本圖集參照《鐵路建設項目現場安全文明標志》（建技【2009】44號）和《鐵路建設項目現場管理規(guī)范》（TB10441--2008 J928--2009 ）等書籍及中建CI規(guī)范要求，主要針對橋梁施工現場的安全防護,，以現場圖片為主,，輔以文字說明，

(1)挖掘基坑的時候,，應該視土壤性質、濕度和挖掘深度,，設置安全邊坡或者固壁支架,；對于土質疏松或者較寬、較深的溝坑,，如果不能使用一般的支撐方法,，必須按照特定的設計進行支撐。挖出泥土的堆放處所和在坑邊堆放的材料,，至少要距離坑邊2m,，高度不能超過

本圖集參照《鐵路建設項目現場安全文明標志》（建技【2009】44號）和《鐵路建設項目現場管理規(guī)范》（TB10441--2008 J928--2009 ）等書籍及中建CI規(guī)范要求，主要針對橋梁施工現場的安全防護,，以現場圖片為主,，輔以文字說明，

為進一步加強和規(guī)范橋梁建設項目的標準化管理，安全優(yōu)質高效的完成各個項目的施工建設任務,，規(guī)范橋梁施工的各項工序操作,，消除不合理的施工工序及工藝，提高管理水平和工程質量水平,，樹立良好社會形象,，促進橋梁施工質量再上一個新臺階。

本資料為：公路、橋梁,、隧道標準化施工指南,，內容詳實，可供參考,。

路面路基,、橋梁,、隧道標準化施工指南

開工前承包人應根據工程實際和合同條件， 編制實施性的施工組織設計,。 技術條件復雜的橋梁,， 應進行多方案比選， 編制安全可靠,、 技術可行,、 經濟合理的專項施工技術方案和專項安全技術方案。

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混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據結構物所處的環(huán)境,、氣候條件確定其耐久性指標,，并根據耐久性指標選擇合適的原材料,，然后根據結構和構件的施工方式和結構部位確定拌和物性能指標，根據拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數范圍,，最后進行試拌,、調

（1）錨索（桿）施工的內容包括施工準備,、造孔,、錨索（桿）制作與安裝、砼結構鋼筋置安,、注漿,、錨索（桿）張拉鎖定、驗收,、封錨等七個環(huán)節(jié),；

中建四局施工質量標準化圖集，經驗寶典,！分兩部分：施工質量管理要求說明；施工質量管理標準化

關于斜拉橋施工現場技術管理及現場質量控制標準化詳細介紹，提出了很有價值的現場施工經驗,。

目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據 1.3 章節(jié)劃分 2 施工準備 2.1場地建設 2.2三通一平建設 2.3駐地建設 2.4測量放線 2.5場地清理 2.6拌和站,、預制場 3 挖方路基施工 3.1土質路塹開挖 3.

對于支架法施工的現澆混凝土拱圈澆筑或預制混凝土塊段拱圈砌筑,、預 制混凝土拱圈節(jié)段及鋼拱肋節(jié)段拼裝,，可采用拱式拱架,、滿堂式拱架和少支架,，以支撐施工過程中的各種荷載，并保證拱圈形狀符合各階段的設計要求,。