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天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路,、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈,。由南塔,、北塔,、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,，總建筑面積為190000M2,。南,、北塔均為三十八層,，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M
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裝配式預制結構圍墻技術及施工方案
各種指標的數(shù)值超出混凝土是混凝土圍墻及傳統(tǒng)砌磚圍墻的替代品,。具有綠色環(huán)保、節(jié)能,、牢固,、氣派的特點。本產品利用新型菱鎂技術,，混合鋼筋澆筑而成,。構件在廠里直接成型，運送至施工地點組裝完成,，部件輕便,，利于運輸和安裝、質量穩(wěn)固可靠是當代圍墻產品的創(chuàng)
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彩鋼圍墻施工方案范本
彩板圍護結構安裝是非常重要的環(huán)節(jié),，必須引起足夠的重視,，同樣的材料不同隊伍安裝會出現(xiàn)截然不同的結果。
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靜壓預制方樁施工方案
本工程采用靜壓預應力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長暫定20米,，擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁,，圖中樁承臺用ZJ表示，方樁的單樁極限承載力標準值為450KN,，壓入強風化層不少于1米,。 1、ZYC－250液壓靜力壓樁機技術參數(shù)： 主壓樁
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天津某住宅節(jié)能施工方案
節(jié)能工程作為一個新的分部工程,，具有其特殊的要求,，一方面要注意施工過程中對原材料保溫性能的要求，對保溫施工的質量要求以及對保溫施工的相關試驗要求等,，本工程節(jié)能按65％節(jié)能設計,。 1.1.1建筑節(jié)能工程技術質量管理體系 為了貫徹國家建筑節(jié)能的政
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圍墻工程專項施工方案
本文檔為圍墻工程專項施工方案，包括：本工程為圍墻工程施工方案,，圍墻長度共計約2120米,，其中西、北面為2.6米高磚墻,，長度約為1000米,，南面為1.8米高磚墻，長度約270米,，東面為1.8米高鐵藝圍墻,，長度約為850米。 結合本工程的特點,、
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天津夏季高溫施工方案
本文檔為天津夏季高溫施工方案,，包括：項目概況： 為切實保障本工程施工質量及施工作業(yè)人員的身體健康和生命安全，努力改善施工作業(yè)人員工作環(huán)境和生活條件，有效預防高溫中暑事件發(fā)生,，確保工地安全生產,，特制定本施工方案。 目錄： 一,、編制目的 二,、工
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天津某工程安全施工方案
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故、杜絕重大交通事故,、無重大機械設備事故,、重大火災事故；輕傷率控制在0.2‰以內,。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內,，地下管線不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定,。 2.2文明施工目標 按
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扭王字塊預制施工方案
內容簡介 3,、塊體砼澆注 （1）配合比設計及原材料控制 混凝土宜摻加引氣減水劑以求達到抗凍要求。 （2）混凝土拌和 ①必須采用具備電子計量系統(tǒng)的拌合站,，以保證原材料的計量準確,。 ②對于抗凍混凝土，由于引氣劑的摻量較小,，為了保證其攪拌均勻,，在
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預制箱梁安裝施工方案
濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分，同時也是山東省高速公路網規(guī)劃“五縱,、四橫,、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段,。本項目路線全長73.44Km,，呈北南走向，起自任城區(qū)蔡堂村北,，經嘉祥縣東,、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東,、魚臺縣西，
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匝道鋼梁預制施工方案
京臺高速是首都途徑河北,、天津,、山東、江蘇,、安徽,、浙江、福建、連接臺北,，溝通華北,、華中和東南沿海的主要通道。本項目道路設計起點位于現(xiàn)況京津塘高速公路與京開高速公路之間,，現(xiàn)況104國道與南五環(huán)相交點東側約300m處（設計起點樁號K0+533.8
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某工程預制樁施工方案
