一,、準備工作 1、當樁孔挖至設計要求的土質后,將井底殘渣清除干凈,,由設計,、勘察、質檢和建設單位聯(lián)合組織樁孔驗收,,達到設計要求,,再進行下道工序:下鋼筋籠,澆灌樁蕊混凝土,。 2,、堵漏和積水的排除:澆混凝土前及時將混凝土護壁上的滲漏處堵塞,然后把
本資料為鋼筋閃光對焊施工工法,,內容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術方案等,,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
交底內容: 1,、鋼筋斷料,、配料、彎料等工作應在地面進行,,不準在高空操作,。 2、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物,、架空電線和其他臨時電氣設備,,防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發(fā)生觸電事故。
核對梁編號,、尺寸后穿入箍筋,,注意梁縱筋穿入支座時與柱縱筋、箍筋的多層鋼筋交接,,在安裝中帶來一定難度,,所以應特別加以注意。即在梁縱筋綁扎前柱箍筋逐層按間距放置于梁內位置上,,待梁筋就位后綁扎柱接頭箍筋,。
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,,框剪結構(地下1層,;地上18層,、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,,二層以上樓層層高均為3.0m,。主要梁KL134(5)-250×900,,KLn03(2)-250×400,,KLn15(3)3
鋼筋桁架樓承板是將樓板中的鋼筋在工廠采用進口設備加工成鋼筋桁架,,并將鋼筋桁架與鍍鋅鋼板在工廠焊接成一體的組合模板
本人參觀和調研過幾個建筑工地,發(fā)現(xiàn)鋼筋施工中存在不少問題,,有的讓人觸目驚心,,而鋼筋浪費更是讓人痛心疾首
鋼筋是結構工程中非常重要的一種材料,經(jīng)常會對整個項目的成本管理的好壞和盈虧產(chǎn)生非常關鍵的影響,。一般的鋼筋管理主要按照以下的步驟進行:鋼筋算量,、鋼筋翻樣、鋼筋長度優(yōu)化和確定,、鋼筋使用計劃,、鋼筋采購計劃、簽訂合同,、到場入庫,、出庫、加工,、現(xiàn)場綁扎
(1)審圖:施工前認真查閱圖紙和施工方案,、學習相關安全質量規(guī)范以及有關建筑物抗震構造圖集和構造詳圖,并對鋼筋密集部位放大樣,,確定施工方法,,發(fā)現(xiàn)問題及時與設計聯(lián)系解決。 當需要進行鋼筋代換時,,應辦理設計變更文件(私自變更將對總包單位進行處罰)
本工程的鋼筋制作加工場設在工地,,鋼筋堆放應做好防止生銹的工作,所有鋼筋均應符合現(xiàn)行國家質量標準的規(guī)定,,嚴禁使用“改制鋼材”,。根據(jù)合同要求,,鋼筋必須使用三明產(chǎn)鋼材。鋼材和焊條(劑)的質量要批批有合格證和出廠檢測報告書及進場復驗報告,,合格的產(chǎn)品
2.1 結構工程概況 設計數(shù)據(jù) 結構類型 鋼筋混凝土框架結構 基礎類型 人工挖孔嵌巖樁 抗震設防烈度 6 度 建筑結構安全等級 二級 設計使用年限 50 年 建筑抗震設防類別 丙類 地基基礎設計等級 乙級 建筑抗震等級 框架三級 建筑抗震等
本工程主樓33 層,,地下室一層,建筑總高度139.9m,,副樓6 層,,建筑總高度27.4m??偨ㄖ娣e42886.9 m2 ,。結構類型為RC 框架—剪力墻結構;地下室為大底板設計,,厚度為60 cm,,局部承臺厚3.9m。在地下室底板和側壁中加設
內容簡介 本細則根據(jù)施工設計圖,、《公路橋涵施工及驗收規(guī)范》、《公路橋涵施工技術規(guī)范》及我單位施工經(jīng)驗為依據(jù)編制,。 一,、鋼材質量檢驗 1、采購入庫鋼材應有原材料制造廠的質量證明書(產(chǎn)品合格證),,并按不同廠家分批存放,。 2、進行外觀檢查,,如有無
本作業(yè)指導書適用于xx高速公路橋梁,、涵洞工程所采用的滾扎直螺紋鋼筋連接施工工程,編制滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案的目的就是為了更好的指導施工生產(chǎn),,使現(xiàn)場作業(yè)人員能夠規(guī)范施工,。 安裝時,首先把連接套筒的一端安裝在基本鋼筋的端頭上,,用扳手或管鉗等
3.2.1 筏板,、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭,。 3.2.2 豎向鋼筋,;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現(xiàn)場設兩臺直流電焊機,,2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
鋼筋籠自動滾焊機在主筋下料完成后,,主筋和螺旋箍筋上料,、主筋定位,、螺旋筋定位和安裝都由滾焊機自動完成,相鄰兩節(jié)鋼筋籠主筋同時定位,。 ······ 前言,; 工法特點; 適用范圍,; 工藝原理,; 施工工藝流程及操作要點; 材料設備資源配置,; 質量控
