一孔上部構(gòu)造主要工程材料數(shù)量表(單幅)(0°,、15°、30°) 施工程序示意圖0°,、15°,、30° 上部構(gòu)造標準橫斷面圖0°,、15°,、30° …… 共計63張
本資料為某大橋工程50m預應力混凝土T梁全套施工圖,設(shè)計準確,,圖紙完整,,值得借鑒參考。
本資料為某大橋工程50m預應力混凝土T梁全套施工圖,,設(shè)計準確,,圖紙完整,,值得借鑒參考。 ...... 設(shè)計于2003年,,共22張CAD設(shè)計圖,。
本資料為40米預應力T梁全套圖紙,其包含的內(nèi)容為主梁外形尺寸圖一,,預應力鋼束構(gòu)造圖一,,橫隔板接頭構(gòu)造圖一等內(nèi)容,設(shè)計詳實規(guī)范,,可供下載參考,。
本大橋上部結(jié)構(gòu)均采用(5×30米)+(4×30米)裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁;下部結(jié)構(gòu)兩側(cè)橋臺為肋式臺,、柱式臺,,樁基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩,、樁基礎(chǔ),最大墩高19.5米,。 圖紙包含:設(shè)計說明,、橋梁立面圖、橋梁設(shè)計圖,、斷面設(shè)計圖,、橋位平面圖等。
三,、主要技術(shù)指標 1,、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預制后運輸,、吊裝就位,,因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁,。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
適用范圍 本技術(shù)條件是秦沈某線標準軌距,、ZK標準活載、預制分片式后張法混凝土鐵路簡支四片式T梁各生產(chǎn)工序操作的依據(jù),,是質(zhì)量管理工作中的重要組成部分,,包括技術(shù)標準工藝流程及質(zhì)量標準等內(nèi)容,是確保橋梁質(zhì)量的基本規(guī)則,。
荷載等級:公路—Ⅱ級,;設(shè)計安全等級:二級;橋型方案為4×30 米預應力簡支T 梁,,橋梁全長為127.08m,,橋?qū)挘?.0~8.164 米(行車道)+2×0.5 米(防撞墻)=9.0~9.164 米;上部結(jié)構(gòu)為4x30 米預應力簡支T梁,,先簡支后橋面連續(xù),。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用圓柱墩配樁基礎(chǔ);橋臺采用樁柱式橋臺,,樁基礎(chǔ),。 本橋平面位于Ls-40 平曲線及直線段上,立面位于0.949%的上坡段上,,第一跨彎橋折做,,T 梁布置采用以直包曲的形式;由于平曲線曲率影響,,導致橋梁左右側(cè)邊緣與橋梁中心線的長度差異,,施工時通過改變T梁預制長度來調(diào)整;第二,、三,、四跨均為直線段。橋型方案為4×30 米預應力簡支T 梁,,橋梁全長為127.08m,,橋面全寬
10×30m預應力混凝土T梁引橋全橋施工圖10×30m預應力混凝土T梁引橋全橋施工圖,內(nèi)容包括南、北引橋橋臺構(gòu)造,、橋墩構(gòu)造,、下部基礎(chǔ)樁基、承臺構(gòu)造,、上部預應力混凝土T梁構(gòu)造,、現(xiàn)澆整體橋面板構(gòu)造、支座及伸縮縫布置等,。
概述: xx大橋主引橋為預制安裝的預應力砼先簡支后連續(xù)的T梁,,跨度50m,七合同主引橋共16跨,,分上,、下游兩幅,,共256片T梁。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置8片梁,。每四跨為一聯(lián),,其間設(shè)三道伸縮縫。
設(shè)計范圍:內(nèi)容包括南,、北引橋橋臺構(gòu)造,、橋墩構(gòu)造、下部基礎(chǔ)樁基,、承臺構(gòu)造,、上部預應力混凝土T梁構(gòu)造、現(xiàn)澆整體橋面板構(gòu)造,、支座及伸縮縫布置等,。 設(shè)計要點: 1.南、北引橋上部結(jié)構(gòu)均采用10×30米一聯(lián)預應力混凝土T梁,,先簡支,、后連續(xù),橋面縱坡0.5%,橋面全寬27米,雙幅分離,每幅為7片T梁。 2.本橋位于xx國道上,目前交通中運煤重車占有較大比例,考慮這一重交通特點,如采用橋面連續(xù),則橋面容易損壞,使用壽命短,行車條件亦差,,為保證大橋的使用壽命,本橋設(shè)計采用先簡支,、后連續(xù)結(jié)構(gòu),每幅由7片梁高為1.5米的預制預應力T梁組成,一孔T梁中部不設(shè)橫隔梁,7片T梁通過端部強大的橫隔梁及厚為25厘米的整體現(xiàn)澆橋面板形成較好
本資料為:40米預應力T梁全套CAD設(shè)計施工方案圖紙,,包含:平面圖,、立面圖、剖面圖等,,內(nèi)容詳實,,設(shè)計精準,比較詳細,,可供設(shè)計師們下載參考,。
主梁預制: 澆筑主梁混凝土前應嚴格檢查伸縮縫、護欄,、泄水管,、支座等附屬設(shè)施的預埋件是否齊全,確定無誤后方能澆筑,。施工時,,應保證預應力管道及鋼筋位置準確。梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應力大,、鋼筋密,,特別是錨下混凝土,應充分振搗密實,,嚴格控制其質(zhì)量,。 …… 共16張
本圖紙為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁預應力鋼束布置圖(L=25m),,共1張,編制于2010年,。
本圖紙為橋?qū)?0m的裝配式預應力混凝土連續(xù)梁橋T梁施工圖設(shè)計,,共計23張,設(shè)計內(nèi)容精細,。 …… 設(shè)計要點: 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),按全預應力構(gòu)件設(shè)計,。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件復核,。 3、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。 3)預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3。 4)錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)k=0.0015,。 5)支座不均勻沉
本圖紙為:公路-Ⅱ級簡支裝配式全預應力混凝土T梁橋長及分孔設(shè)計施工圖,,包括:蓋梁鋼筋圖,鋼束平面布置圖,,橋墩樁柱配筋圖等,,內(nèi)容詳實,可供參考
本資料為 30m預應力混凝土T梁預制場建設(shè)施工方案(22頁附CAD設(shè)計圖),,包括:T梁場平面布置圖(帶地形圖),,T梁場平面布置圖(最終版),梁場規(guī)劃土方方量統(tǒng)計表1,,預制廠建設(shè)施工方案,,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考
本資料為:某裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁預應力鋼束建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計施工CAD圖紙,,資料內(nèi)容包括:建筑結(jié)構(gòu)平面圖等資料,可供參考。
