特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證(電梯曳引機(jī))(13)特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證(無機(jī)房客梯)
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此基礎(chǔ)工程采用的是人工挖孔灌注樁,,這份開工報(bào)告包括三部分:主文,、人工挖孔灌注樁施工安全專項(xiàng)方案、人工挖空灌注樁技術(shù)交底
本合同段含有4#橋,、5#橋兩座小橋,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用3*16米預(yù)應(yīng)力空心板梁。下部結(jié)構(gòu),,采用樁柱式橋墩,、臺。樁基48根,直徑3250px,。 本項(xiàng)目位于浙江東南沿海,,主要地貌單元為平原。 ······ 1.工程開工申請批復(fù)單 2.施工技術(shù)方案
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上虞樞紐工程,,是紹諸高速公路全線最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)橐粭l主線,、十七條匝道,,其中主線長806米,匝道長約4169米,。 本工程橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁基,、承臺、墩柱,、蓋梁等形式,,其中蓋梁共163片,C30砼數(shù)量為5100m3,。
工程名稱 XX縣XX鄉(xiāng)XX村土地復(fù)墾項(xiàng)目 日期 2011年07月 致:XX工程管理有限公司XX分公司(監(jiān)理單位) 我方承擔(dān)的XX縣XX鄉(xiāng)XX村土地復(fù)墾項(xiàng)目,,已完成了以下各項(xiàng)工作,具備了開工/復(fù)工條件,,計(jì)劃于 2011 年 07 月01日開工
超薄磨耗層系統(tǒng)(Nova Chip)是一種針對交通負(fù)載大,、路面性能要求高的高等級路面解決方案。其主要應(yīng)用于高等級瀝青路面或水泥路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和輕微病害的矯正性養(yǎng)護(hù),,也可以作為新建道路的表面磨耗層,,是一種超長耐久的表面層,具有抗滑,、抗車轍,、
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XX縣土地開發(fā)整理中心原主任安排,中心蘇香龍一起到XX鄉(xiāng)XX村實(shí)地查看土地復(fù)墾項(xiàng)目土地平整:挖填土方10.04萬m3,,垃圾清運(yùn)0.3876萬m3,,土地翻耕8.2hm2,; 田間道路:2條長0.586km,道路寬4.0米,,素土路基碾壓達(dá)到1.5
本標(biāo)段K49+000~K49+015.5段為軟基路段,,設(shè)計(jì)預(yù)壓沉降期不少于6個(gè)月,該分項(xiàng)工程實(shí)施將直接影響30M箱梁施工工期,。根據(jù)本施工段工程量分布情況及工作面的地形特點(diǎn),,計(jì)劃安排1個(gè)路基作業(yè)隊(duì)。 大橋兩側(cè)橋臺臺后各80M,,并處理至臺前1.
本文檔為單位工程開工報(bào)告表格,,可供大家下載參考。,。,。。,。
限界整改報(bào)告,,該表格主要用于隧道限界整改的過程中,供下載參考,。
XXXXX為巴東縣官渡口鎮(zhèn)移民新鎮(zhèn)址,,地理坐標(biāo)東徑110°14′,北緯31°00′,,地處長江巫峽與西陵峽之間,,屬構(gòu)造侵蝕中低山峽谷地貌單元。
工程開工報(bào)告[標(biāo)準(zhǔn)格式],,word格式,,2頁,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本分部中新建1-2.0m蓋板涵一道(XX114+080),涵長9m,,1-4.0m蓋板涵一道(XX114+680),涵長16.4m,,1-2.0m蓋板涵進(jìn)口接長3.0m,;新建1-2.0m石拱涵一道(XX114+226),涵長24m,,2-4.0m
三峽庫區(qū)XXXXXXXXXXXXXXX滑坡防治工程為省管重點(diǎn)工程,,施工地質(zhì)工作由XXXXXXXXXXXXXXX承擔(dān)。依照湖北省地質(zhì)災(zāi)害防治中心地質(zhì)災(zāi)害防治工程合同(鄂地災(zāi)【2002】022號)規(guī)定,,施工地質(zhì)目的及主要任務(wù)如下
