市政道路橋梁工程施工組織設計市政道路橋梁工程施工組織設計市政道路橋梁工程施工組織設計

跨橋河河溝橋共長130米,。本橋平面位于直線上,，縱斷面縱坡為4.0%上坡，整幅布置,，最大橋高27m,，孔跨布置為3-40m預應力混凝土T梁，橋梁起點樁號為K2+716.00,，終點樁號為K2+846.00,，橋面寬22m。

?市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理體系指的是以控制和保證道路橋梁施工為目的,，應該從施工準備生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程,，運用系統(tǒng)的概念和方法，在全體人員的參與下建立一套嚴謹,、協(xié)調(diào),、高效的全方位的管理體系,。

** 西路主線全長19.924km, 共分成四個施工標段， 本標段里程為K9+400～K13+800,，道路路幅寬42 米（遠期60 米）,，為城市主干道，路段長4400m,。 在主線里程k10+260 處（九涌半）有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡支線,，該

市政道路照明工程施工方案， 可編輯,，供設計師參考,。。

頂板,、梁,、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,，模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,，地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2，支撐采用碗扣架,，脫模劑選用油性脫膜劑,。根據(jù)所需材料提前考察、選用相關材料廠家,。

清宜公路貨運通道位于清宜公路新余市區(qū)西段，是新余市通往分宜縣方向的重要運輸通道,，是賽維,、新鋼、江鋰等大型企業(yè)和單位物流運輸?shù)闹匾仿肪€,，該路段是1995年按照部頒發(fā)標準建設的一條二級公路,，路基寬12.0米（路面寬9.0米，兩側(cè)土路肩各1.

本工程照明光源采用高光效高壓鈉燈,，節(jié)能控制采用高效節(jié)能的可變功率電子鎮(zhèn)流器（時間可設置）,，當半夜車流小，人稀時自動降低每盞燈的功率,，整體功率下降40%~50%從而達到節(jié)能,。3.1、本工程負荷等級為城市三級用電負荷，用電設備總?cè)萘浚?45.9

S223滑確線為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》中一條重要的一級公路,，規(guī)劃起點位于安陽市滑縣上官,，終止于駐馬店市確山縣留莊。S223(原S219)滑確線蘆花崗至朱仙鎮(zhèn)段改建工程是開封市2016年路網(wǎng)建設重點項目,。 本次改建工程起

某市政道路施工方案,，深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號0+500~1+020,，本標段全長520米.

本資料為：市政道路景觀工程施工方案,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

三,、監(jiān)理人員基本職責 1,、總監(jiān)理工程師崗位職責 總監(jiān)理工程師是我公司派駐該項目的全權負責人,，全面負責和領導該工程項目的監(jiān)理工作，其崗位職責是： ⑴根據(jù)業(yè)主的委托與授權,負責和組織該項目的監(jiān)理工作,； ⑵主持制定工程項目建設《監(jiān)理規(guī)劃》并全面組

（一） 工程項目名稱：寶城段改造工程 （二） 工程地點：寶安區(qū)寶城段 （三） 工程的業(yè)主,、監(jiān)理、設計,、質(zhì)量安全監(jiān)督單位： 工程建設業(yè)主：寶城段改造工程指揮部 工程監(jiān)理單位：北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢公司 工程設計單位: 深圳市市政工程設計院

監(jiān)理工程師檢查施工單位測量人員的資格,，測量儀器和設備的檢定情況，審核施工單位的測量方案,。 1.1.3監(jiān)理工程師應熟悉圖紙,，參加設計交底，對圖紙定線的原始資料進行復核,，如發(fā)現(xiàn)重大問題,，及時上報建設單位，協(xié)同設計單位研究解決,。