目 錄 一,、隧道概況 3 二,、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護施工 9 五,、超前導管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七,、洞身開挖 15 八,、初期支護 24 九、仰拱與底板施工 31 十,、防水與

本項目全線采用兩側拼接式加寬雙向八車道高速公路標準,，原路基寬度為26m，拼接加寬后路基全寬42m,，計算行車速度120km/小時,，橋涵設計荷載：公路-I級，原橋面凈寬2×11m,，拼接加寬后橋面凈寬2×19m,。

新增國道G220（原S216）線A段改建工程，是原S216線的一部分,，是“十三五”期間的國道升級改建項目,。位于B鄉(xiāng)境內,，起點樁號K61+200，終點樁號K73+575.166,路線全長12.375km,。

為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁,、墩柱,、等結構物的施工，為確保質量,，做到安全生產,，編制此冬季施工方案。

本工程地處市中心商業(yè)區(qū)繁華地段,，位于南京路與濱江道交口處,。由天津市大天房地產發(fā)展有限公司投資建設、天津市建筑設計院設計,、北京津京建設工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理,、中天建設集團第四建設公司總承包。工程總建筑面積98210m2,，地下二層,、地上八層局部五

省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車隧道，公路等級為二級公路,，隧道里程樁號K33+725～K35+863,，長2138m，位于不設超高的曲線上,，圓曲線半徑分別為600m,、1000.m，采用雙面坡,，隧道縱面采用雙向

JXZT-11標起點樁號：K123+700,，位于西華服務區(qū)終點，路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東,、徐莊西、周口武警農場西,，于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達本合同段終點，終點樁號：K131+773.332,，路線全長8.073公

云南省墨江至臨滄公路土建4標, 線路起訖里程K45+735.000～K56+746.972,，起點玉溪市新平縣富庫村，止點位于普洱市鎮(zhèn)沅縣那洛村,，全長11.012km,。項目按全封閉,、全立交高速公路標準建設，雙向四車道,，設計速度80km/h，路

硬化道路全長340米,，寬4米,，排水340米，兩側鋪設面包磚,。工期30天,，質量：合格。

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