醴陵至茶陵高速公路 單位工程開工申請批復(fù)單
(1)試驗(yàn),、檢驗(yàn):填試驗(yàn)者或檢驗(yàn)者本人姓名。 (2)計(jì)算,、記錄:計(jì)算結(jié)果者或記錄數(shù)據(jù)者本人姓名,。 (3)復(fù)核和審核:應(yīng)由復(fù)核和審核人員分別簽字,復(fù)核和審核人員不能為同一個(gè)人,,且不能和試驗(yàn)(檢驗(yàn)),、計(jì)算(記錄)為同一個(gè)人。 (4)日期:填試驗(yàn)
致: (監(jiān)理單位) 我方承擔(dān)的 工程,,已完成了以下各項(xiàng)工作,,具備了開工/復(fù)工條件,特此申請施工,,請核查并簽發(fā)開工/復(fù)工指令,。 附:1.開工報(bào)告 2.(證明文件)
工程款支付:工期結(jié)束支付工程款(按實(shí)際面積結(jié)算)。質(zhì)量不合格的返工到合格,,所用材料及工料由乙方負(fù)責(zé)賠償,,乙方不得有爭議。
交底內(nèi)容: 1. 安裝后的測試樁應(yīng)設(shè)護(hù)欄,,并設(shè)安全標(biāo)志,。 2. 施工過程中,對受保護(hù)的管段應(yīng)保證其導(dǎo)電的連續(xù)性,。 3. 鋼管陰極保護(hù)(犧牲陽極)施工應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),,并設(shè)護(hù)欄,非作業(yè)人員不得人內(nèi),。 4. 陰極保護(hù)(犧牲陽極)防腐工程,,在送電前應(yīng)
本文檔為某地工程開工報(bào)告表格。內(nèi)容有開工報(bào)告表格,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本文檔為總體工程開工報(bào)告表格,。內(nèi)容有開工報(bào)告表格,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本資料為橋梁施工詳細(xì)實(shí)習(xí)報(bào)告 doc格式 17頁,, 目錄:一、實(shí)習(xí)簡介 二,、工程簡介 三,、實(shí)習(xí)內(nèi)容 四,、實(shí)習(xí)心得,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
水池防腐是本工程防腐項(xiàng)目中最為重要的部位,,水池防腐做法 為:底面玻璃鋼二底二布,面層為5mm 厚彈性樹脂砂漿,,池壁為:1: 2 水泥砂漿找平層20 厚,,3mm 厚玻璃鋼二底二布,5mm 厚彈性樹脂 砂漿,。 施工前必須先做樣板經(jīng)甲方和監(jiān)理共同
高速公路擴(kuò)建工程互通主線橋下部構(gòu)造開工報(bào)告 鋼筋,、模板經(jīng)項(xiàng)目部自檢合格,填寫鋼筋,、模板檢驗(yàn)申請單,,報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn),監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格進(jìn)行混凝土澆筑,?;炷翝沧⒅埃?xiàng)目部現(xiàn)場工程師檢查施工準(zhǔn)備工作,。施工準(zhǔn)備工作包括:砂石料,、混凝土攪拌、水
本隧道上方的滾石易形成危巖體,,將采取放坡開挖,,開挖坡率1:0.75~1:1.00,并結(jié)合砌石護(hù)面墻,,三維網(wǎng)植草護(hù)面等支護(hù)措施,。由于坡體主要為坡積土和強(qiáng)風(fēng)化巖,坡體容易坍塌,,所以施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù),。 在對洞門、邊仰坡按設(shè)計(jì)放線后,,采用以挖掘機(jī)開
某公路某段養(yǎng)護(hù)改善工程C2標(biāo)段起點(diǎn)位于高淳變電所太安路交叉口處,,起點(diǎn)樁號為K18+000,終點(diǎn)位于東山河橋(K35+066.7)附近,,終點(diǎn)樁號為K34+500,,該標(biāo)段全長16.5km。從起點(diǎn)K18+000(高淳變電所旁的太安線)至K27+3
************橋位地處********,。橋位區(qū)跨越低丘之間的沖溝,橋址中間低兩側(cè)高,,兩端橋臺附近為丘陵地貌,,其余地段為沖溝平地渠,。橋位區(qū)地形起伏不大,地面高程約99~106m,。本橋中心樁位*****,,跨徑5×20m,橋長104.8
工程概況,,施工準(zhǔn)備,,施工方案,填方路基,,三背回填