某工程預制樁施工方案,，本工程采預制鋼筋混凝土方樁（國標圖集04G361），樁型號：ZH-50-XXCG,，混凝土強度C45,，預制樁截面500mmx500mm，圖紙設計長度為11-16.5米,，數(shù)量約1000根,，主要工作內容包括：樁預制、運輸,、試
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箱梁預制首件施工方案
本標段起點樁號K131+000,，終點樁號為K148+800，里程長17.8Km,。設計標準：雙向四車道高速公路,，設計速度120Km/h，路基寬度27.0m,。本標段設置服務區(qū)1處,；共設大橋1座、分離立交4道,、中橋2座,、車行天橋1座；裝配式涵洞,、
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預制箱梁首件施工方案
預制箱梁首件施工方案,，箱梁臺座基礎直接座在300mm厚混凝土頂層上，在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴大基礎,，并鋪設兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網片,，防止箱梁張拉后，臺座兩端應力集中壓壞臺座
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節(jié)段箱梁預制施工方案
上部結構采用短線法節(jié)段預制拼裝箱梁,，共計111跨，其中30m節(jié)段梁90跨,，25m節(jié)段梁19跨,，27.5m節(jié)段梁2跨,。 節(jié)段梁劃分三種:標準節(jié)段B、過渡節(jié)段G,、梁端節(jié)段D,，除梁端節(jié)段長度為2.45m外，其余長度均為2.5m,。橋梁架設采用架橋機
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箱梁預制冬季施工方案
（一）,、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來自構件張拉的全部應力及箱梁自身的重量，所以臺座制作的好壞直接關系到箱梁的質量,。我標段的35米箱梁臺座設計為31米長,，0.9米寬，0.4米高,，縱向按二次拋物線設置,，在跨中設置向下17mm的反預拱度，上鋪5
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天津鋼筋專項施工方案
本工程由天津團泊置業(yè)有限公司投資建設,，機械工業(yè)第六設計研究院設計,，天津地質工程勘察院地質勘察，天津市華泰建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理,，福建六建天津分公司組織施工,；李仕建擔任項目經理，劉立雙擔任技術負責人,。
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化工橋板預制施工方案
1,、模板的使用時間與進度計劃相一致 回復：已將時間修改一致，具體見13頁,。 2,、確定邊板側模套數(shù) 回復：邊板需要兩套，一套外邊板,，一套內邊板,。具體見第6頁。 3,、排氣孔設置問題,，預埋件設置。 回復：排氣孔采用PVC管設置兩個,，預埋件設置具體
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[天津]腳手架專項施工方案
本工程總建筑面積為 106359.79 ㎡,，其中地下部分為 20376.51 ㎡，地上部分85983.28 ㎡,。本工程主要由 1#,、2#、3#,、4#,、5#、6#,、7#樓,、社區(qū)服務中心和地下車庫幾部分組成。1～7#樓住宅部分主體結構為鋼筋砼框
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預制梁梁場及預制專項施工方案
2.1.2本標段新建橋梁24座,，其中,，頭道穴南1橋左幅橋、頭道穴南1橋右幅橋,、頭道穴南2橋左幅橋,、頭道穴南2橋右幅橋、頭道穴北橋,、帽山溝門橋,、下帽山橋、上帽山南1橋,、上帽山沖溝橋,、上帽山北1橋、上帽山地方跨河橋,、上帽山北2橋,、上帽山北3橋、
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[天津]娛樂會所古建施工方案
天津市XXXX工程占地面積23公頃,，總建筑面積64893.42平方米,，共分為會議中心、餐飲中心,、康體中心,、溫泉四合院等7大單項工程,為濱海新區(qū)大型綜合會議中心，可同時容納1300人舉行各類高端會議,，擁有將近1000㎡的濱海廳和專業(yè)的報告廳,，
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跨鐵路預制箱梁施工方案
本工程位于××工業(yè)園區(qū)，位于××鐵路下K1376+902.5處,，與××鐵路斜交,，立交橋上跨××鐵路四股道，本工程上部結構跨××,、城際鐵路處采用預制小箱梁共計36片,，采用架橋機架設；其余采用小懸臂直腹板預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,。 本標段總計預
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天津某醫(yī)院高層綠色施工方案
工程概況 本工程位于天津市繁華地段,，北臨**路，**道,，總占地面積約11500平米,，總建筑面積約83080平米,，地下一層，地上十六層,，局部十七層,，高度77.4米，框剪結構,。工程共分為A,、B、C,、D四個分區(qū),。主樓A、B區(qū)地上16層,，局部17層
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天津某綜合樓高支模施工方案
