水電水利工程施工測量規(guī)范

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實(shí)用水利工程混凝土重力壩施工測量

清基開挖線放樣,，坡腳線的放樣 ，壩坡面的放樣

水利施工施工測量控制網(wǎng)方案設(shè)計(jì)

工程概況，測量放樣依據(jù),，施工測量網(wǎng)布設(shè)，平面控制測量,，高程測量

水利防洪護(hù)岸 施工放樣測量記錄（3#管涵）.xlsx

上海河道水利測量監(jiān)理細(xì)則設(shè)計(jì)施工方案

本工程主要測量控制要點(diǎn)是布設(shè)施工控制網(wǎng),，測設(shè)工程建筑物軸線和輪廓點(diǎn)，進(jìn)行設(shè)備安裝測量和隧洞貫通測量,，測定水庫淹沒界線,，進(jìn)行工程的竣工驗(yàn)收測量。

水利水電線性程施工測量方案（自編）

水利水電工程施工測量方案,，是一個(gè)線性工程施工測量方案,，工程包括水系連通工程、岸坡整治工程（主河道堤防,、支溝攔河壩,、排澇建筑物、支溝堤防等等）,、水源涵養(yǎng)工程（沿河步道,、濕地、濕地配套工程）,。采用GPS（RTK）,、全站儀、水準(zhǔn)儀作為主要的測量控

水利水電工程施工測量規(guī)范

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上海河道水利測量監(jiān)理細(xì)則組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程測量是為水利工程建設(shè)服務(wù)的專門測量，屬于工程測量學(xué)的范疇,，水利工程測量的主要工作內(nèi)容有：平面－高程控制測量,、地形測量縱橫斷面測量、定線和放樣測量,、變形觀測等,。

實(shí)用水利工程混凝土重力壩施工測量（清楚明了）

在農(nóng)業(yè)水利工程中，主要的測設(shè)工作是河道,、大壩的施工放樣,。河道、渠道施工測量步驟和方法與道路測量大致相同,，在此主要介紹大壩的測設(shè),。

水利施工常用表格--引用規(guī)范12-聯(lián)合測量通知單.doc

九曲河水利樞紐工程施工測量方案

九曲河水利樞紐工程施工測量方案九曲河水利樞紐工程施工測量方案

水利水電工程施工測量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

（2）承建單位應(yīng)建立健全的測量工作質(zhì)量合格證體系，完善內(nèi)部測量質(zhì)量檢查程序和制度,，確保產(chǎn)品質(zhì)量,。 （3）在工程項(xiàng)目開工之前，監(jiān)理工程師對項(xiàng)目法人提供的測量成果,，必須全面熟悉,，復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與業(yè)主聯(lián)系,。 （4）在各項(xiàng)測量工作開始前監(jiān)理工

水利施工常用表格--引用規(guī)范13-施工測量成果報(bào)驗(yàn)單.doc

如何編制施工測量方案

2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ,， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ,，會(huì)導(dǎo) 致測量誤差超限,、建筑物位置不準(zhǔn) ，會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 ,。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級(jí)的測量必

城市橋梁施工測量文案

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃,，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱,、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,，其與高速公路一起,，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

城市橋梁施工測量方案

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃,，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱,、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,，其與高速公路一起,，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

施工盾構(gòu)管片姿態(tài)測量

本資料為：施工綜合性用表，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

測量監(jiān)理施工工作要點(diǎn)

業(yè)主應(yīng)為完成本項(xiàng)目的實(shí)施提供基本條件，理順外部關(guān)系,，按工程監(jiān)理服務(wù)協(xié)議書的規(guī)定,，本著“多協(xié)調(diào),、少干預(yù),、科學(xué)管理、各司其責(zé)”的原則,，賦予監(jiān)理應(yīng)有的權(quán)力,，并通知承包人和設(shè)計(jì)單位。

施工測量實(shí)施監(jiān)理細(xì)則

監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促承建單位在工程最終驗(yàn)收之前的整個(gè)施工期內(nèi)對安全保護(hù)承擔(dān)責(zé)任,，要求承建單位制訂安全,、保護(hù)等規(guī)定，并采取一切必要的措施,，保證工程現(xiàn)場施工安全（包括承建單位和非承建單位的人員安全）,，維護(hù)工地正常生產(chǎn)、生活秩序,。