本圖紙為橋?qū)?0.4m的裝配式預應力混凝土連續(xù)梁橋T梁施工圖設(shè)計,,共計23張,,設(shè)計內(nèi)容精細。 …… 設(shè)計要點: 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),,按全預應力構(gòu)件設(shè)計。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件復核,。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ,。 3)預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3,。 4)錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差
預應力T梁一般構(gòu)造圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
本資料為某建筑項目預應力梁節(jié)點施工詳圖,圖紙包括:鋼絞線索定位圖,,配筋圖以及各節(jié)點構(gòu)造詳圖,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為預應力梁節(jié)點施工大樣圖,,圖紙包括:預應力筋曲線圖,、鋼筋網(wǎng)片詳圖以及張拉端剖面詳圖等,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本圖紙為:某地預應力梁施工圖CAD圖紙,內(nèi)容包括:預應力梁施工圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
從支模、下料,、張拉,、灌漿等一系列工序的施工著手,闡明了為確保工程質(zhì)量的施工措施,,并就實際工作中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題分析了其產(chǎn)生的原因,,提出了處理的辦法。
資料內(nèi)容為長安大學繼續(xù)教育學院橋梁工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的圖紙部分,。
本資料為某有粘結(jié)預應力梁節(jié)點cad施工詳圖,,圖紙包括:預應力梁張拉端大樣圖,有粘結(jié)預應力梁大樣圖以及張拉端構(gòu)造詳圖等,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本資料為40m預應力簡支T梁設(shè)計cad圖,,圖紙包括:主梁預應力鋼束布置圖,設(shè)伸縮縫端預留槽加厚部鋼筋布置圖,,上部構(gòu)造標準橫斷面圖等,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳細,,可供設(shè)計師下載參考,。
本工程為3跨30m預應力砼T梁斜交橋圖,包含蓋梁構(gòu)造及配筋圖,、蓋梁支座墊石平面布置圖,、墩樁正立面構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
01橋位平面圖.dwg 02總體布置圖.dwg 03全橋工程數(shù)量表.dwg 04施工階段劃分圖.dwg 05橫斷面及橋面鋪裝.dwg 06主梁構(gòu)造圖1.dwg 07主梁構(gòu)造圖2.dwg 08梁端牛腿及伸縮縫槽口.dwg 09梁端槽口及鋼束.dwg 10正彎矩鋼束.dwg 11負彎矩鋼束.dwg 12鋼束錨端構(gòu)造.dwg 13主梁普通鋼筋1.dwg 14主梁普通鋼筋2.dwg 15梁端分布鋼筋.dwg 16主梁翼板鋼筋1.dwg 17主梁翼板鋼筋2.dwg 18橫隔板鋼筋1.dwg 19橫隔板鋼筋2.dwg 20橫隔板鋼筋3.dwg 21齒板及錨端鋼筋.d
二,、工程簡介 東莞市XX干道市政工程XX段位于XX鎮(zhèn)境內(nèi),有三座中橋, 橋跨布置1×30m,,上部構(gòu)造是 30米預應力砼空心板,,斜交30°,共125片。支座采用圓板橡膠支座GYZΦ300*66,。
某預應力T梁一般CAD全套節(jié)點設(shè)計構(gòu)造圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
DK3+350預應力混凝土梁中橋施工方案 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
本資料為預應力混凝土T梁大橋全套設(shè)計竣工圖,,圖紙包括:負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖,,現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造圖,連續(xù)段鋼筋布置圖等,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳細,可供設(shè)計師下載參考,。
三,、主要技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:公路II級 2,、抗震標準:地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,,主梁先預制后運輸、吊裝就位,,因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,,全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
本圖紙為預應力混凝土連續(xù)梁橋T梁一般構(gòu)造圖,,共3張
資料為[學士]35M等截面預應力混凝土連續(xù)T梁大橋設(shè)計,其中主要包括主梁一般構(gòu)造圖,、簡支梁橋方案等,,設(shè)計詳實可供參考
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計了一座分離式大橋,左線設(shè)計里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,,全長536m,,中心樁號ZK35+808;右線設(shè)計里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,,全長488m,,中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+5×40)m連續(xù)T梁,,右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+4×40)m連續(xù)T梁,,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工,左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式,、樁基礎(chǔ),,橋臺采用U型重力式橋臺、擴大基礎(chǔ),;右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式,、樁基礎(chǔ),橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺,,樁基礎(chǔ)和擴大基礎(chǔ),。該橋于2006年6月16日開工,2009年4月20日竣工,。