工程概況 本工程為**工程,，工程位于天津市河東區(qū)津塘路西南側，十五經路西北側,，即天津市津塘公路38號增1號,。本工程由主樓和裙房組成，總建筑面積為15158平方米,，其中地上面積為12748平方米,，地下面積為2410平方米。地下一層,，地上裙房大
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天津某別墅群鋼筋施工方案
構造要求 1）本工程施工圖按“平面整體設計方法”（簡稱平法）繪制的,，其制圖規(guī)則和標準構造詳圖的依據(jù)是《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖》（03G101-1）?？拐饦嬙齑胧┌?度選用,。 2）梁附加箍筋，吊筋作法詳02G02
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天津某高層文明施工方案
本工程由二層地下車庫,、三層裙房和主樓組成,，主樓26層，總高度約為129m,，總建筑面積約為49134㎡,，其中地下建筑面積14800㎡2。本工程為框架-核心筒結構,，鉆孔灌注樁基礎,。 文明施工是我公司企業(yè)形象最直接的反映。所以,，在本工程施工過程中
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天津某高層群塔施工方案
本工程結構形式為框架結構（商業(yè)）,、剪力墻結構（住宅），結構安全等級為二級,，抗震設防烈度七度,，防火分類為一類,，耐火等級一級。建筑面積148433m2,?！?.000相當于大沽標高+5.050m，室內外高差0.60m,。地下二層，地上三十層（三層,、
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天津某商住樓安全施工方案
建筑地上30層（建筑面積55200m2）,，地下1層（建筑面積6700m2），建筑面積61900 m2,，框架剪力墻結構,，地下1層車庫長100.25m，寬90.45m,。地上分為1#,、2#、3#,、4#,、5#五樓聯(lián)體，其中1#,、2#,、3#為底商四層
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寧波某工程臨宿、圍墻施工方案/
本工程位于奉化市,。由寧波某有限公司投資,，寧波某工程建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理，寧波某工程建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理,，寧波某集團某分公司承建,。總工期：300日歷天,。開工日期：2005年09月06日,，計劃竣工日期：2006年07月06日。
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[天津]小區(qū)住宅水暖施工方案
內容簡介 稿件為天津某住宅小區(qū)給排水暖通工程施工組織方案,；小區(qū)由6幢18層,、6幢7層、1幢換熱站,、1幢泵房組成,，總建筑面積月73400㎡,。結構類型均為框架結構。高層部分高度50.85m,多層部分高度為21.55m,。本專業(yè)包括：生活給水系統(tǒng),、
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天津某購物廣場施工方案
本工程的計劃工期安排356 天，其中前期準備,、維護和地下結構104 天,，主體結構90 天，裝修150 天,，總體設施12 天,。水電安裝應安插在其中間配合土建施工進行，裝飾工程應在中間驗收后馬上插入進行,。
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天津變壓器防護施工方案
本資料為天津變壓器防護施工方案,，文檔包括:本工程共包括19棟住宅、一處地下車庫及一座售樓處,。其中地下車庫主體為地下一層,，樓座下為地下兩層。地庫層高為4.65m,，建筑面積16310.49㎡,。住宅有1#、2#,、3#,、4#、5#,、6#,、7#、19
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橋梁梁板預制及安裝施工方案
ZK12+585宋家坡1號大橋（左幅）共2聯(lián)：3×30m+3×30m,，共計30片上部結構采用預應力砼T梁,，先簡支后連續(xù)，采用組合鋼模板預制,，架橋機吊裝,。
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T梁預制及安裝施工方案
樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830～K204+210，全長4.38公里,。采用雙向六車道高速公路標準,，設計速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m,，其中：行車道寬度2×3×3.75m,，硬路肩寬2×3m（
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30mT梁預制及安裝施工方案
本橋采用30m預制T梁。墩臺中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置，通過調整梁長保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,，通過調整邊梁懸臂適應路線線形要求,。
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梁板預制工程施工方案
xx和xx中橋工程均為裝配式預應力空心板梁橋，橋型布置3×20 m,橋寬2×0.5 m +12.25 m,，橋長60 m,標準跨徑20 m,。上部構造為20 m先張法預應力混凝土梁板。下部構造采用柱式墩臺,，鉆孔灌注樁基礎,。橋梁設計荷載等級為公路