某施工測量放線報(bào)驗(yàn)單

本資料為某施工測量放線報(bào)驗(yàn)單，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用

某綜合樓施工測量方案

2、本工程位于市區(qū)站前區(qū),，西臨***大道,，北臨****西路,，一期工程建筑面積為7685平方米，共7層,，建筑物總高度21米,，為三類民用建筑，結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu),，抗振設(shè)防烈度小于6度,，±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米。

民族劇院施工測量方案

工程概況：本工程高程采用黃海高程系,，±0.000的絕對高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m,，建筑面積約42866.58平方米，建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形,、曲線,，是高層建筑，施工難度大,，精度要求高,。 建筑物定位，根據(jù)業(yè)主提供的中

北山隧道施工測量方案

青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36,，正線長度15.59km,，該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū),、河道,、農(nóng)田和防護(hù)林等，地形條件復(fù)雜,。

某特大隧道施工測量方案

大板頭隧道為鐵路雙線隧道,，采用無砟軌道，無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,，DK111+156,。

變性測量，施工測繪習(xí)題

變性測量,，施工測繪習(xí)題

隧道施工導(dǎo)線測量記錄

導(dǎo)線測量記錄,，該表格主要用于記錄導(dǎo)線測量數(shù)據(jù)的過程中，供下載參考,。

隧道施工高程測量記錄

高程測量記錄,，該表格主要用于記錄高程測量數(shù)據(jù)的過程中，供下載參考,。

關(guān)于RTK施工測量作業(yè)的方法

RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀測值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù),，它能夠?qū)崟r(shí)地提供測站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果,，并達(dá)到厘米級(jí)精度。

某施工測量放線報(bào)審表

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橋梁施工測量專項(xiàng)方案

XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13,，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,，其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m。本橋臺(tái)為雙線一

洞外隧道施工測量方案

洞外控制：控制測量在設(shè)計(jì)院的CPI,、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測后使用,，由于CPI、CPII控制點(diǎn)的密度無法保證施工測量的需要,，需對CPI,、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制，加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進(jìn)行,，導(dǎo)線加密為保證

框架工程測量施工方案

平時(shí)收集的資料,供需要的參考一下!

施工放樣測量應(yīng)用程序

有了施工放樣測量應(yīng)用程序,，施工不用愁

互通立交施工測量控制

自己看

基礎(chǔ)施工中測量工作淺析

基礎(chǔ)施工中，測量定位是施工的第一步,，是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),，也是最容易出錯(cuò)的環(huán)節(jié)。因其施工測量條件差,，要求高,，其成果的隱蔽性和處理糾正錯(cuò)誤比較麻煩，我們在實(shí)際施工中,，應(yīng)該給予足夠的重視的

靜壓管樁測量施工方案

一,、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二,、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三,、施工測量的基本要求 四、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號(hào),、測定順序和檢測 五,、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放

水利施工招標(biāo)文件參考范本

本資料為水利施工招標(biāo)文件參考范本，包括：招標(biāo)公告,，投標(biāo)人須知,，評(píng)標(biāo)辦法（經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法），合同條款及格式,，工程量清單等,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

地鐵工程測量施工文案

1 工程范圍 本標(biāo)段包括4個(gè)區(qū)間和1個(gè)盾構(gòu)井,，分別為【】明挖區(qū)間,、油坊橋盾構(gòu)井、【】盾構(gòu)區(qū)間,、【】盾構(gòu)區(qū)間,、【】盾構(gòu)區(qū)間?！尽棵魍趨^(qū)間主體結(jié)構(gòu)形式為地下一層一跨,、兩跨箱形結(jié)構(gòu)；盾構(gòu)隧道單線總長7493.901米,。 2 工程位置和環(huán)境 地面控

某公路施工測量方案設(shè)計(jì)

項(xiàng)目處于江北區(qū)南部五里店,，嘉陵江北岸，北靠主干道建新東路,，南臨北濱路,、嘉陵江，位于春森彼岸和珠江太陽城之間,，地塊占地約600多畝,。片區(qū)內(nèi)共涉及市政道路“二橫、二縱,、一聯(lián)絡(luò)” 5條道路,，道路總長約3.93km。 二橫：融盛路,，黃觀路二期,，是聯(lián)

路橋工程施工測量講義

施工測量的目的是將圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的建筑物、構(gòu)筑物的平面位置和高程,，按照設(shè)計(jì)要求,，以一定的精度測設(shè)到實(shí)地上，作為施工的依據(jù),，并在施工過程中進(jìn)行一系列的測量工作,。