本資料為鋼筋制安工程施工合同,,WORD格式,共3頁,,可供參考,。 甲方由于工程進展的需要,擬將小區(qū)A,、B棟 工程的鋼筋制安工作交給乙方以包工的形式承包施工,,經(jīng)雙方協(xié)商,一致達成協(xié)議如下: 一,、乙方的工作內容:包本工程的全部鋼筋制安(含結構及建
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,,胎架鋼板設置同主筋根數(shù)凹槽,用于固定主筋,。按2m間距設置足夠胎架,,長度等同于鋼筋籠長度。鋼筋在胎架上綁扎,,利用前一段作為標準固定模板,,預制下一節(jié)段,從而保證兩段之間的連接精度,。 ······ 前言,; 工法特點;
由于底板配筋密集,、體量巨大,、梁柱節(jié)點插筋復雜,難于成活后調整,,所以必須制定原則上地梁由上至下,,底板由下至上,柱插筋在底板下鐵后底板上鐵前施工,,先地梁鋼筋施工,,后底板鋼筋施工的綁扎順序,綜合考慮箍筋,、插鐵綁扎,,防止因梁板截面尺寸大,、鋼筋密集而
將墻身處預留鋼筋調直理順,并將表面雜物清理干凈,。按圖紙要求將網(wǎng)片就位,,網(wǎng)片立起后用木方臨時固定支牢。然后逐根綁扎根部搭接鋼筋,,在搭接部分的中心和兩端共綁3個扣,。同時將門窗洞口處加固筋也綁扎,要求位置準確,。如門窗洞口處預留筋有位移時,,應作成燈
天地源?曲江華府工程是由西安民生曲江房地產(chǎn)有限責任公司負責開發(fā),。我局承建щ標段包括16#樓,、17#樓及車庫2-4工程,建筑面積為32984m2,,16#樓為地下1層,,地上13層,頂上躍一層,, 17#樓為地下一層,,地上13層,頂上躍一層,,車庫2
墩身鋼筋分別為Φ12mm及Φ16mm兩種螺紋鋼,,根據(jù)現(xiàn)場施工情況,墩身豎向Φ16mm螺紋鋼采用電渣壓力焊或搭接焊,,其余部位鋼筋均采用雙面搭接焊,水平橫向鋼筋與豎向鋼筋用點焊或鐵絲聯(lián)接,。 托盤頂帽鋼筋分別為Φ12mm及Φ16mm兩種螺紋鋼,托
制作棚內保持整潔,,機械每天清掃一次,,原材料及半成品分開分類堆放整齊,下腳料及時利用,。非施工樓層不得有本班組材料,,外架上嚴禁放置鋼筋。做到工完料清,。
防止柱筋移位的措施 ①澆搗柱砼之前,,在離樓面1m高左右綁扎好兩三排柱箍筋。 ②注意保護層預制塊不要被碰落,。 ③把柱角的主筋使用Ф6拉鉤固定在模板上,。
班組配合:為避免水,、電預埋工序交叉影響鋼筋位置準確,在底板鋼筋完成到一定工作面時,,水電工序及時插入預埋鋪設,,若碰到鋼筋過密使管道無法穿過時應與鋼筋班組協(xié)調,直至會同設計單位處理解決,。切勿亂撬亂斷鋼筋,,影響結構受力。由于工序交叉,,班組之間互相
安裝梁,、板縱向主筋時,先按圖紙尺寸丈量已加工鋼筋的長度,、規(guī)格,,核對無誤后再搬運至安裝位置,以免混淆后引起錨固不夠,,同時亦可糾正加工錯誤,。b.熟悉圖紙和規(guī)范要求,掌握不同砼強度,、不同抗震等級對錨固,搭接長度,、位置,、做法的要求。
1,、鋼筋制作,、安裝以施工圖示為準,并按《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》(DL/T5169-2001),、《水工混凝土施工規(guī)范》(SDJ207-82)等施工規(guī)范進行嚴格施工,。 2、鋼筋加工: (1),、鋼筋的表面應潔凈,,使用前應將表面油漬、漆污,、銹皮,、
1) 配筋技術人員應充分領會設計要求,嚴格按照《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》,、《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖》(03G101-1),、及總說明的附圖施工、及其它輔助資料,。 2) 在鋼筋綁扎之前,,技術人員要對各級管理人
沈陽樂天世界百貨店工程由樂天榮光地產(chǎn)(沈陽)有限公司投資建設,,建筑使用性質為商場,建筑等級為特級,,基礎形式為筏板基礎+抗浮樁,結構形式為鋼筋混凝土框架結構,,抗震設防烈度7度,地下三層及地下二層設有人防(9416㎡),,項目位于沈陽市皇姑區(qū)北陵
工程概況 該工程場地位于北京市朝陽區(qū),,場區(qū)東臨****路,北側為****路,,南側為****路,。工程建設單位為北京****實業(yè)股份有限公司,設計單位為****國際工程設計研究院,,勘察單位為****地質工程勘察院,,監(jiān)理單位為****建設工程咨詢
操作人員應經(jīng)過培訓,了解機械設備的構造,、性能和用途,,掌握有關使用、維修,、保養(yǎng)的安全技術知識,。并應按照清潔、調整,、緊固,、防腐、潤滑的要求,,維修保養(yǎng)機械,。
1. 鋼筋混凝土成品管材:分為鋼筋混凝土企口管和雙插口式兩種,其品種,、規(guī)格,、外觀質量、強度等級必須符合設計要求,,并具有出廠合格證及試驗報告單,。 2. 橡膠墊應符合設計要求,具有出廠合格證,。 3. 其他材料:鋼套環(huán),、密封膠、油麻、石棉,、膨脹劑