橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性,。即工程是冬天干的,,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,,輕者進行修補,,重者重來,不僅給工程帶來損失,,而且影響工程的使用壽命,。
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時,,即進入冬期施工,。近期我標(biāo)段將進入冬季施工時期,在冬季施工中,,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提,。
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,,東至濱河西路,,道路全長698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,,兩幅路形式,,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路,、規(guī)劃二路、濱河西路相交,,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路,。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
按照施工計劃安排,我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱,、蓋梁,、T梁預(yù)制、涵洞,、路基均需在冬季進行施工,,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進度,,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,,特制定本冬季施工方案。
按照施工計劃安排,,我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進行施工,,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,,保證工程施工質(zhì)量及工程進度,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,,特制定本冬季施工方案,。
目 錄 一、編制依據(jù) 2 三,、施工組織機構(gòu)的設(shè)置 2 四,、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 (二)機械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 (三)冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 (四)冬季測溫管理 5 六,、冬季施工總
本資料為:道路冬季施工方案(16頁),,格式為Word。本項目屬于道路橋梁工程,,冬季施工項目主要是道路路基,、基層,同時降雨天頻率比較多,,因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點和難點,。
本資料為[江蘇]冬季箱涵專項施工方案,共9頁,。 目錄 一,、冬季施工特點 二、準(zhǔn)備工作 三,、基礎(chǔ)開挖工程 四,、混凝土工程 五、機械維護 六,、冬季施工技術(shù)管理 七,、管道工程 五、檢查井砌筑 六,、打壓,、沖洗
東河橋(外環(huán)路)橋梁工程項目地處包頭市東河區(qū)境內(nèi),建設(shè)地點位于北梁騰空區(qū)轉(zhuǎn)龍藏北側(cè),,屬于擬建外環(huán)路跨東河橋梁,。東河南北向縱貫北梁騰空區(qū),,為自然形成河谷。北梁騰空區(qū)的外環(huán)路規(guī)劃為城市次干路,,道路紅線寬40m,,在外環(huán)路跨越東河處新建橋梁一座,該
1,、施工技術(shù)規(guī)程,、規(guī)范、有關(guān)冬季施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ2-2008) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50 -2011) 2,、國家現(xiàn)行法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全,、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)
蘭州市安寧區(qū)T511#路道路工程為蘭州市安寧區(qū)規(guī)劃的東西向城市主干道,,道路西起T502#路接蘭州市西北出口,東至T532#路,。道路全長6939.924米,,道路規(guī)劃寬為50米,道路紅線寬度為40米,,道路北側(cè)預(yù)留10米綠化帶;本標(biāo)段施工范圍為K
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
冬季混凝土特點:凝結(jié)時間:0℃~4℃時,,比15℃延長3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結(jié)后,,反應(yīng)停止,,-10℃時,水化反應(yīng)完全停止,,混凝土強度不在增長,,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,,及發(fā)生凍壞,。
第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進度,、安全。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工;莊子隧道洞門施工,。
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,,包括:概況: 工程名稱:2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠(yuǎn),,房屋老化損壞,,為了改善居民生活與居住質(zhì)量,將對該房屋屋面,、外立
本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫,地上六層,,其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,,車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,,住宅層高為2.8米,,設(shè)防烈度為七度,安全等級為二級,,防火等級為二級,,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50
本文檔為廠房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數(shù)地上一層,、局部三層,,鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m,。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu),。本工程抗震設(shè)防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級為二級,,工程設(shè)
本工程設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu),、屋面施工,、樓地施工、涂料施工等 1,、獨立沿街商業(yè)施工,; 2、室內(nèi),、外墻面粉刷施工,; 3、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面),; 4,、外墻保溫施工; 5,、室內(nèi),、外墻涂料施工; 6,、室外土方回填施工; 7,、屋面施工 8,、外腳
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工,;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工,。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實測
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路,、硬化路面,、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,,鐵路罩棚室外電氣工程。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,,林源園區(qū)一號路延伸工程,,林源園區(qū)一,二,,三號路設(shè)施完善工程,,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米,。終點
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸,, 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接,。本工程合同工期**個月,開工日期:2014 年 4 月**日,,本工程工期較緊,, 進入冬季施工后,結(jié)
根據(jù)現(xiàn)場施工進度及施工安排,,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預(yù)計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程,。
冬季混凝土特點:凝結(jié)時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時,,混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,,-10℃時,,水化反應(yīng)完全停止,混凝土強度不在增長,,混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞,。 2.2 冬季
冬季道路施工方案
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