是鉆孔灌注樁加錨桿的
雙軸及三軸水泥攪拌樁徑截面積計(jì)算表格excel,內(nèi)容包括2部分: [1]附表1:三軸樁徑截面面積自動(dòng)計(jì)算 [2]附表2:雙軸樁徑截面面積自動(dòng)計(jì)算
釘形水泥攪拌樁軟基處理設(shè)計(jì)說(shuō)明
水泥攪拌樁作為處理軟土地基的一種方法,已在工程中大范圍使用,,本文結(jié)合我項(xiàng)目對(duì)水泥攪拌樁的成樁質(zhì)量的檢查情況,,談?wù)勛约簩?duì)水泥攪拌樁質(zhì)量提高的一些想法。
試樁,、施工準(zhǔn)備,、施工工藝流程、設(shè)計(jì)參數(shù)及要求,、施工控制,、質(zhì)量檢驗(yàn),可供參考
隨著國(guó)內(nèi)高速公路不斷的建設(shè),,高速公路工程管理的不斷完善,,對(duì)于工程施工質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也不斷的提高,水泥攪拌樁工程普遍用于高速公路,、機(jī)場(chǎng),、高層建筑的地基處理加固工程。
水泥攪拌樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程為安置用房,一期總建筑面積72082㎡,,框架結(jié)構(gòu),,地下一層,地上一~十一層,,高度約4.2~24.4米,,
水泥土攪拌樁在橋臺(tái)臺(tái)后60米范圍內(nèi)采用,。樁徑55сm樁間距1.2~1.8米,,梅花形布置,,樁應(yīng)穿過(guò)淤泥層0.5米當(dāng)淤泥層厚度大于16米時(shí),樁長(zhǎng)按16米控制,。
水泥土深層攪拌法是軟土地基加固和深基坑開(kāi)挖側(cè)向支護(hù)常用的方法之一,。早在70年代日本首創(chuàng)在鋼鐵廠港口碼頭岸壁、高速公路等厚壁的軟土地基加固工程,。 1特點(diǎn) 1.1固化的樁與原地基土構(gòu)成復(fù)合地基,,改善了地基的承載力和變形模量。 1.2能自立支護(hù)擋
1. 旁站內(nèi)容 2.旁站監(jiān)理主要工作 (一)機(jī)械設(shè)備要求 (二)進(jìn)場(chǎng)材料 (三)測(cè)量放樣 (四)現(xiàn)場(chǎng)工藝性試樁 (五)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的重點(diǎn): 濕噴樁屬地下隱蔽工程,,其質(zhì)量控制應(yīng)貫穿于施工的全過(guò)程,,施工單位每臺(tái)鉆機(jī)必須有專(zhuān)人管理,監(jiān)理單位必須實(shí)行全
內(nèi)容簡(jiǎn)介 分離式立體交叉跨線橋橋尾(K1+805.809~K0+848.809),、K2+479機(jī)耕通道,、K2+838機(jī)耕通道、K2+706箱涵地基處理采用水泥攪拌樁,。共計(jì):5808根,。
本標(biāo)段屬于一環(huán)線東線工程全長(zhǎng) 1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原,地勢(shì)平坦,,線路經(jīng)過(guò)地帶多為多辦一些魚(yú)塘,,水系較發(fā)達(dá), 地表水受海水漲退潮影響伏較大,。施工前排出地表積水,,清理場(chǎng)。
注:噴漿采用的水灰比,、施工中的異?,F(xiàn)象均應(yīng)在備注欄中注明;根據(jù)復(fù)攪次數(shù)在“序號(hào)”,、“日期”、“樁號(hào)”,、“施工總時(shí)間”,、“水泥用量”、“備注”欄目劃?rùn)M線分隔,。
挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,,為確保鉆孔質(zhì)量,要對(duì)孔徑,、孔深,、傾斜度及孔位中心進(jìn)行檢查,檢查方法采用直尺,、吊垂進(jìn)行檢測(cè),,符合要求并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)孔合格后,立即進(jìn)行安裝鋼筋籠并進(jìn)行混凝土澆筑,以防止坍孔,。
混凝土灌注串筒采用卡扣接頭串筒,,串筒內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順,、內(nèi)徑一致,、接口嚴(yán)密。串筒采用1米長(zhǎng)度,,便于拆裝串筒,。 串筒長(zhǎng)度按孔深和工作平臺(tái)高度決定, 串筒下放前檢查每根串筒是否干凈、暢通,。串筒節(jié)與節(jié)穩(wěn)固連接后下放,,直至距孔底2.0米為止,下放過(guò)程
施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)高壓線路,、變壓器要按規(guī)程安置,,設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置,,并有良好的接地保護(hù)措施,。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電,、停運(yùn)轉(zhuǎn),;如要試運(yùn)轉(zhuǎn),須有針對(duì)性保護(hù)措施,。
水泥攪拌樁計(jì)算書(shū)
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